大家好，我是汽修小罗，大家对汽修有什么想法的，请留言讨论

这个问题在一些完全不了解汽车行业汽修人的遐想下，估计给出的答案会是：因为现在修车门道太多了。

但我不得不说，你想的太简单了。辞去维修技师的理由太简单，也太轻松了。辞去汽车维修的工作一点不值得奇怪，为什么继续留在汽车维修工作才奇怪。辞去汽车维修工作没有别的原因。

“又苦又累”

早起的，是修车的和收破烂的；晚睡的，是修车的和电影院的不能按时吃饭的，是修车的和要饭的；加班不补休的，是修车的和摆地摊的。汽修真的辛苦，每日对着汽配件，腰酸背痛，而为了自己的理想，一直在努力。

“活多钱少”

都说修车是最没前途和工资很低的职业，一般前几年只有1000左右，5、6年后才3、4千，即使是大师傅也不过5千左右，真是又累又脏，地位低。干着最苦最累的活，拿的确是最少的工资。

苦累到什么程度呢？

1.因为修车，衣服是邋遢的。天天穿着工作服，一年到头都没穿几件干净的衣服。

2.因为修车，手是黑的。每天跟机油、灰尘打交道，一双粗糙的手，都不好意思伸出来。

3.因为修车，脸是脏的。用手抹把汗，一不小心就成花脸猫

4.因为修车，加班是正常的,客户着急要车，加班加点也得赶进度。

5.因为修车，吃饭是不按时的。客户放第一，吃饭放第二。

6.因为修车，陪家人和女票的时间是少的。节假日不能休息，只能平时休息，休息时间难得一致

7.因为修车，身体毛病多。一站站好几个小时，趴在车上几个小时，腰肌劳损什么的修车人都会犯。

8.因为修车，每天呼吸着发动机的灰尘，闻着机油的味道，夏天还夹杂着汗臭味

9.因为修车，经常被人忽略或丑化。社会对汽修群体不关心不在意。

“工作越忙，工资越少”

4s店和修理厂最无语的是拼死拼命的保质保量加班赶修完成任务，工资一高，工时费竟然降了？你的薪酬一高，上面领导就开始打小算盘了，汽修是靠技术，靠劳动力实打实的干出来的，为什么工作越多，工资反而少了？

老板总想用更低的成本来招到更好的人，价值其实是相互的，一个汽修厂的老板想用低成本的的价值去请高质量的人，所获得不过是招不到高质量的人。

“为什么从汽车4S辞职？”

这真的是太简单了，有哪一个职业拿着2，3千的工资，却承受着每周至少60小时以上的工作强度？

以这样的工作强度，去外面哪个行业不能做出点成绩来？如果不是自己真心喜欢车想了解车，又怎么会进入汽车行业？

这些话，是一名汽车维修工的心里话。有些人，有些事只有经历过才会懂。

这些话，在大部分的时候， 我们只能说给同事听，说给家人听，在无人的时候，默默地说给自己听。