普拉多作为丰田的最强混动车型，凭借其TNGA-F平台、越野配置、2.4T混动系统、i-Force MAX、P2电机、纵置布局变速箱、后轴硬桥、电控双速分动箱、Hybrid Max等一系列先进技术特点，提供了出色的操控性、驾驶体验和燃油经济性。普拉多还配备了丰富的主动和被动安全配置，为驾驶者和乘客提供了全面的安全保障。这些技术特点使得普拉多在混动车型中具有很高的竞争力，值得消费者关注和考虑。
丰田作为一家拥有丰富混动技术的汽车制造商，在混合动力领域一直处于领先地位。近年来，TNGA-F平台和一系列先进技术的引入，丰田推出了普拉多作为其最强混动车型。普拉多基于TNGA-F平台打造，该平台具有高刚性和轻量化的特点，为普拉多提供了优异的操控性和驾驶体验。还提供了灵活的模块化设计，使得不同车型能够根据需求进行快速开发。
普拉多搭载了2.4T混动系统，该系统由2.4L自然吸气发动机和电动机组成。在混动系统的协同作用下，普拉多能够输出高达222马力的综合功率。普拉多还配备了i-MAX和Hybrid Max两种模式，可根据驾驶需求进行选择。普拉多还配备了P2电机和电控双速分动箱，使得车辆在各种路况下都能够保持出色的动力性能。
安全性方面，普拉多配备了丰富的主动安全配置，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定控制系统、车道偏离预警系统、主动刹车等。这些配置为驾驶者提供了全方位的安全保障，确保在各种行驶环境下都能够保持稳定和安全。除了主动安全配置外，普拉多还配备了多项被动安全配置，包括高强度车身结构、前排双安全气囊、侧气囊、窗帘气囊、倒车影像等。