我的爱车提车已经使用了四个多月，开走了2818公里。无论是动力还是空间，奥迪A3都满足了我的需求。下面我就跟大家说说我的用车感受。

在外观上，奥迪A3采用了新的家庭设计语言，并在原始的风格中增添了一些运动气氛。前脸部分采用六边形蜂窝状进气格栅设计，看起来更加动感优雅。两侧不规则的LED大灯增强了整体设计感，使整车更加时尚。其次，车身线条的棱角分明。旋风轮圈非常引人注目。它与隆起的前盖一起看起来很强大。

车身侧面采用传统的五辐轮毂形状，车身重心角度略有倾斜。门位置由黑色珠宝装饰.C柱后方的三角窗定位设计相对较小，尾部所占比例也符合A3一贯的设计风格，在汽车背面安装了干扰板并使用隐藏式排气布局。

内饰上，以驾驶员为中心，配备了10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕。其中，全LCD仪器具有三种显示样式以及所有地图显示均为奥迪的“祖传技能”。车机系统是基于安卓平台专门为国内市场制作的。卡片主页包含天气，附近加油站等信息。第一眼让您知道“它有更多东西”。同时，在使用大屏幕时仍保留物理按钮。这是我个人觉得好的地方，可能是个人的操作习惯，我觉得这样的操作更方便，反馈更加真实。

动力方面，我觉得奥迪A3的动力从数据就可以看的出来了，马力的调校还是很高的，所以动力方面不是问题的，我开到现在，我感觉一般的路况都可以轻松应付吧，上坡的动力也是足够的，比较大的坡也是可以轻松上去的，马力大，扭矩也比较大。

奥迪A3的控制非常强大，具有德系豪华品牌的调校。汽车转向非常稳定和准确。可以说它可以指什么车开起来并不费力。

但是个人觉得有点小缺点，奥迪A3的胎噪声比较明显，但您必须查看道路状况。如果在油柏路面上行驶时，胎噪比更明显，很容易传入车内；因为车辆使用宽轮胎，所以轮胎接触面增加了但胎噪也更加明显。如果胎噪能降低，则更好。

再就是奥迪A3的制动行程有点长。建议开车时要习惯，或者在紧急刹车时必须熟悉制动路线调整，以便驾驶更加安全感。这也许算不上缺点，跟个人驾驶习惯有关系。

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