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【在黑夜之前】a股受挫,重新筑地,黎明前的黑暗不要掉队

时间:2023-01-30 04:19:12 阅读: 评论: 作者:佚名

今天a股遭到向下挫折,股民们有点不高兴,打开软件,屏幕全绿了,都有卸载的冲动。指数全面下跌,上证指数下跌75点,跌幅为2.17%,损失3400点,收3372点。深证手指下跌447点,下跌3.43%,至12573点,下跌13000点。创业板跌幅最大,跌幅为4.3%,跌幅为2700点,这一核心支撑线以2630点收盘。

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从股价的角度来看,几乎下跌了3800只股价,仅上涨了831只股价,黑暗中的一点光是灯牌股价就达到了52只,短板股价只有9只。这意味着大盘大幅下跌,但下跌不多,意味着券商股价下跌得更多,中小股跌幅远低于指数下跌的幅度。、、

从资金层面来看,仍有698亿资金净流出略低于周五的761亿净流出,但仍高于周四和周三的464亿和235亿净流出。这表明,目前资金仍然以观望为主,运营较为谨慎,避险情绪严重。

从交易额来看,跌幅扩大了,但交易额没有大幅上升,上证指数交易额为4582亿,与上周五的4306亿相比,略有增加。深证指数交易额为5664亿,与上周五的5755亿相比减少了89亿。创业板交易额为2176亿,与上周五的2312相比减少了36亿。

跌幅加大,但成交额没有变化。这说明球也比较强,长的一方比较低迷,没有反抗力,防守也有避免其尖端的方法。最近全球股市都在下跌。干脆放任下滑,储蓄力量正在寻求反击。

2、板块趋势分析

从行业来看,只有贵金属、医药商业、教育、综合、美容管理、房地产开发、油气开采及服务等7个行业呈上升趋势,其中贵金属以2.5%的涨幅位居第一。机场海运、景区旅游、饮料制造、半导体及零部件、金属新材料汽车车辆等行业板块跌幅超过2.7%。贵州茅台大幅下跌4.13%,半导体巨头韦尔的股票跌幅也达到了5.6%。

中国国航、南方航空双双下跌。中国国航股价下跌是过去两年来的第二次。上次是2020年春节以来的第一个交易日。因为春节期间疫情累积的负面情绪在节日后的第一个交易日集中释放。因此,中国国航坠毁是多么不容易。机场航运股暴跌是因为国际油价暴涨带来的成本压力。本身在疫情下已经很难生存,现在油价暴涨更是雪上加霜。

从概念部门来看,托育服务以10.52%的涨幅位居a股第一,3个概念以3.31%位居第二,涨幅前2位都与生育有关,最近的政府工作报告将3岁幼儿的人事费用纳入了个人所得税特别扣除。跌幅较大的概念板块包括机场海运、持有国家备用资金、网上旅行、汽车芯片等。机场海运以6.49%的跌幅位居第一。

3、黎明前的黑暗总是特别困难

今天的暴跌是很多人没有预料到的。a股下跌并不奇怪。虽然跌了这么多很奇怪,但与谁相比,香港恒生指数暴跌了3.87%,上周五已经下跌了2.5%,2月18日以来累计跌幅接近16%。恒生科技指数今天暴跌了4.43%,上周五也暴跌了4.43%,2月18日以后暴跌了20%以上。

上证是3400点,深证是13000点,创业板是2700点,各种重要的点和支撑线正在崩塌,所以更难受。

但是想想2020年春节后和3月,肯定比现在更难受。当时受疫情影响,全球股市下跌,美股10日4日进一步发生了熔断的历史奇观。但是股市仍然创下了未来最高值。

2021年春节后,全球股市调整,a股也不例外。当时很多人的心态都会崩溃。如果当时放弃,就看不到后面的光。

现在的指数点也与2021年3月的水平相当。每当这样的时候,都需要自信。这种态度不容易得到,但可以找到很多负面原因,例如欧洲股市又下跌,奥地利下跌6%以上,意大利、西班牙、德国等跌幅超过4%。

但是问题是,俄乌冲突是欧洲地区的事物,和我们没有任何关系,我们真的有这么大的影响力吗?更多的是我们自己的理由吧。应该借机调整。

最难受的时候什么都不要做,最好看着,忍着。这种感情也会积累,爆发的话,恐惧会迎来最强的反弹。

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