最近，杭州豪宅清锦江拍卖了两个停车使用权，成交价高达96万韩元/人，成为杭州历史上最昂贵的停车位，瞬间引爆了朋友圈。但是，在讨论“一间房可以买一套”的时候，一栋楼里流出了促销停车位、价格“腰斩”，导致了以前买那个位置的业主们的“六通”不少。

百万二手车位置和“腰斩”尾盘停车位

停车市长/市场“冰火双日”

3月24日，阿里拍卖网站上第二次拍卖的蓝敦江地下2层停车使用权分别以96万韩元的价格成交，立即在网上传播开来。

今年1月21日，这两个停车位首次拍卖以42万韩元/个的价格上市，但与散布相比，命运截然不同。

据悉，第二次拍卖当天，每个座位都有很多人登记，数千人围观，最终分别经过84次和97次投标，达成了交易。

最近停车行情真的这么火吗？关注房地产销售的部分停车销售情况，很多项目反而降价销售，个别降价幅度在50%以下。

“去年买的车座在18万韩元左右，还需要高20多万韩元左右，现在房地产宣布清算优惠，每个车座的价格为11.5万韩元，加上折扣，最低的不到10万韩元。”杨女士说。

最近，江干区某建筑物的100多个停车打折，几乎腰斩的降价幅度，买了很多停车位的业主坐不住，喊着“不到半年就损失了7.8万韩元”。

但是，对于没有购买座位的业主来说，价格像天上掉下来的馅饼一样具有相当大的吸引力，横向比较这个地区，很多小区的二手车价格在2017年达到了13万韩元左右，今年区域内的新车座位价格都达到了30万韩元左右，这100多个车座位采用了摇晃的方式，已经卖完了。(《价格》，《价格》，《价格》，《价格》等)。

事实上，最近停车位打折的建筑物也不仅仅是这栋房子。

2月底，有消息称，萧山一楼终点座位打折，原价为29万韩元的停车位目前只有19万韩元。

去年6月，林平山北的一座元老级大楼也发生了停车价格“断崖式下跌”，最高从28万韩元降至18万韩元左右。

除此之外，除了对房价进行小额折扣优惠外，大家还推出对停车位的折扣活动，稍微减免费用，幅度大的还有不少买房送行。

降价后的“虚化”。

在价格承诺制度下，停车行情也取决于需求

从汽车价格来看，二手车座位当然是市长/市场主导的，开发商销售的汽车座位被《关于进一步规范商品住房及其地下车位（库）销售行为的通知》(以下简称《通知》)约束，符合价格承诺制，即开发企业申报预售时商品房地下汽车座位(仓库)的售价。

这项政策的出台是因为，2016年、2017年房地产市场暴涨，限制价格开始实施时，很多开发商通过提高停车价格、捆绑销售等方式获得了利润。杭州某盘子卖过80万韩元一间。间接在一段时间内“暴涨”了停车价格，个别投资者大量囤积的情况也出现了。

为了纠正这一市场乱象，2017年7月杭州居住保管局推出了《通知》，停车价格相对稳定。

如今，很多房地产停车促销价格如此“显眼”，大部分是当初被解雇的“虚化”，导致市长/市场行情下跌，销售成绩变得冷淡，分化越来越明显，停车位的价格自然也要来到市场上。)

我们对杭州正在出售的部分停车价格进行了调查，大部分停车价格仍然与该建筑物的位置及销售情况相关，销售成绩比较稳定的大部分都是以上限价格出售的。

像前江新城、奥运会、新华神话、城东新城等主力改善的房地产这样的停车价格大约在40-50万韩元左右。北部新城、正兰新城、未来科技城、萧山市北部等核心地区的房地产、停车价格在30万韩元左右。余杭扬州、崇贤、萧山南部和卧城等地的销售价格水平在20万韩元左右。而且，区域周围部分销售有压力的房地产不缺乏大规模停车折扣。....

主人购买停车位时，有几点需要澄清。

第一，目前销售的停车位基本上只是使用权，不是产权。

二、停车位有坐垫和非人防停车位的区别，人防停车位将在自然灾害或战时强制征用，使用权转让期限不得超过20年，购买时要看清楚。

三、目前销售的部分自谋停车位一般可以停两辆自驾轿车，价格可能更高一些，但以前有不少人抱怨设计不足，实际车辆不能停车。

第四，如果你购买新能源汽车，还需要考虑座位位置的选择。需要安装充电桩。

最后，停车行情也同样有变动，大家要摆正心态，从自己的需求出发，理性地安排房子。

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文章来源：恒宝房地产

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