家用自行车、公共自行车、公路车、山地车、折叠车等，用双脚踩踏板，车轮往前走，只要能骑自行车，就能骑得更远。但是，如果想深入参与这项运动，就必须在车辆装备选择、如何预防受伤、城市乘车时需要注意的事项、什么样的乘车强度最合适等科学和安全问题上听取职业选手的建议。

我们邀请的钟天使、季成、徐刚、苗浩等重量级嘉宾是球场自行车、公路自行车、铁人三项等领域最具代表性的自行车选手，4人对骑自行车有独特的看法。对于想参与骑自行车的爱好者来说，他们的出现说可能会给他们一些榜样和帮助，使更多的人喜欢骑自行车，骑得更科学、更安全。

专家简介：

钟天使(左一):里约奥运会、东京奥运会场地自行车女子团体庆州冠军

计算(左2):公路自行车三大循环赛(循环法、环法、环书)中国第一人。

徐强(右2):第5届全国锦标赛冠军，江苏州自主车辆产地道路队主教练。

庙号(右一):226公里铁人三项(游泳、骑、跑步)亚洲纪录保持者

主题1:骑马魅力

"合理参与的话，可以骑到老。"

钟天使：无论是在路上骑，还是在球场内骑，都能感觉到风从耳边呼啸而过，充满自由感，尤其是释放自我情感的运动。

计算：就我个人而言，这项运动不仅赋予我职业生涯的成就，还赋予我自我满足、认同感等多种意义。骑马也像人生，不前进就后退，只有不断前进才能到达理想的终点，只有在前进的过程中才能不断进步。

徐强：通过这项运动合理参与，可以骑到老。想象一下，我以后50岁了，还能通过骑马保持好身材，身边有一群骑马朋友，随时可以组织骑马活动。这项运动正在被不同年龄段的人接受，并说明了它独特的魅力。

奥运会冠军贝尔天使认为自行车是一项特别适合释放自我情感的运动。回答者公岛

题主2:为什么生气？

"绿色健康、低碳环保的生活方式备受推崇."

钟天使：骑自行车可以亲近自然，释放自我，同时也是绿色健康、低碳环保的生活方式。我认为不管是健身还是旅行都很受欢迎。而且，随着人们生活水平的提高和消费观念的改变，通过购买好的骑马装备可以参与的人正在增加。

计算：据我所知，几年前深度参与骑马的人是有一定经济基础、时间和精力的人，整体年龄层比现在大得多。最热的时期应该是2014年、2015年，当时每年可以有一到两千场业余自行车比赛，基本上每个周末都会在不同的地方举行比赛。过去几年热度有所下降，但最近再次开始升温的最大原因是大家物质条件的提高，想从精神层面获得更多的满足。事实上，除了骑马，野营、滑板、远足等户外运动最近也很热。最终生活水平提高。

徐强：根据我的印象，过去几年来，烧这个火还没有完全“烧”，但受到各种因素的影响，越来越多的人参与进来。在家期间，我身边的很多朋友在朋友圈里分享在家骑自行车运动的动态，现在每个周末每个俱乐部都组织户外活动，所有年龄段的人都有，确实是健康意识提高了。

苗浩：我觉得大家更关心身心健康。我也想参加户外运动。大约三四个好朋友进山骑自行车。你现在花了多少电力，我最近提高了多少电力，这是今天比较流行的问候方式。

从的角度来看，爱好者可以从骑马中获得精神上的满足。回答者公岛

主题3:骑马成就感

“最大的成就感是吸引我的妻子。”

钟天使：最有成就感的时刻是里约奥运会。经过几代中国自行车人的努力，我们终于获得了体育场自行车项目的奥运会第一枚金牌。作为亲历者，我们这一代终于实现了梦想，真是一件有意义、有成就感的事。

计成：第一件有成就感的事情自然是完成了三大环赛，尤其是（2014年）环法结束的时候，看到一位中国的车友在终点线挥舞着国旗呐喊，真的喜极而泣。那个从小埋藏在心底、不敢奢望的梦想终于实现了，那一瞬间觉得这辈子值了，骑行的成就感真的是得到了极大满足。还有就是职业生涯经历过最严重的伤病后，重新站了起来。我在2011年8月左腿外侧肌肉完全断裂，里面有1.5升的淤血，原本差点断送职业生涯。结果我在半年后成功复出，参加了世界上最长距离的单日赛（注：米兰至圣雷莫，286公里），并顺利突围完赛，当时也有很大的成就感。

徐刚：最大的成就感应该是我在旅欧期间参加了环意大利自行车赛。尤其是作为一名中国人，能在职业生涯期间参加三大环赛之一，一路走来机遇和困难是并存的，而我在克服众多困难后，抓住了这难得的机遇。

苗浩：练习铁人三项、参与骑行运动这么多年，我最大的成就感是把我老婆拉进来了。她原本是这个项目的跟项记者，受我的影响，不断鼓励她参与骑行和铁人三项，结果她如今也成为了铁人三项运动员。

苗浩把妻子拉进了骑行队伍。 受访者供图

话题4：车辆、装备

“适合的才是最好的，攀比价格没必要”

钟天使：我觉得首先还是要明确自己的需求，是作为普通的健身或出行方式，还是要从中追求极限的速度。如果是日常出行，选择一辆适合自己、骑着舒服的自行车就可以。如果想深入参与这项运动，可以选择相对专业、偏竞技类的车型，比如公路车、山地车。

