世界上第一架C919印度，国产大型飞机项目是中国商飞R & amp从D制造的“上半场”转移到中国民航商业运营的“下半场”。目前，东航专门成立了C919飞行部，选拔了24名经验丰富、技术精湛、作风优良的飞行员作为首批民航C919飞行员。第一组乘务员，第一个机务工程师也已经做好了准备。据该知情人士透露，东航将投入最强的人力和资源力量，负责C919的运营保障，确保“上下班”。
场”完美衔接，进而“打赢全场”。C919商业运营进入“冲刺阶段”
有望于2023年春投入商业载客运营
事实上，首架C919虽然已经交付，但是距离真正商业运营还需要一段时间。
该负责人告诉记者，由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。东航将向局方申请《运行规范》，以获得C919飞机投入商业运行的最终批准。
据了解，东航计划于近期开展C919验证飞行，除了上海两大机场之外，站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。
完成上述准备之后，全球首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。
据介绍，东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。
该负责人表示，东航将致力于高质量运营C919，把C919打造成为“明星机型”，为C919的大规模商业运营提供成功的实践样本。