第一，为了确保油轮安全生产，提高经济效益，促进油运事业的发展，根据“安全质量第一”和“预防为主”的方针，制定本规则。
第二条油轮作为重点保卫单位，应当严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染色、安全航行和安全站、职工劳动保护等规定。
第三条应当设立油轮管理机关或者专职人员，对油轮实行专门管理。油轮船员上船前必须训练油轮专业知识，只有在获得考试、审查和有效证书后，才能从事油轮业务。
第四条本《规则》是油轮安全生产管理的基本规则。各航运部门应根据本规则的原则和要求，结合本部门、本单位的具体情况，制定实施细则，并报部门备案。
第五条交通系统各港口、航空部门干部、职工对本规则及其实施细则，必须认真学习，严格执行。给模范执行者表扬和奖励。违反者在追究刑事责任之前，将根据情况进行批评教育或纪律处分。
第六条油轮除严格遵守本规则和实施细则外，还应严格遵守非朝鲜规定的各种安全规则和制度。
第七条本规则适用于所有油轮、反驳油以及运输石油的塔(牵引)船队。
第八条船舶的技术条件保持适航状态。
1.油轮必须持有船舶检验部门颁发的能够证明油轮的部署、结构和设备均符合安全要求的检验合格证书或立项证书和相应的安全证书才能进入运营。
2、油轮的布置、结构、关系及电气、消防和防污染设备等，未经船舶检验部门同意，不得擅自更改。
第9条信号：
1.船舶装载油或油已卸下，但船内仍有可燃气体时，应按照规定发出危险品信号。
2.在进行系泊和卸货作业时，除执行奖金规定外，还应按照港口规定显示慢车信号。
第十条船员和登船人员必须严格遵守下列规定：
1.禁止携带易燃物品或火种(火柴、打火机等)，不得在甲板上安装聚焦玻璃制品(蒸疾病、放大镜、老化眼镜)。
2、规定以外的地方禁止吸烟。
3、禁止穿带指甲的鞋、靴子；
4.禁止现场工作人员或值班人员穿着尼龙化纤服更换。
第十一条在洗衣房、除气、测量爆炸、确认没有可燃气体时，不得在甲板和油石附近进行焊接、气焊等火焰作业。
第十二条第一、第二石油有限公司、压载、水箱、煤气清除时，禁止进行下列工作：
1、所有焊接、气焊等火焰作业；
2、使用明亮的炉子；
3、铲锈敲；
4、无线传输；
5、电池充电；
6、用风扇通风。
第十三条在进行比海站、压载、洗衣房、提起作业时，一般不能进行火焰作业。例如，由于急需生产，不能进行非名画作业时，必须执行以下规定：
1、提前申报，高级技术人员同意后，船长批准；
2、爆炸确认没有可燃气体。
3.可拆卸的关系、机械零件等焊接工作必须在焊接或工作间内进行。飞机上不能拆卸的关系，焊接部件时，必须关闭相邻的阀门，确认其他客房是否隔离，进行清洁、排除气体、测量爆炸、清除现场易燃物品、准备足够的消防器材、专业指挥和观看火灾。
第十四条为了防止灯、电路、电气设备等产生火花，必须严格执行以下规定：
1.禁止使用火焰照明，悬挂彩灯，在通电的情况下禁止安装灯泡。
2.禁止在流失、泵房、油漆室、蓄电池室、未用隔离舱分隔的材料室、输油管存放场所及主甲板附近使用非爆炸式照明设备和可能产生火花的电气设备。
3.必须使用封闭式电炉，必须安装在规定的场所，使用时必须有人照顾。
4、一定要紧紧关闭各水密插座、链路箱、继电器等设备，防止水流入短路。
5.不得任意拉电线或安装插座和天线，不得增加用电功率。
6、避雷针、防爆灯、灯泡不可喷漆。
7、没有房间的时候，各种照明设备和电气设备必须关闭。
8、所有电气连接必须在卸货作业前完成。电工应经常检查电路及电气设备的绝缘状态，以确保绝缘处于良好状态。
9.系泊时雷达天线的使用、维修、维修，必须征得适航(航政)部门的同意，必要时获得操作许可。
第十五条为了防止冲突和摩擦产生火花，必须严格执行以下规定：
1.搬运东西时，要停止卸货，关闭船舱，放置衬垫，轻轻悬挂。
2.要使用工具，必须轻轻拿起，小心操作，防止铁制工具、东西落入甲板和货舱。打开油石盖子时，要轻便、缓慢、稳定，以防止碰撞。
3、装卸2、3级油完成和航行中，需要擦拭干净的油polder，胶囊良好，经过检查确认没有气体，除主甲板附近外，可以除锈，但要随时注意风向、风力和现场没有气体的存在。例如，威胁安全的情况下，必须立即停止工作。
4.往桶里装油的时候，要放好羽绒服，纵向排列，牢牢捆住。
第十六条船上易燃物质的保管、使用和处理规定：
1.船舶用易燃物品(如香蕉水、油漆、松香水、汽油、煤油等)必须指定集中存放在专业危险品船舱室内的人。
2、禁止使用汽油等一级油产品清洗机。
3.禁止在电气设备、蒸汽管道、排气管、飞机上烘烤衣服、加入沾满油污的棉纱和其他易燃物品。
4.禁止将潮湿或有油污的棉织品存放在炎热的地方，并及时处理。
5、去除硫化铁，
应先用水湿润。清除后，应集中在铁桶内，放在甲板上保持浸泡状态，尽快处理。６、在油舱、干隔舱、泵间等处所，不得使用铝质油漆。
７、禁止使用乙炔发生器。乙炔瓶和氧气瓶应隔开，存放于安全处所。
第十七条 洗舱时必须做到：
１、采取与货油舱中残存的油种相应的防火防爆措施，备妥消防器材。
２、洗舱时或洗舱完毕后的相当时间内，为防止舱内静电产生火花，洗舱机接地必须良好，系放牢固稳妥，不得碰及船体结构；洗舱机和水带在放进舱内前应先灌水；取出洗舱机后，方可解脱水带接头，不得将其他导体放入舱内。
３、遇暴雨、雷电、烟囱冒火或附近发生火灾时，应即停止洗舱作业，采取必要安全措施。
第十八条 机、炉舱、泵舱要做到：
１、杜绝任何油品与高温管系、电缆接触。
２、严防油类滴漏在内燃机排气管上。
3、装燃油前，阀门及透气管附近不得开动马达和放置容易发生火花的设备。
4、泵舱要保持清洁和良好通风。
5、当泵发生故障时，应立即采取措施。
6、内燃机在运转中，防止高压油管、接头、油泵等漏油。
7、内燃机的排气道、锅炉烟道要定期清洁除灰，防止冒火。
8、烟囱上应装有火星熄灭器，并经常处于工作状态。
9、泵舱的通风筒应装有铜质防火网。
第十九条 装运一级油的油船，当气温超过28℃时，应洒水降温。
第二十条 要编制全船应急部署和消防、防油污设备分布图。所有船员均须熟悉自己的职责和消防、防油污设备存放地点及使用方