计成：还是要看自身经济实力和实际需求，适合的才是最好的。可能有些人会把车辆和装备的价格拿来攀比，我觉得没有必要。从接触骑行到现在，我基本什么车都骑过，也骑过非常重的钢架车参加比赛，骑得快不快和车辆有一定的关系，但不完全绝对。只要有一颗坚持的心，什么器材都可以，一定要在自己的经济能力承受范围内，如果只是上下班通勤，很多品牌的平把通勤车就可以，真的又便宜又好用。

徐刚：这确实要因人而异。像折叠车可能是上班族的首选，日常携带、乘坐地铁等公共交通工具都比较方便。如果主要是跑山，或者经常骑比较崎岖的路段，那就选择山地车。相比之下，公路车的骑行速度会快一些，是否选择公路车要根据平时的骑行环境来定。

苗浩：首先要知道自己参与骑行的目标是什么，是因为喜欢爬坡、挑战极限，还是向往户外和朋友组团骑行。从车辆和装备的角度讲，价格越贵材质、气动性会越好一些，但还是建议大家根据预算选择适合自己的自行车。

徐刚（右）向上班族推荐携带方便的折叠车。 受访者供图

话题5：骑行强度

“骑多远没关系，太激进身体会出问题”

钟天使：刚入门阶段，我觉得没必要追求多大的骑行量和多高的骑行频率。刚开始骑行时，一定要享受骑行的环境和感觉，让自己开心舒服就可以了，不一定要达到什么样的强度。等你越来越热爱骑行了，再争取更上一层楼，再去制定更详细的提升计划。

计成：我退役后刚到上海工作的时候，也经常骑车通勤，但今年春节前后，运动员时期积累的膝盖、腰部伤病给我带来很大的困扰，骑公路车的频率也少了很多。大家还是要量力而行，根据自身的身体条件、健康状况安排骑行计划。

徐刚：不要太激进，骑行频率、骑行量要逐步递增。骑多快、骑多远都没有关系。身体就像电池，会消耗能量的，如果没有接受过专业的训练，太激进身体会容易出问题。

苗浩：大部分人都有工作，对于热爱骑行的朋友来说，平时可以在骑行台上约朋友一起线上骑行，安全且时间成本不高，到了周末大家再一起团队户外骑行。我建议在工作日时，大家可以有两次骑行台训练，周末再来一次户外骑行，骑行距离也要看当天的状态。

专家建议，新手在骑行中量要逐步递增，不能太激进。 图/视觉中国

话题6：预防伤病

“长期骑行导致膝盖疼痛，可能因为挡位偏大”

钟天使：像我们参加奥运会等国际比赛时，正式的比赛可能几十秒就结束了，但是赛前的热身要两个小时左右。对于骑行爱好者来说，当然不用提前热身那么长时间，但骑行前还是要做一些简单的拉伸。骑行的前10分钟左右，最好也以热身为主，感受腿部的发力点、肌肉的感觉。骑行结束后，肌肉会比较紧、僵硬，也要及时拉伸腿部、腰部和肩颈，把肌肉、关节活动开，这些都有利于第二天的恢复。

计成：如果想深度参与骑行，现在不少自行车店会提供bike fitting的定制项目，会根据你的身体条件确定最适合的车辆尺寸、座高、车把宽度等细节，包括调整正确的骑行姿势。在有条件的情况下，可以体验类似的服务，能够在一定程度上避免伤病。

徐刚：如果因为长期骑行导致膝盖疼痛等问题，可能因为骑行的挡位偏大，身体的强度无法支撑某个挡位，长时间确实会损害膝盖。还有一个常见的问题，车座的位置不合适，比如位置偏低了，也可能导致膝盖不适。如果只是上下班通勤，骑行时保持轻松就可以了，没有必要追求太高的挡位和速度。

苗浩：和其他任何运动一样，骑行运动也需要相对科学的热身，训练前后都要有拉伸放松的环节。如果骑行结束后身体的肌肉反应比较大，可以通过一些简单的装备放松身体，比如泡沫轴、筋膜枪等。

专家提醒，在城市道路骑行，一定要遵守交通规则。 受访者供图

话题7：城市骑行

“眼观六路，耳听八方，红绿灯路口要留神”

钟天使：对于刚入门的爱好者来说，建议选择稍微平坦的、路线简单的道路。随着深度参与骑行，如果想挑战自我，再去挑战山路，挑战有坡度的、难度相对高的道路。无论何时骑行，道路都要优先选择机动车少的、安全系数高的。

计成：骑行一直是一项健康向上、绿色环保的运动，所有的标签都是积极向上的。但是，也有个别爱好者在城市开放道路骑行时不注意交通规则，边骑车边用耳机听音乐，这些都是非常不可取的。无论是新手，还是中高端的骑友，骑行的时候一定要有非常高的安全意识。这两年我也一直在倡导大家，骑行是一种爱好，务必高高兴兴出门、安安全全回家，好好享受大自然带给你的骑行乐趣。

徐刚：我现在在江苏省自行车队山地公路组执教，日常训练时也一直在叮嘱队员，骑行时要眼观六路、耳听八方。专业运动员尚且如此，普通爱好者的城市骑行也一样，尤其是经过红绿灯路口要留神，一定要注意观察过往车辆，避免发生意外事故。前往山区骑行时，上坡时注意机动车，下坡时速度会更快，要注意控制车速。

苗浩：如果你是一个刚接触骑行的“小白”，建议最好能跟着团队一起训练，让有骑行经验的队友带领，这样相对安全。骑行路线也最好是弯道少、上下坡少的道路，这样会大大提升骑行体验。

新京报记者 徐邦印

编辑 王春秋

校对 王心