大家好，我是物畅网的畅宝。

上周发了一条：飞机2小时和高铁7小时，你愿意坐哪个？

有很多朋友在评论区分享自己的意见，也有人问我现在铁路工作怎么样？

今天畅宝会和大家仔细聊聊，一起看下去吧！

“为什么越来越多人，不去铁路工作了？”

其实这句话是有点矛盾的，虽然近几年铁路企业入职人数明显在减少是事实。

但恰恰不是大家不愿意去铁路工作了，而是铁路招聘人数越来越少了。

铁路企业作为公司来讲，行政人员臃肿是一个急需解决的问题。

而且作为一个以交通运输为主的企业，铁路基层生产岗位人员长期不足，而行政机关人员超编的问题，却十分严重。

最近几年，国铁集团、各集团公司，都把一些长期驻勤人员遣散回各个站段，各站段也在进行机关人员精简，将很多机关人员分流到车间。

但即便是这样，依然无法解决问题，其中单位劳产率低是一个突出问题。

怎样提高单位劳产率？

一是增大劳动量，二是减少劳动人员。

但是作为铁路运输企业，可以说每天的生产量都是固定的，几乎没有办法提高。那提高劳产率的方法就落到了减少人员上了。

因为铁路是很稳定的国企属性，就注定了无法进行裁员。所以减少人员就只能采取自然减员的方式，也就是招聘人数少于退休人数，从而使企业人数减少。

其实铁路离职人员，主要是刚毕业的年轻人。

但我观察，这几年也有相当一部分40岁左右的工人也开始陆续离职，离职原因主要是因为对管理方式和薪酬不满。

新工作的去向，主要是地铁、机场等。

虽然如此，但还是有很多人会选择去铁路，因为铁路是国有特大型企业，在很多地方是一份体面的工作。

薪酬待遇在大城市可能没有竞争力，但是在小地方却优势明显。

而且这份工作的确就是十分稳定，稳定到只要你不发生刑事犯罪，单位就没有办法开除你。

如果是你的话，会选择铁路工作吗？在评论区留下你的答案~

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