一直以来,有关女司机的话题始终没有断过,大家在网上经常能够看到一些女司机各种匪夷所思的操作,因此很多人也给女司机贴上了不靠谱的标签。或许在开车这件事上,男性比女性确实有着先天优势,但实际上女司机也没有像大家想象的那么糟糕,甚至有数据表明女性开车出事故的概率要比男性更低。在我们办公室有三位90后小姐姐,她们开车的技术都非常好,今天就和大家聊聊女生们的座驾。

同事A:月薪7K,座驾:大众高尔夫2021款 280TSI DSG Pro,指导价:14.98万

第一位女生是96年的,26岁,研究生刚毕业,目前单身状态,座驾是一台最新款的大众高尔夫。她在购车时的预算是15万左右,看来看去觉得高尔夫的外形比较满意,两厢车身小巧精致而且停车比较方便,内饰采用大众最新的家族化设计,10.25英寸全液晶仪表盘与中控屏连为一体形成双联屏结构,拨杆式的电子挡把也显得非常有科技感。

关于这台高尔夫,小姐姐说让她感到满意的地方除了外观以外就是动力了,这台车搭载的是1.4t涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱,属于大众的黄金动力总成,开在路上非常轻快,深踩油门能够带来不错的推背感,另外这台车的配置也不差,像前后雷达、定速巡航、无钥匙启动/进入、自动空调这些都有配备。

至于不满意的地方,小姐姐认为这台高尔夫的胎噪偏大一些,不知道是不是和轮胎有关,以后可能会换一套米其林的静音胎,另外中控车机不是很好用,有时候会出现卡顿、反应慢的现象,人机交互功能做得也比较鸡肋,再有就是后排空间比较小了,虽然小姐姐大部分时间都是一个人开车,对空间要求不高,可是和同级车型比起来,高尔夫的空间确实不大。

同事B:月薪16K,座驾:本田雅阁2018款 260TURBO 豪华版,指导价:19.98万

第二位女生是92年的,30岁,在公司的职位是总经理助理,收入不错,之前家里面已经有一辆SUV了,平时主要是她老公开,有时候她自己接送孩子不太方面,所以就又买了一台雅阁。小姐姐说,当时选择雅阁主要是因为好看,这代雅阁的外形特别运动,空间够大,座椅也很舒服,其实她当时更喜欢锐·混动版本,可惜预算有限,最后买的是1.5t燃油版。

如今这台车她开了两年多,满意和不满意的地方都有,先说满意的地方吧,首先是油耗低,百公里综合油耗7.6L,对于B级车来说已经是非常省油了,其次是1.5t发动机动力很强,最大马力194匹,市区内行驶游刃有余,上了高速也没有感觉到后劲不足的现象,而且CVT变速箱开起来特别平顺。再有就是雅阁的操控还是很灵活的,方向盘几乎没有虚位,底盘很稳,有时候开快一点也让人很有信心。

再来说说不满意的地方,一是本田的隔音确实不太好,开起来之后胎噪、风噪和发动机噪音都比较明显,这一点不如大众,二是由于雅阁偏运动调校多一些,所以底盘有点硬,过减速带的时候要把速度放得很慢才行,另外雅阁的底盘特别低,遇到正常高度的马路牙子都不敢上去,三是车机不好用,落地20多万的车了,车机还和十年前的老年机差不多。

同事C:月薪4K,座驾:奔驰C级2022款 C 260 L 运动版,指导价:35.12万

第三位女生是98年的,24岁,大学刚毕业,家里做生意的,条件优渥,买车的钱是父母给出的,当时一眼就相中了新款奔驰C级,因为品牌形象好,而且外观优雅,内饰特别漂亮,至于动力操控啥的她根本不关心。其实个人觉得最新这一代的奔驰C级其它方面都还好,就是价格比同级别的宝马3系和奥迪A4L略贵一些。

众所周知,奔驰的内饰豪华感一直是BBA里面最强的,而全新奔驰C级更是把这一点发挥到了极致,整套内饰完全就是按照大哥S级设计,充满了豪华与科技感,另外车辆的整体舒适度也是不错的,转向丝滑细腻,加速平稳换挡柔和,底盘的滤震效果也很好,高速过弯时没有推头的感觉,而且车内隔音处理的相当不错,开着特别有高级感,而且自己也很容易得到满足,这大概就是奔驰的魅力。

至于缺点嘛,1.5t发动机的声音不是很好听,车辆配置也比较一般,落地超过35万的车没有ACC自适应巡航、没有电尾门,没有连座椅加热、通风,就连无钥匙进入也需要选装,实在是不应该。再有就是奔驰的维修费用是真的很贵,小姐姐有次开车没留神,前保险杠撞在了水泥墩子上,其实也不算很严重,但修车总共花了8000多,还好有保险,不然一般人真的是承受不起,所以想要买豪华车也得有实力才行。