[曼戈尔]

给汽车起名字真是个技术活。大家都很高兴，起得不好会很担心，也会影响销量。那么，为什么有些车型要改好名字呢？还有，什么车型的名字到底是怎么来的？来，葵花籽茶水来了，一起唠叨吧。

车名意义篇桑塔纳桑塔纳

“桑塔纳”原是美国加州一个山谷的名称，这个山谷经常刮起强烈的科罗拉多飓风，当地人把这个飓风称为“桑塔纳”。

因此，1982年，德国大众制造了一种新型轿车，这种风的名字叫做“桑塔纳”，希望这辆车的销售能像飓风一样席卷全球。

结果，正如我们所见，桑塔纳仅在中国就畅销了20年。

图官蒂根

Tiguan说，德国人把“Tiger”和“Leguan”两个词放在一起，分别前后各走了一半。

直译这两个词的意思是老虎蜥蜴，这辆车外形大，越野能力强吗？

2010年在国内上市的中文名被定为途观，官方解释为“道路宽阔，无边无际”的生活意境。反正听名字看广告，什么车都不差。(阿尔伯特爱因斯坦)。

惠滕派顿

“PHAETON”可以指希腊神话中力量无穷的太阳神之子，也可以指早期华丽的敞篷车。

因为喜欢这个词如此丰富高贵的含义，大众赋予了家庭最豪华轿车的名字。当然可以。价格也很高贵。

相反，“python”在中国音译的名称也被称为“辉腾”，一听到这个名字，个子就高，选择的都是中国人喜欢的单词。难怪战壕们喜欢买这辆车，而且买这辆车都是战壕。

本田CR-V

对于CR-V这个名字，我们已经不能再熟悉了。一开始叫史威，不管是二手车市场还是很多人的嘴里，史威都能听到。

但是CR-V名字的来源是“轻率”。用City Recreation Vehicle的首字母翻译成了“城市休闲工具”。

但是，虽然名字很草率，但CR-V过去几年的销售量值得称赞。

雅阁Accord

雅阁其实是“Accord”直接音译的，但英语“Accord”翻译的意思是“和谐”，本田也是希望制造出与希望和社会和谐的汽车。

早期雅阁在中国被称为雅阁，在本田雅阁时代，国内也是走私集团最喜欢的之一。

雅阁最初只是V6发动机的经典翻车车，以低油耗为设计初衷，宽敞的车内空间和出色的行驶性在那个石油危机时代取得了巨大的成功，1976年诞生了第一代雅阁。

三菱帕杰罗帕杰罗

PAJERO英文本意是一种生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的山猫。原型是Pampas cat，pajero是其中一个分支，长得非常萌，感兴趣可以搜搜看。

寓意其有着山猫一样的“性能”吧，能够攀岩走壁的追求，历代帕杰罗也确实没辜负这个名头。

突改名字篇大众捷达 Jetta

捷达在早期的名字是“耶塔”？确定不是发音不准误导大家的读音？

但那时还未进入到中国，就算是乳名吧，就像有的人小时候叫狗蛋儿，二妞似的。

诶，这名字看似俗气是吧？经典着呢。就像捷达当年的存在一个样，堪称经典。

大众 Polo

国内除了叫Polo就是波罗。

其实吧，在最初还未进入到中国的时候中文叫“马球”。

马球，这名字来自国外一种优雅骑马抡杆打球的运动，很多男性喜欢穿的POLO衫其实也是打马球时候的设计。

卡罗拉 Corolla

卡罗拉以前叫“花冠”，也是英文名称“COROLLA”的翻译意思。

自从卡罗拉出了第十代以后，丰田厂家出于纪念意义就直接给它从翻译改成了直接“音译”，于是“COROLLA”就变成了我们现在听到洋气的“卡罗拉”。

其实就是舍不得花冠停产想一直多代同堂。

凯美瑞/皇冠 Carmy/Crown

这个名称原来与日语“kanmuri”就是畅销/冠军的意思，而“crown”就是皇冠的意思。

但众所周知，丰田旗下有一款定位高于凯美瑞的车型就叫“皇冠”，所以为了避免两个车型名称重复引发歧义，所以定位更高的“皇冠”就采用了“Crown”的名称，而凯美瑞则变换成了“Camry”的叫法。

而凯美瑞最早叫佳美这个事也是人尽皆知。

早先，丰田佳美纯进口期间和本田阿科德算是双足鼎立了，而到了终于和广汽丰田合资国产的凯美瑞的时候，发现佳美这名字和凌志一样早被人给抢注了，于是就把叫了十几年的丰田佳美按照其英文的发音，直接音译成为了凯美瑞。

