8月20日上午9时左右，舟山港综合保税区船舶燃料充电调度中心的电脑收到了中国舟山外轮代理有限公司的信息。利比里亚国籍的“Carmelia”轮申请了1300吨普通燃料油和110吨普通柴油。

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收到信息后，中心调度员决定当天立即打开正式启用的船舶燃料燃料充电智能调度系统，查看申报信息，第一时间制定加油计划，第二天上午9点加油。“燃料油充电智能调度系统一旦激活，对我们的代理申报就方便多了。”舟山外大公司的范旭一直负责燃料油供应申报。他在申报结束后对记者说：智能派遣系统在线。最直接的变化是告别纸质文件申报。减少了很多中间部分，提高了申报效率。

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让范旭称赞的派遣系统是8月20日正式启动的浙江自由贸易试验区保税船舶燃料油智能派遣监控系统。据舟山港综合保区管理委员会口岸局负责人透露，该系统的正式投用彻底告别了传统纸质文件的申报，使加油日程更加科学有序。

舟山大学记者季永嘉/照片

打开“舟山保税船舶燃料油调度系统”。一级目录包括船舶动力学、任务警报、任务管理、数据管理、用户管理和系统管理，每个目录都有子目录。派遣中心的工作人员表示，通过该系统，可以打开船舶动态，一眼就知道地图上一艘外国船的位置。打开作业管理后，作业运行表将显示24小时排队等待的单个号码、停泊地、加油数据、警报、状态等。

“智能调度监控系统激活后，可以与外国一代、港口管理单位、加油企业等进行实时数据共享。以后形成大数据后，可以为加油公司提供数据支持，并根据多次到达香港的加油船只定制加油方案。”调度中心的工作人员说。

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“为了提高锚地使用效率，加强保税油供应事后监督而建立的信息化系统，目前在全球船用燃料油供应领域尚属首次。”据舟山港综合保税区管理委员会负责人透露，目前该系统将实现计划申报批准、锚地智能部署、过程实时监控、数据实时记录、异常信息提醒等智能功能，有效推进舟山东北亚保税燃料油中心建设。

文本：舟山日报