绿色皮革火车对很多80后孩子来说并不远

小时候到现在都没有出过远门。直到初中毕业，高中毕业后才第一次“远道”去县城。

距离县城半小时车程是我们县的火车站，唤作：站儿巷。那个时候，二哥和村子里的青年们经常去站儿巷火车站当装卸工打打零工，每每听他回来谈起火车，我都是满满的好奇，脑海里经常浮现出电视剧铁道游击队里那一幕幕扒火车的画面......

高中毕业，外地求学，和火车站的机缘也越来越多

从我们县城到宝鸡，必须得经过秦岭，九九八十一个弯道的秦岭光是坐在车上就提心吊胆，这个时候全靠司机师傅娴熟的技术，拐来拐去的行驶于山路之中。每逢过年回家，遇到下雪，出于安全考虑，发往我们县城的班车或停运或少发，这个时候，绿皮火车的作用便显得尤为重要。要知道火车是可以穿洞而行，不存在拐来拐去的绕行，可以说风雪无阻了。

不过，话说回来，绿皮火车虽方便，但确实是很慢。如果从我们县城坐大巴去宝鸡，早上出发中午就可以到，要是坐绿皮火车一早出发，到宝鸡已是下午，好在价格便宜，比大巴便宜了三倍之多。

那个年代的绿皮火车，承载的是一代人的记忆，以及对远方无限的幻想和憧憬，摇摇晃晃，停停顿顿的向前驶去，虽然慢，但总会到达目的地。略带稚嫩脸庞去他乡求学的学生娃，背着尼龙化肥袋子去外地打工的农民工，都在绿皮火车上留下过身影。

时至今日，回忆起和绿皮火车的过往经历，依记忆犹新，难以忘却

说来也奇怪，和高铁、动车相比，绿皮火车缓慢、脏乱差，车厢里更是鱼龙混杂，处处充斥着挥之不去的怪味，可就是在这样的车里，给我所带来的旅途惊喜与故事，是任何一列动车或者飞机航班所比不了的。看着人头攒动的车厢，我突然若有所思。高铁动车上，我们旁观的是遥远的社会，在绿皮火车里，我们邂逅的是热情的人间百态。三教九流，因为各种各样的原因来到了同一列火车，有背大包小包的农民工，有怀抱婴儿的妇女，有相互依靠的情侣，小孩的哭闹声，父母的呵斥声，火车的哐啷声，乘务员的吆喝声，睡觉的打呼噜声......让人间的一切真实回归自然，有那么一瞬间，突然觉得再大的压力也不大了，再烦心的事也突然就没了。

没有当下的苟活，便到达不了期待的远方

这一生，我们都是乘客，只不过恰好相遇在某趟人间的火车，最后，又分别在某个站台，循环往复，直至终点。