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富士康年底辞职报告怎么写、富士康工作失误改善报告怎么写!

时间:2023-04-01 17:27:16 阅读: 评论: 作者:佚名

#360行闪光时刻#

大家好,我是伟伟,湖北襄阳农村人,目前是一名卡车司机,开的是6米8高栏,主要在广东跑,偶尔也去福建,江西,广西

开6米8高栏车,有优点也有缺点,优点是,货源多,装卸方式多样,比如轻货可以装高,栏杆拆了还可以用航吊装货

缺点就是装货卸货的时候总要盖篷布,插拔栏杆,遇到天热和下雨的话,就很麻烦,每次盖完雨布全身都会汗湿

2007年我18岁,在深圳富士康上班,每月工资只有800块,根本不够花,那个时候一下班就去网吧上网,比较迷茫,不知道以后要做什么

2009年辞职,和父母在广东做起了生意,开始卖香蕉,用小四轮在惠州产地拉,然后在河源散卖,后来卖了几年,又做起了批发生意,买了一辆二手的东风多利卡6米8高栏货车,做批发那些年,有挣也有亏,生意好的时候,一天能挣好几千,再后来又买了我现在正在开的江淮格尔发K6L

香蕉批发生意也要看行情,做批发也有亏钱的时候,累计亏了有10万块

每年的3月到6月是卖香蕉的旺季,这个时间段我就去湛江拉香蕉给亲戚们送货,挣些运费


今年香蕉行情贵,没去拉


今年3月到4月,我都是跑货运


我开6米8高栏,长途短途都跑


疫情对货运市场也有影响,跑车的话,隔几天就要做核酸,不然去哪装货都麻烦,有的个别货车司机感染新冠,然后个别省市行程码带星不让下高速,工厂里行程码带星不让装货,现在好多了,有48小时核酸检测报告就可以

现在的货运行情,很多卡友都比较难跑,特别是按揭买车的人就更难了,跑货车的人群大多数都是30岁到55岁的农村人,男性为主,有的开4米2,有的开6米8,有的开9米6,技术好点的开半挂,都是为了养家糊口

跑货运期间也会遇到很多危险的事


最惊险刺激的一次,就是我和老爸在云南大山里差点翻车


那次真是吓人,云南的山路本来又陡又窄,那天是傍晚,有雾,天也快黑了,当时是我老爸开车,对面一辆9米6货车从小路出来,车头占了我方车道

我爸离那辆车只有10多米,我爸可能是疲劳了,没看见,在快要撞到那辆车的时候,我爸往右打了一把方向,整个车子扭了一下,和那辆货车驾驶室擦边而过,右侧边边就是深沟,车子如果掉下去,后果无法想象


跑货运这些年,各种各样的情况都遇到过,比如,车停在路边被偷油呀,高速公路爆胎呀,被货主拖欠运费呀,等等很多很多

开车跑货运也是一种吃苦的行业,没跑过车的人以为,端着方向盘,眼睛看着路就行


其实不是的


跑货运最重要的是找货,找到一个好货是挣钱的关键,然后才是开车,装好货,保证把货物安全送到,这是一名卡车司机最该做的


有的人说,跑车可以全国到处跑,就像旅游一样,其实每个人跑车都是为了挣钱,虽然到处跑,但根本没时间去欣赏每个地方的美景

跑货运呢,小小的驾驶室就是另一个家,我平时懒得做饭,所以都是在服务区或者街边餐馆吃饭,常常是饥一顿饱一顿,因为拉货途中,有停车的地方没有地方吃饭,有吃饭的地方,没有地方停车,晚上睡觉就在车上,开车无聊的时候就用耳机听歌


每天开车的时间一般是7个小时左右,也经常熬夜,长时间这样,肯定是很累的,没办法,既然选择开货车,就坚持下去,乐观的生活吧,广东大部分城市都跑过,比如广州,佛山,江门,茂名,湛江,汕头


跑货运的时候其实也挺枯燥的,为了多挣点运费,每天都不休息,卸完货就想着找下一单,有时候找货都能找一天,实在找不到就把车停在那,第二天再找


货车找货软件有两个


一个是运满满司机版,长途短途都有货,另一个是货拉拉司机版,短途珠三角,江浙沪,价格更高,超过500km长途价格低


现在的货运行情,运费都比较低,再加上柴油价格贵,勉强够维持生活吧


作为一名卡车司机,我挺自豪的,每拉一趟货,就是对人们做贡献,我拉过很多种货物,有饮料,有工地建材,有水果,有蔬菜


平时开车,我都是比较细心,装货时仔细检查货物是不是固定好,怕雨的货,检查篷布盖没盖好

跑货运,也是边跑边总结,比如路线规划,哪条路最快,哪条路最省钱,自己心里要有数,平台订货的时候,多少公里应该给多少运费,自己也要算清楚

跑货运,主要就是开货车,所以,货车导航也重要,大多数司机都用的是高德导航,里面注册好账号,设置好自己车型就可以导航了

虽然都是货车司机,但是货车司机也要分类型

第一种,自己买车全国跑,没有固定货源,有单驾,也有双驾(夫妻车或者合伙人)

第二种,给物流公司,快递公司或者工地上开车,每月固定路线,拿工资就行

第三种,自己买车跑,自己也有固定货源,比如做生意,有固定客户,自己既是司机又是老板

最后说一下收入,卡车司机是一个多劳多得的职业

以6米8高栏车为例,每公里至少要5元才可以挣钱,现在柴油8元一升,有的城市运费却给到3元每公里,司机如果接单,可能还会亏钱,所以现在的大部分货车司机越来越难跑

卡车司机每月的收入,取决于你跑了多少公里,接了多少单货,每单货的价格高不高,如果你车子每天都在跑(装货卸货不算),那么,恭喜你,收入肯定不会差

收入高的代价就是你熬了多少个通宵,少吃了多少顿饭

当然,卡车司机也是有职业病的,痔疮,胃病,腰椎病,颈椎病,肩周炎,80%的卡车司机都会得一两个

对于想买车加入货运的人,我想对你们说

新手没货源别轻易买车,实在想加入可以跟正在跑车的人一段时间,了解货运的基本流程再考虑,跑货运也是考验人的吃苦程度,每个人情况不一样,所以要想清楚!

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