#360行闪光时刻#

从古至今，大多数从业者都希望自己能够端上公认的铁饭碗，而说到铁饭碗工作，就不得不得提一些国企岗位，比如烟草公司，电网公司，甚至是铁路系统，大家在进入岗位不但可以获得良好的收入，而且还会有超多的假期，可是有些员工在进入国企工作之后，却发现工作内容远不如表面所想象的那么光鲜亮丽，而且在一些基层或者偏僻的地区打拼多年，不但工作压力大，而且也没有办法获得较高的薪资，那么到底是真是假，在铁路系统工作会有怎样的工作经历呢？经过调查，看到有位员工透露了自己所经历的一切。

老李在铁路系统工作近10年的时间，他最近发现，不少大学生在工作一段时间之后便选择辞职，其实老李认为，实际上在进入铁路系统工作之后，被分到分配到一些比较边缘的工作岗位，大家的工作压力以及生存压力还是比较大的，尽管老李现在能够获得10~12万左右的年薪，但是他发现有不少大学生对于稳定岗位的收入并不是很在意。

老李总结到，首先来说，大家会觉得进入国企岗位是比较轻松稳定的，而且有超多的假期，可是事实却恰恰相反，有些员工在三四线城市或者是在一些普通的地区工作，无论是工作环境还是工作条件都没有达到自己心中的预期，甚至在工作之后身心俱疲，让很多从业者会有离职的想法。

所以会有不少大学生在工作一段时间之后选择离职，他们的目标是在大城市大公司里发展，尽管一些热门的岗位或者是单位报考热度居高不下，可是这些从业者具备较高的学历，比如研究生博士生，他们愿意在大城市的核心工作岗位，技术岗位或者是管理岗位不断提高自己的核心能力，这样才可以获得高薪，稳定的留在一线城市，不会有被淘汰的风险。

不可否认的是，现在确实有很多从业者，实际上在本地工作能够拿到较少的薪资，一个月拿到四五千左右的收入很难养家糊口，所以大家一方面需要缓解就业压力，另外一方面也渴望通过较高的收入帮助家庭减轻负担，因此选择离开国企岗位，进入私企，获得高薪也已成为了不少年轻人的就业方向。

当然话说回来，有不少同业者，在进入铁路系统工作几年或者10年以上的时间，已经习惯了现在的工作节奏和工作环境，尽管有些时候会感觉到身心疲惫，压力比较大，工作繁忙，但是他们能够一如既往的坚持下去，渴望自己能够坚持到退休。

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