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[新能源微信名字]新能源微信群?

时间:2023-02-12 10:11:39 阅读: 评论: 作者:佚名

【太平洋汽车网评价频道】东风单独成立了东风EV的新能源品牌,EV自然旗下均以电动车命名。目前,该品牌只有EX1和纳米盒子两兄弟。

据可靠消息,明年东风EV新能源将推出2650mm轴距电池平台的新车型,甚至会有具备侧滑门的车型,明年的品牌盛典将会发布一个全新的产品线,甚至是一个新的品牌,这个品牌甚至有可能就叫纳米。我们把思绪收回来,今天我们将体验的就是东风EV新能源旗下的全新车型,纳米BOX。

这下出生算逢时了

实际上纳米BOX依旧是采用雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,由雷诺e诺而来,与东风风行T1 EV、东风风光E1、启辰e30、以及东风EV新能源EX1是亲兄弟,想当年雷诺e诺2019年上市,18-19年收到前CEO戈恩事件的影响,20年又正赶上疫情,而且当初新能源市场最火热的是各个品牌秀肌肉的中高价位车型,还未真正进入到廉价产品铺开之时。雷诺e诺可以说是遭遇到了滑铁卢,只2019款一代而终,但东风将这个具备欧洲认证的平台利用了起来,延伸出了许多车型,仿佛爷爷被抓了葫芦娃一个一个的降生。

时间来到疫情缓和的2020年,宏光MINIEV一炮而红,价格低廉到极致的微型电动车又回到了人们的视野中,仿佛玩具一样的价格使其销量火爆至今。各个厂商纷纷效仿,这会儿补贴实际上已经骗不到了,有正儿八经造车的,也有鸟巢开大会敛财的,但随着市场对于电动车的接受度逐步提高,价格低廉的产品必然会受到更多的消费者青睐。如今这个时代,纳米BOX可没有了生不逢时的借口,虽然依旧源自油改电的平台,但是也有其优势,甚至东风也注入了东方智慧,全新的纳米BOX的综合产品力会超出你的想象。

长续航快充电

纳米BOX最大的特色在于CLTC续航里程能够达到331km,在同价位的产品中可以说是名列前茅,两款车型都能够保持在6万多的价格非常诱人。并且同时支持快慢充,在充电时间方面也是同级领先,电池容量却能保持一个比较低的水平,可见其选择的电池具备很高的能量密度,充电速度等各个方面都展现了纳米BOX不错的三电技术。

试驾体验纳米BOX

来到最核心的试驾体验环节,2019年我深度试驾过雷诺e诺,当时给我留下了非常深刻的影响,就是毫无优点。油门刹车两个踏板都绵软无力,动力上不来制动力也上不来,底盘松松垮垮,转向极其模糊。带着这种感受,今天我忐忑的坐进了纳米BOX的驾驶座,首先内饰已经让我完全无法回忆起雷诺e诺(内饰我们后面再说),驾驶体验可以用惊艳来形容,特别是底盘的质感让人非常满意,让短轴距的小钢炮展现出它该有的灵活与有趣。油门和刹车踏板的调校也极为成熟,让人感觉是一台动力储备很充足的自然吸气车型,无论是加速还是刹车都非常的平顺与平稳,但方向盘的虚位一如既往的大,虚位其实问题不大,但转向助力应该更轻易一些,让女性驾驶者也能够轻松驾驶。

最亮的那个崽

外观方面虽然见仁见智,但更多的还是考验设计师的功力,纳米BOX拥有一个足够时尚的外观设计,并且在许多细节方面都处理的非常好,这种价位的产品想要滴水不漏总是非常难的,稍有不慎就会露怯。纳米BOX 3732mm的车长、2423mm的轴距在微型车里已经不算小了,这车的源头要算是雷诺在印度市场的Kwid,印度市场车长4米以内大幅减税,这样的车型自然颇受青睐,但怪异的比例让设计师非常头疼。纳米BOX融入时尚的黑武士风格设计,在配色和细节装饰上非常用心,包围、轮毂、行李架都很有质感,相比它的同胞兄弟们来说,纳米BOX已经帅炸了。

专注智能互联与乘坐空间

如今的电动车实际上都很看重智能互联,但微型车这个级别则几乎无法顾及到这个领域,更有甚者就在中间安个手机支架,纳米BOX的做法就很聪明,用有限的成本集中力量,而不是做大而全。纳米BOX的中控系统拥有10英寸的大屏幕,屏幕素质非常的高堪比20万元级别产品的屏幕,通过APP映射的方式实现智能导航和语音识别,充分利用手机的计算平台,这种方案非常适合低价位的车型,之前在宝骏的部分车型中也有类似的设计。纳米BOX的中控投屏体验还是比较流畅的,可以通过多种方式链接,甚至还能提供WIFI功能。

编辑点评

如今的新能源市场竞争越来越激烈,但随着电动车销量占比的进一步上升,整个市场的蛋糕会越做越大,已经开始在不同的级别中拥有大量的产品,回头看去从2020年宏光MINIEV的爆火至今,微/小型电动车市场格外的火热,东风EV新能源旗下的老款车型EX1还具有不错的销量,作为实际上的更新换代产品,纳米BOX具备不错的综合产品力,并且东风也具备很强的生产制造能力,质量也比那些小品牌或者新势力更有保证。

在7万以下这个级别,纳米BOX在三电、空间、质量、智能化这些核心方面都拥有不俗的竞争力,仔细试驾体验你就会发现,东风有在用心造车,期待明年东风EV新能源全新的产品线亮相。

(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)

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