细数2022年以来的发展成绩，亮眼成绩的背后更是上下游企业合力发展打造千亿产业新城的勇气和决心，成绩是最好的注脚——

政策创新方面，助推新区制定《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025》，构建国内首个智能网联汽车创新应用示范区，支撑湖南省工业和信息化厅、湖南省公安厅、湖南省交通运输厅联合印发《关于指定部分高速公路路段作为智能网联汽车道路测试与示范应用道路的通告》，获批56.1公里高速公路路段作为智能网联汽车道路测试与示范应用道路，成为全国开放高速公路测试里程最长道路;

在场景创新方面，启用了全国首个智能网联汽车预期功能安全测试基地，搭建了完善的智能网联汽车虚拟仿真、封闭场地和开放道路测试能力，具备了面向高级别自动驾驶的预期功能安全和信息安全验证能力;

在技术创新方面，自主研发的v2x协议栈已实现小批量生产，获得2项授权发明专利，累计完成专利受理和软著登记17项，湘江智能申报的《基于车联网的城市级智慧公交建设及应用》入选2022年全国智慧企业建设创新案例;

在标准创新方面，全年累计完成国家、行业、地方和团体标准发布5项，发布《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》(GB/T 41798-2022)国家标准，实现国标零的突破，持续开展双智试点标准研制，助力智能网联“长沙模式”标准输向全国;

招商引资方面，2022 年，湘江智能对接生态企业60余家，储备意向客商40余家，新增引进吉林大学·长沙汽车创新研究院、万集科技、星云互联、隼眼科技等入驻企业28家，马瑞利电驱系统总部基地、三一小马智能重卡总部、名商科技总部等重大项目落地在即……

目前，湘江智能积极发挥在智能网联汽车产业领域的先发优势，助力长沙申报国家首批“智能网联汽车准入和上路通行试点城市”，力争第五块智能网联国家级牌照;同时，进一步细化《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025》，逐步实现全无人驾驶、全天候运行的自动驾驶出租车覆盖湖南湘江新区全域。

展望 砥砺奋进谱写“智能新篇”

一座“智能驾驶之城”正在长沙快速崛起!在人工智能大潮下，在抢占智能网联汽车产业高地的这场激烈竞逐中，长沙正在经历从跟跑到并跑再到领跑之路，布局和培育智能网联汽车产业，新区有“新”招。

此前召开的中央经济工作会议要求“加快建设现代化产业体系”，并提出“围绕制造业重点产业链，找准关键核心技术和零部件薄弱环节，集中优质资源合力攻关”“加快新能源、人工智能、生物制造、绿色低碳、量子计算等前沿技术研发和应用推广”等具体举措。

其中，智能网联汽车产业发展与中央经济工作会议精神高度契合，因势而动、顺势而为、乘势而上，展望产业发展，以湘江智能为代表的智能网联汽车企业正砥砺奋进谱写“智能新篇”。

在湖南省“两会”中，人大代表提出要加快建设国家工业互联网示范区，培育一批具有国内重要影响力的工业互联网平台，支持智能网联汽车场景推广，为智能网联汽车产业发展指明方向。此外，在长沙市十六届人大二次会议的《政府工作报告》中，明确要求国家重要先进制造业高地建设迈出新步伐、科技创新高地建设厚植新优势，均为智能网联汽车产业发展的题中应有之义。

多年来，湖南湘江新区通过“新基建聚集产业、建场景培育产业、搭平台服务产业”，建设了全国一流的智能网联基础设施，培育了中车智驭、百度阿波罗、行深智能等生态企业，聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家，年产值超150亿元。

“2023 年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施十四五规划的深化之年，是湘江智能跨越式发展的关键之年。”谢国富表示，2023年湘江智能定位为“跨越发展年”，围绕智能网联产业发展，湘江智能着力实施五大行动，全面落实智能网联产业领跑行动、产业园开发提速行动、核心竞争力提升行动、内部管理攻坚行动、党的建设引领行动，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，在新区党工委、管委会的正确领导下，踔厉奋发、笃行不怠，披荆斩棘、勇往直前，为新区挺进国家级新区“第一方阵”，建设中国式现代化湘江新区作出新的更大贡献。

（一审 蒋俊 二审 刘乐 三审 王亚奇）