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【安措费申报】拖中国:抖擞精神重新出发

时间:2023-02-18 17:17:05 阅读: 评论: 作者:佚名

中国工业报记者李方雷

新年的第一个月,集团大牵引工厂收购的各种型号的名牌大型车轮从生产线、生产现场、井然有序地推了下来。表示,2019年,以对市场的增加、管理利益、坚定的信任、团结和共难为中心,保持了企业运营的基本稳定。经营利润远优于去年同期,公司实现营业收入72.2亿元人民币,同比增长10.11%。

提高市长/市场开拓能力,主导产品市长/市场销量稳步增加。2019年底,农服产品有710个分销渠道,比2019年初减少了5个,整个产品线渠道匹配率比年初上升了1.76个百分点。通过努力,全年大中型拖拉机销量同比增长13.64%,市长/市场份额保持行业第一。收获机销量同比增长了27.68%。柴油机销量同比增长11.9%。机械业务通过产品结构优化,在销售量同比减少10.4%的情况下,减少了1316万韩元。

同时,公司部分零部件单位积极开拓外部市场,取得了较好的成绩。柴油机业务重点地区客户算盘机型共轨机平稳过渡,发电机出口配料量增加齿轮业务外部的新兴客户——山推,中石油制债项目销售增加,重汽支持项目进入实质性运营。车身业务实现厦门工的大量配送,上汽项目实现量产供应。铸造团业务对外新开发的产品部分已经实现了大量供应。环德工服再长业的实现和三密素多品种的大量供应为2020年市长/市场的增加奠定了良好的基础。

在国际市场方面,随着海外市长/市场扩张的不断扩大,部分地区取得了阶段性的效果。全年亚洲地区通过渠道扩张和产品适应性改善达到831台,同比增长43.5%,其中缅甸市长/市场销量为317台,同比增长8.6倍。中东欧地区实现753台销售,中轮牵引销量同比增长62.5%,E-mark中轮牵引产品首次进入欧盟高端市场。美洲地区积极扩大新能源贸易业务,实现销售额180多万美元,为海外业务的规模奠定了基础。

加快科技创新,不断提高产品技术和工艺水平。2019年,由牵引组成的国家农机装备创新中心建设方案获得批准并曝光。另一方面,以智能装备事业长期规划落地实施为重点,成立了智能信息化研究院,为迅速形成创新能力和新的核心竞争力提供了强有力的组织保障。

在重点产品开发中,拖拉机动力变速、无级变速拖拉机的商品化、系列化正在稳步推进。动力变速国产化已完成所有国产化图纸转换工作,正在进行传动系、整机试制。智能拖拉机大数据管理平台逐步建立。收割机方面完成了与国家4排放要求相关的典型验证样机的整机校准和现场验证工作。履带式稻麦收获包装机、智能化9公斤轮式停产蓄能器的开发正按计划稳步推进。新开发的东方红字行式青贮已经完成了原型试制。在机械产品方面,正在试制复合停止机、动力驱动耙试验和原型。大圆捆捆机完成了部分性能试验,小捆捆机完成了图纸设计工作。夹式定量播种机已完成样机试制,抽气式定量播种机已完成方案设计工作。柴油机方面完成了国家4柴油机各典型平台结构定型和样机的首次配套,具有国家4的全面转换能力。完成了国奥发动机方案探讨及产品设计、气缸盖快速样品制造等工作。

工艺研发公司;在d项目中,以公司无极变速拖拉机开发项目为中心,完成了单复式行星排的试制任务。根据计划开展了动力变速国产化工艺制造能力和质量保证能力提高工作,为动力变速产品国产化零部件制造奠定了基础。通过构建新一代重型非道路柴油机新平台开发流程支持平台,努力解决原型制作中存在的流程问题。

在科研管理方面,拖拉的国家级工业设计中心获得批准,实现了农机行业的零突破。2019年获得中国机械工业科技奖1项、农业机械科技奖1项、河南省科技进步奖1项、河南省机械工业科技奖2项、国技集团科技奖1项。另一方面,每年获得专利90项,发明专利许可证6项,实用新型许可证74项,外观许可证9项。

促进改革和发展,工作变化的效果逐渐显现。东方红国际陆港项目被纳入洛阳市“92”业务布局对外开放体系建设和河南省重点推进项目,工铁海多式联运事业实现新突破,全年总开通班129列,9058个投标箱同比增加8060个箱,物流业务变化的效果逐渐明显。

展望2020:以创新为主线,持续高质量发展。

刘桂国表示,新年将继续推进国际化发展、产品技术创新升级、新商业模式创新、体制改革等核心业务健康和高质量发展。

推进重点项目,提高企业综合竞争力。在项目建设方面,组织大型牵引厂动力变速传动系国产化生产线改造、中小轮牵引厂、齿轮厂生产工艺改进设备更新、牵引所公司试验能力设备更新等工作,确保公司产品质量和检验能力的提高。实施扬东公司铸造冲天炉改造,推进中城公司等洛阳总部企业安超、环措施、节能减排项目建设,满足公司生产需求,实现绿色生产。

在产品开发方面,拖拉机产品将加速动力变速、CVT无级变速控制、欧洲出口型、名牌拖拉机等

技术升级的步伐,快速推动智能控制技术商业化应用进程,围绕智慧农业提供具有自身特色的成套解决方案。柴油机产品以国四阶段LR系列产品,国五非道路柴油机新平台以YTN5/YTN7中型产品,老平台以LR系列作为新平台进行能力补充,持续提升产品品质和技术水平。收获机产品在持续优化现产品适应性改进,提升性价比的同时,加快智能收获机械产品研发,适时发展青贮机产品,积极通过自主研发、联合开发等方式,适时切入经济作物收获机械领域。机具产品以精量播种机、复合耕整机具、植保机械、牧草机械等产品发展为重点,逐步向中高端以上的复合型机具业务转型。

在工艺研发方面,围绕公司动力换挡、CVT拖拉机,新平台柴油机等重点产品开发项目,梳理动力换挡、CVT产品双联齿轮和浮动齿圈加工、新平台柴油机机体铸造等制造技术难点,推进工艺开发,为重点产品开发项目试制和量产提供工艺技术服务。同时,组织开展液压翻转犁、拖拉机材料应用性研究,推动液压翻转犁、拖拉机材料升级。

深化基础管理,提升职能管控服务水平。2020年,一拖将全面实施新版GB/T19001质量管理体系标准,做到专项审核与系统审核相结合;实施质量管理体系评价准则,促使质量管理体系高效运行,提高产品质量保证能力。提升采购件质量水平。对产品进货检验流程进行规范,提升进货检验管理的规范性与可操作性,提升供应商质量保证水平,保证采购件质量的可追溯性。严格不合格品管理,对违反规定和重复发生的不合格品项次进行严格考核和追责。完善零部件质量互查、抽查流程,加大产品实物质量督查和专项抽查频次,通过监督抽查提升整机、零部件质量管控水平。同时,做好新产品过程质量监控和产品评审工作,保证新产品整体质量水平。

2019年,中国一拖逆势求进,保持了企业运营的基本稳定,经营效益明显好于2018年同期。2020年,中国一拖着力加强顶层设计,制定实施一拖 《产业振兴与转型升级三年行动计划》 《全面深化改革指导意见》,振兴发展蓝图已经绘就,工作思路及目标方向更为清晰。面对市场挑战,中国一拖正迎难而上,奋力开创高质量发展新局面。

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