1月24日晚上18点，单位参加假期结束前的最后一次会议，日子还早。衡阳离长沙只有190公里，最多可以到家3个小时。我和两个同事决定不吃晚饭。快走的话，晚上9点能到。

没想到这是一段艰难的回家路，风雪夜归人，到达长沙已是第二天的凌晨1：30分，整整七个半小时！

出发前，我查了百度地图，平日常走的许广高速有两个拥堵点，一个在衡阳附近，堵车长度15公里，已经堵了两个小时，衡阳境内的几个收费站已经实行交通管制，只出不进。一个在60公里外的衡山东湖段，拥堵长度一公里，通过大约28分钟。显示有两条可选择：一是从船山西路转县道044绕过许广高速在衡阳市的堵点，再从一个最近的收费站上许广，大约用时三个半小时。另一条路是走东边的京港澳高速，车辆较多，大约用时四小时。我决定还是走许广高速。

车内的油表显示还可续航320公里，我们准备了干粮和热水，归心似箭（董事长的原话），匆匆出发。我按导航的提示，走船山西路到衡阳县西渡站上衡邵高速再转许广，一路畅行无阻，原来，许广高速在衡阳市区境内的堵点已经解除，加之实行交通管制，我们在空旷的高速上畅行，五十分钟后接近了东湖段堵点。没想到，这里才是噩梦的开始，拥堵的长度从一公里变成了五公里，导航显示要50分钟才能通过。谁知道，在这里一堵就是四个多小时。导航显示前方出了三起交通事故，有一起事故特别严重，南往北拥堵不堪。高速路成了停车场，车外雨雪交加，气温很低，开始我们还开着车灯，发动机在运行，车内较为暖和，我们简单的吃了点点心，喝了热水，开始聊天。后来堵车距离越来越长，导航显示拥堵长度达到14公里，通过时间还是50分钟。堵了一个小时后，我担心油量不够，就关了发动机和车灯，我前后的车也这样做，我们在一团漆黑中等待通车的消息，左侧的北往南车道畅通，不时有车辆飞驰而过，刺眼的灯光划破天空。

堵车之中无聊，我们就看手机微信，得知在我前方500米左右是同事周哥的车，他更惨，为了早点回长沙，他没有参加下午的会，坐朋友的车中午两点就出发了，结果两个堵点都碰到了，更为糟糕的是，他们没有备干粮，周哥在微信朋友圈中发了一首打油诗：

中午出发回长沙，

不知何时能到达。

堵在荒山野岭下，

饥肠辘辘人已傻。

另外几个很灵泛的同事从衡邵高速西行，绕道娄底，转沪昆高速，尽管多走七十多公里，却很顺畅，在九点多就到达了长沙。

接近晚上23：00，车终于通了，我把车开到最近的服务区休息加油，两个女同事一停车就飞奔洗手间，她们憋坏了！我在堵车期间到车外散步时解决了问题，所以不急。但是加油需要排队，我的前方还有三台车。

此后的行程较为顺利，我在25日凌晨1：30分到达我家所在的湘春路，又饿又冻的我决定先嗦粉再回家。网红的矮子粉店食客很多，我选了一份牛肉粉加蛋，一碗热气腾腾的米粉下肚便感觉元气回归了。

今年的春运期间会比以往更堵，受疫情影响，担心增加感染病毒的风险，更多回乡过年的游子放弃了铁路、航空、大巴等公共交通，采用自驾的方式出行，高速公里将不堪重负，堵车就成了常态。建议朋友们出行要赶早，备好油料和干粮热水，开车要遵守交通规则，尽量避免交通事故，遭遇堵车要心态平和，随遇而安。

早上起来，看到一个高速交警发的微信：今年春运以来，湖南省境内高速每天发生事故超过1200起，是去年的四到五倍！

祝朋友们一路风顺，春节快乐！