雷克萨斯 Lexus

2004年6月，丰田将凌志改为雷克萨斯，说的是想凸显进口车的身份，不过据说是因为凌志在注册商标的时候，被一家拖拉机厂注册了，不得不改为音译名字。

不过这也被称为最失败的改名，消费者很难接受“雷克萨斯”，虽然他们是同一品牌，反映在市场上的结果是，自从改名后，凌志的销量逐年减少，已无法与奔驰、宝马相抗衡。

想当年，有很多人买车都把名字列入考虑因素之一的。现在也不少，留言区等大家。

兰德酷路泽 Land Cruiser

这都知道吧，以前就是陆地巡洋舰，简称“陆巡”。同门的还有普拉多，原先叫“霸道”。

其实这就是广东人那边音译的叫法，后来慢慢的就不叫这名是因为惹事了。

大概十几年前，互联网才刚刚兴起，马云淘宝还没免费，QQ那时候好像还叫OICQ。

结果丰田搞出了中国改革开放后第一起涉及伤害民族感情的广告，无奈之下，丰田只好把“霸道”改成音译名“普拉多”。

陆巡也是一样的问题，弄了个在类似青藏高原拖拽东风卡车的广告，惹出这事的陆巡不得不改叫兰德酷路泽。

陆巡以前还被称为沙漠王，而普拉多自然就是沙漠王子咯。

讴歌 Acura

Acura是日本本田汽车公司旗下的高端品牌，acura源于拉丁语accuracy（精确）。

十几年前还叫阿库拉，当年《复仇者联盟》中钢铁侠炫酷的座驾就是它。

在2006年进入国内市场之后，改名讴歌，略显雅致的同时，也冒着一定风险，毕竟有的人还是分不清楚与长安的区别。

日产Nissan

NISSAN汽车，音译为“尼桑”，“日産”的日文读音就跟“尼桑”相似，所以“尼桑”应该是“日産”的日语发音的中文音译。

而“日産”实际上是“日本产业”简称，官方解释含义为“以人和汽车的明天为目标”。然后这个品牌在进入中国后只是抛弃音译而选择了意译。

日产公司最早的产品便是由户田铸造汽车部出产的名为DATSUN（达特桑）的小型货车，其后又动用其研发力量开发了同名轿车。所以在1932年至1983年期间，使用「达特桑(Datsun)」商标。

英菲尼迪 Infiniti

有没有英语十级的童鞋，举个手让我看到泥萌。

是不是看到这个品牌就知道是无限的意思，但据说在宝岛台湾叫鹰飞凌呢。

说实话，英菲尼迪1989年创立，以前国内叫无限，后来日企一窝蜂的都改了，都改了。

不管叫啥，别跟大奇瑞整混了就好。

梅赛德斯奔驰 Mercedes-Benz

外文叫mercedes-benz，最早的全名叫默谢太斯-本茨。也有很多人叫其叫宾士。

还别说，宾士也蛮好听的，读起来有种绅士的感觉。

迈凯伦 Mclaren

迈凯伦就是闪电侠韦德过生日，送了辆的车的那家超跑品牌，接连送两辆，真是贫穷限制了我们的想象力啊，有钱淫的世界真浮夸。

歪歪，回过神来继续搬砖。

以前国内没怎么卖过车的时候叫麦克拉伦，再后来统一了中文名叫迈凯伦，寓意为迈向凯旋的伦敦。嗯。洋气洋气，就差铺红毯了。

宝马 BMW

1992年以前，BMW在国内不叫宝马，叫巴依尔。现在叫别摸我，叫把妹王，好吧，愿意叫啥叫啥吧。

emmm，写到这突然饿了，想吃巴依老爷家的大盘鸡和羊肉串串。

保时捷 Porsche

保时捷以前还叫过波尔舍，很多人叫波子，至今在香港地区还是有人在叫波子，波子，波……子汽水。

叫波尔舍是因为这是人家祖传的姓氏，姓氏按说应该音译啊。

波尔舍家族是世界汽车历史上的名门望族，说叫汽车第一家族都不为过。

法拉利 Ferrari

法拉利原名是费雷丽，是不是觉得像某款巧克力？这车可比巧克力贵多了。同样也是人家的姓氏，音译过来没毛病。

宾利 Bentley

原先叫本特利，也是人家的姓氏，但现在听着，好像大家更喜欢宾利，其实就是习惯了。

其实吧，有时候，豪车摆在这，叫什么名字都不重要，光看车标就两眼冒光了。

但是说实话还是喜欢以前叫本特利的那种逼格，红标本特利就是比红标宾利顺口。

沃尔沃 Volvo

沃尔沃最早叫富豪？是不是那时候开这车的都是富豪？搞得特别有暴发户气质。

这么多年，从最初的名字就能看出来，沃尔沃真是成功将自己定位到豪车阵营了，先见之明。

捷豹 Jaguar

捷豹以前叫美洲豹（虎）的名字有几个人知道？据说最早源于车标是前扑跳跃的豹子，故得此名。

在香港的名字是积架，至今也有人这么叫。

其实这些名字还好，但突然想到大家叫它跳跳虎，笑死人不偿命吗？

路虎 Land Rover

叫神马“越野路华”？是不是因为越野的路上比较艰难？越野的路比较滑？

还叫过揽胜路华，后来叫陆虎，结果陆虎被抢注了，就用了路虎。

不知不觉联想到一句话：天黑路滑，社会复杂啊。6不6？给我打电话吧。

写的不少了，但

还能想起来的就是：

萨博——绅宝；

凯迪拉克——佳得利；

阿尔法罗密欧——爱快罗密欧；

莲花——路特斯；

普瑞维亚——大霸王；

兰博基尼——林宝坚尼；

风度——御翔；

斯巴鲁——富士；马自达——松田——万事得；

标致——别儒；

……

余下的，请在留言区补充，蟹蟹。

老司机们，快来。

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