各司部在工信部公布的最新313款新车申报名单中发现，广汽三菱中期重组吴兰德属于外貌较小的修订仪式。整体风格与7月份各师傅写的澳大利亚版2019型吴兰德外貌相同，但核心动力单位信息没有调整改造差异。

从 :010最近新车申报目录可以看出，国内改版吴兰德也遵循了海外版外貌风格，前脸主要集中在前保险杠形状和车灯组成，侧面引人注目的变化是轮毂的新风格，尾部变化集中在后保险杠上。

在 动力方面，国内改组奥兰没有做出调整。还是4J11的2.0L自吸收和4J12的2.4L自吸收能力，排放标准是国育，变速箱是CVT。

目前，国内奥朗德的负面纠缠，特别是2018机型、发动机抖动问题始终没有得到解决。角师傅在国内最大的第三方汽车网站上说，2018个奥兰仅因发动机问题就占了投诉的绝大多数，不知道2019车型是否改善了这个问题。