大洋网申4月22日晚21:00，载有17个集装箱废材的货轮缓缓驶离黄埔港码头，300多吨未超额申报的固体废弃物隶属黄埔海关，隶属卢港海关，下令退出。昨天记者从黄埔海关获悉，自今年4月以来，该馆累计运输固体废物32票，共计3120.05吨。

老港海关退出固体废弃物。孙永桥拍摄

沙田海关退出了一堆固体废物。通讯员供应图

由于企业逾期未申报或因贸易纠纷等长期不办理海关手续，部分责任企业破产、收货人弃货、不再从事相关业务，部分检查被确认为禁止入境的固体废弃物“无人认领”，容易造成“二次污染”，危害生态安全。

为此，卢航海关设立业务专门窗口，提供固废海运通关咨询，与退运单位、码头、运输公司进行联合协商，宣布国家政策法规，敦促有关企业履行责任义务，协助处置固体废物退运。

同时，利用风险预警、大佬管理、日常监督等多种手段，对疑似固体废物或属于禁止进口商品的，从前期放射性检查和外观风险判断、中期抽样检查、后续跟踪处置等方面全面履行全链、全方位流程监督管理、国文经费义务，坚决拒绝外国垃圾走出国文。

4月15日，在黄埔新港港港，黄埔海关隶属新港海关船舶监督官，在仔细检查集装箱和封条是否正确完好后，向码头下达装载指示，“宝石运输558”货轮载运76.36吨“洋垃圾”出境。

该固体废弃物由广州某贸易公司进口，申报物品名称为“PE保护膜”，海关官员介绍说，在检查工作中发现货物有异常，此后由国家指定机关鉴定，我国属于限制进口类固体废弃物，必须实行海运。新港海关多次与收货人和承运人沟通，履行退运的法律义务，主动调整这一固体废物的监管，往返香港和澳门的小型船舶监管系统，在实施出境轨迹的途中进行监控，使货物能够实际出境。

另外，4月16日，黄埔海关隶属于沙田海关，对被判定为“PET废塑料”的限制性进口固体废物实施减扣，共计96.8吨。

信记者海慧英