电子商务平台、大宗商品供应等物流环节很重要。物流不仅保证商品的储存和流通,而且为资金分配提供依据,影响财务管理。为了物流服务,电商平台和大宗商品存在很大差异,本文从物流运输角度分析这些差异。
1、运输特点
电子商务平台面向C端客户,商品一般为零售商品,体积小、重量轻,快递公司通过公路、航空运输等交通工具迅速交付货物,到达时间约为4-10天。电商平台通过建设仓库配送物流网络、同城配送、门店自提等物流方式,将到达时间缩短到1 ~ 3天。
大宗商品交易面临B端企业,商品一般是能源、基础原材料、农副产品,供需多,重量重。这些商品在地理上分布不均匀,形成物流运输长运距离的特点,大量移动,运输主要由铁路运输、水路运输组成,通过陆运上半个晚上实现“最后一公里”的短途配送,运输周期长。
2、运费计算
C端客户除了物流方式外,还关心运费是多少。因为总支付包括商品费和运费。运费一般根据距离和重量收取,为了吸引用户,电商会拿出商品利润来补贴用户的运费,即免费邮寄、满员、运费、运费等,这些都是通过运费模板设置的。
运费模板包括店铺合并运费模板、单个项目运费模板和混合模板。统一运费模板使用统一的运费标准,包括收取固定费用8元。您可以为不同的地区设置不同的运费基准。单个项目运费模板为每种商品单独设置运费,如果一个订单包含另一种商品,则可以设置“复盖运费”或“最大运费值”。混合模板以两种方式同时存在,最终以高优先级的方式收取运费。
大宗商品的运费计算比较麻烦,铁路、公路、海路、航空运费计算方式不同,一般物流平台不会定制运费模板,而是在成本中记录物流成本,下面只详细说明铁运和海运的计算方法。
铁路票价计算:
根据《货物运价里程表》计算从出发站到到达的运费里程。
根据货物运单上记载的货物名称,查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》,确定适用的运费编号。
车辆、LTL货物根据运费编号查找适用的运费费率(即基本价格和运营基本价格)。
每吨车辆货物的运费=基本价格(基本价格1)运营基本价格(基本价格2)*运费里程
运费=每吨货物的运费*征重(箱数或轴数)杂费(电化费、建设基金)
海上运费计算:
海路运费根据船公司指定的运费表计算,由基本运费和附加运费组成。船公司的价格表一般根据商品的种类和性质、装载和保管的难度分为几个等级。
第二,运费的计算标准也不同。例如,重量货物一般按重量吨收运费,赠品按尺寸吨级收,有些价值高的商品按离岸价的一定百分比收,有些商品按混合方法收。
3、物流单号
(1)电子商务平台上的每个订单都将锁定物流订单编号
物流目录号是物流运输过程中唯一的标志,物流公司可以通过扫描识别、后续运输、平台上的界面查询实时接收订单配送。电子商务平台获得短号的方法有三种:从初级界面(淘宝、天猫)、预购号段和自营。
(2)大宗商品通过船舶运输,可以通过水路货运单锁定货物。
承运人接收货物时发出运单是货物交接的凭证,其中包括船舶名称、航线号码、货物信息、出发港、终点站等。
水路运单获得阶段:
首先与航运公司签订运输合同。去港口办理港口运营合同。填写水路运单。在港口预缴港口运营费。等待装船。船装载后获得英镑表,根据实际吨位结算港口费用和海运费。恢复运单和港口合同的托存关系。(3)大宗商品通过铁路运输,可以通过铁路代表(货运单)锁定货物
>铁路大票是火车运输的托运凭证,由发货站出具,运单中包含发站、到站、托运人、收货人、货物信息等。铁路大票获取步骤:
- ①申报计划:申报计划有两种形式,一是月计划,每月5-10日填写报下月车皮计划,由车站统一报路局计划处, 路局每月10-12日分配铁路计划,20-25日批复下达计划(计划内计划)。二是日常计划(称计划外计划),向车站(或营业大厅)提交。
- ②上货:在计划得到批准后,向车站提出落货要求,申请货位,得到允许后,即可上货。
- ③请车:在开好的货位上落货后,按批准的月计划(或日常计划),填写请车单交给工作人员,同时将铁路运费交清。
- ④分承运车:铁路局货运处在接到请车单后,视情况分发承运车。
- ⑤装车:空车皮送到装车地点后,组织装车。
- ⑥装车完毕后,出具铁路大票及相关票据。
4、物流状态
电商平台当订单出库后,就涉及给用户反馈物流状态,目前物流状态有两种表现形式:
- 一种是地图模式,在地图上标识出从发货地到收货地的运输路径,并反映商品当前所在位置。
- 一种是文字模式,在时间轴上,用文字描述物流状态,包含商家已发货状态;快递公司已揽件状态;运输过程中运输状态,一般描述为离开XXX中心,下一站到XXXX;到达目的城市派送状态,一般描述为有哪个分部的某某派遣员派件,往往会记录派遣员的电话;签收状态,会显示签收人和签收地址。有时,还会将仓库的操作状态反映到物流状态中,如:加入第三方库房、拣货、复核、出库等。
大宗商品通过船舶运输,可以调用船讯网接口,通过船舶名称、MMSI等,实时查询船舶动态,()
大宗商品通过铁路运输,铁路运输由铁路运输部门统一调度,在列车从发站出发后,会按计划时间到达目的地。也可以通过车号、运单号到中国铁运货运商务电子系统中查询。()
5、退换货
电商平台在订单售后申请退换货后,售后审核根据订单发出的仓库反馈退换货地址,并生成退货入库单到仓库,买家把退换货物流单号录入平台,商家通过此单号获取到退换货商品的物流状态。
大宗商品退换货情况较少,主要原因是涉及高额的物流成本和较长的时间投入,卖家和卖家一般在合同中约定货物的数量和质量。如果超出或没有达到某种标准,会按照一定的规则进行奖罚。
卖家在发货前也会依据买方的要求对货物进行质检和称重,买方在收到货后,也会做质检和称重,存在差异,会按照合同中的约定,进行扣减或追加费用。
通过以上总结,可以看出:大宗商品的运输远比电商平台的物流运输复杂的多,不论是从运费计算,运输凭证,还是物流状态的跟踪上都存在差异。大宗货物运输定价机构多样化,成本高,操作的标准化程度低,货物包装难,这些都制约了大宗商品物流的发展,这也是大宗商品物流信息化程度低的原因。
电商的蓬勃发展得益于快递成本的降低和体验的改善,这为大宗商品物流的发展提供了思路。
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