“27准备好了！”

“开车！”

加油门，杠杆，起飞，一口气。飞行学员杨洋驾驶战斗机挡风，指目标空域。随着发动机的轰鸣声撕裂了嘉陵江初秋的宁静，空军西安飞行学院一旅飞行学员拉开了首次单飞科目训练的序幕。

基础开训后，该旅始终坚持立德树人、传育的明确方向，按照贴近实战训练的要求，深入研究新法规、新大纲，积极探索启发性、互动教育模式创新，扎实开展教育学研究，加强地面训练研究，强调预防突发事件处置预想，科学制定训练计划，严格制定学员团费思想。

是否可以单飞，准备质量决定。据说，这个大队在学员们一个人飞之前踏踏实实地启动了思想，学员的积极性、主动性得到了充分调动，大家都挥起了拳头。“学员小川乐时间进度质量安全达到单飞要求，可以单飞飞行。”地委会根据前一天的飞行检查情况，评价了对小川落的成绩合格。此后，该党支部严格按照团费标准，按人确定了实施条件。

操纵运输机，如果飞行员力量不足，在大侧风、低能犬等天气条件下，无法准确控制飞行。刚到这个大队的时候，由于飞行生李波上身力量弱，体力评估成绩下降，大队干部们认为他的力量不足，所以操纵运输机会比较困难。

危机感激发了动力。为了跟上进度，易伯恩为自己制定了详细的力量训练计划，利用业余时间每天深入刺激不同的肌肉群。功夫不负有心人，他很快力量明显增强，以优异的成绩通过了单飞前的各种考核。

“地面准备的每一部分都很精细，但索洛没有教员在旁边提醒，关门仍然很紧张。当指挥官问他准备好了没有，吴博文想起了上飞机前教员的细心嘱咐和应援。“你是同期学员中的佼佼者，已经有了小学6的单飞经验。在飞行检查考试中，你的表现很好，完全符合单飞条件。平时怎么练习，今天怎么飞，你肯定能做到！心情突然放松了很多。

升空后，吴博文顺利完成空中的各项动作后，驾驶飞机安全着陆。起降后，他的紧张感完全被口战心理取代，状态也在好转。

"加油门、松刹车、检查速度、方向、软波段、着陆速度和上升角度控制、攀登."学生维护医生在驾驶舱里默默地思考操作程序，有秩序地运行。

“我不是一个人战斗！”几十分钟后，他下飞机说。“如果没有党委机关的关心指导，没有大队领导的教育队，没有教员传授航海和实践技巧，没有指挥官沉着、科学、准确的现场指挥，没有保障官兵的细致保障，我就不会那么缺乏团费的自信，团费的质量也不会那么高。今天，我感觉到前旅的战友都和我一起飞行。”

晚上18336020分，随着最后战斗机安全着陆，10名飞行学员圆满完成了单飞训练任务，标志着翅膀越来越丰富的雏鹰具备独立驾驶飞机的能力。

“昨天，他们像蹒跚的婴儿一样在父母的保护下行走。今天他们第一次离开大雨，用自己的力量和勇气向前摸索行进。还有美中不足，但这是飞行学员走向战斗人员的重要一步。昨天的地面苦练是今天空中保养的基础。雏鹰已经完成了单飞，但要成为合格的战斗人员，实现华丽的蜕变，仍然需要努力。期待他们未来薄翼云天展的干劲，期待为大国空军建立工业。”说了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，作战那个大队队长贾子文在学员完成单飞后说。

新一代飞行学员，心中有坚定的信念和信念，是对飞行事业无比的热爱。“我爱蓝天，我爱飞行！”“发自内心的呐喊使他们穿过荆棘，破茧成蝴蝶，云层上的舞者再次走向新的里程。

最美的青春，最美的事业，加油，奋发向上的雏鹰！

摄影师：儿童剑费

资料来源：空军新闻