东风本田新一代思域三厢版车型的申报信息，正在国家工信部网站进行公示。和去年11月在日本发布的第11代思域相比，外观方面可以说是原汁原味，预计能在四月的上海车展上与大家见面。自2016年第十代思域被引入国内起，其运动气息十足的外观造型就为它吸了不少粉，不论是销量还是口碑一直可圈可点。

外观原汁原味引进

外观部分，第十一代国产思域和海外版的设计保持一致，回归到了传统的三厢造型，更偏向于家用。与2019款三厢版思域相比，新车的造型有了很大的改变。扁平的上格栅贯穿车头，与两侧边缘更加柔和细长的LED大灯组相连，运动又时尚。

车身部分，新车的长宽高尺寸分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。与现售三厢版思域4658/1800/1416mm的长宽高尺寸以及2700mm的轴距相比，长度、宽度和轴距均有增加，高度有所降低。

车尾部分，新车不再采用"C"型尾灯设计，而是采用更常规化的尾灯造型设计。小鸭尾式的尾翼设计提升了车身的运动感。

除此之外，新车还提供黑色鲨鱼鳍天线、黑色门外把手、运动排气尾管、运动前大灯、17寸轮胎及运动轮辋、黑色尾翼、黑色门窗装饰条、黑色外后视镜、全车隔热玻璃和ETC车载装置等丰富选装。

内饰设计依然神秘

内饰部分，新车目前暂未有照片流传，从此前曝光的设计草图来看，新车或将采用悬浮式中控屏和贯穿式的空调出风口设计。

三缸机被弃用

动力部分，国产新一代思域三厢版将搭载1.5L和1.5T两款直列四缸水冷汽油发动机，传动系统部分匹配CVT无级变速箱，发动机的最大功率分别为95千瓦和134千瓦，最高时速达200公里/小时，百公里油耗在5.5升-5.9升之间。

2020年第11代思域在日本上市的时候，也曾因为越来越不运动，越来越像雅阁，引发车迷的不满。毕竟第10代思域曾经作为年轻运动轿车的标杆，运动基因是深入人心，甚至是有着“10台思域9台改”的说法。此次思域换代回归三厢轿车的举动，无非是想继续破圈，企图占领更多的家用车市场。要运动，恐怕要等等思域的两厢版了。

此次第11代思域引入国内，基本保持了海外版的原汁原味造型，更像是一台小号雅阁。曾经的秒天秒地的神车换代，是你想要的样子吗？（小编 / 十七）