亚洲

日本、韩国、马来西亚、泰国适合发联邦快递，时效快，价格便宜。DHL也很快，但有点贵。

日本对1000日元以下的包裹免税，从实际操作数据来看，日本很少发现包裹。

新加坡

对申报金额大于400新加坡元(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，去新加坡的包裹几乎没有问题。

印度的海关氛围不太理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx在内的接收情况并不坏。

所有运往城市海得拉巴(HYD)的包裹都必须在发票上注明税号(TIN)

注：印度清算比较复杂，可能会出现高税收情况。请通知发货人，在转交发货物之前，务必确认资料是否有效。否则，货物到达目的地后发生的通关延误或其他费用都将由发货人承担。

印度尼西亚最好发DHL。联邦更喜欢相对昂贵的DHL，因为这是那边清算困难、征税较多的该客户的体验。

菲律宾可以对所有包裹征收关税，而无需对进口商品设定豁免限额，因此存在征税不确定性。

马来西亚关于木质包装材料的新规定从2010年7月1日起，马来西亚所有进口商品的木制包装必须加热处理，并经过标识或烟熏处理后获得证明。

而且，发票和装箱单上必须有木制包装材料的说明。发货人应在电子或手工相关海关申报单上说明包装材料类型。

任何不符合UPS收到的规定的货物将被保留在目的地国。由当地海关当局管理。

美洲

美国对快递包裹通关快，对低于200美元的包裹免征关税，但同时由于美国的法律体系比较健全，对涉及个人用品安全和健康问题的货物进行了非常严格的调查。

从数据上看，EMS对目前所有产品的清算都比较容易。DHL和FedEX对一些无线电子产品进行了较为严格的调查。最好发DHL。FedEx虽然便宜，但由于是本土公司，限制较多，DHL通关能力不强。

加拿大对产品类别没有限制，但申报比较严格，EMS、DHL、FedEx都有低申报征收关税的情况，海关重估高，但对低价格物品容易清算。

墨西哥FedEx便宜，通关能力强。很多顾客要求联邦。海关通关比较容易，但海关查获的文件退回发货人需要很长时间，海关检查没有异常。

从目前资料和市场的反映来看，巴西是世界上最难关闭的国家之一，除航空包裹外，所有包裹都经常被发现。特别是FedEx和DHL必须进行调查，并提供收件人的增值税注册号。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)巴西最好发EMS。为了避免额外的麻烦，最好邮寄去。

巴西海关规定，发送到当地的所有个人物品，同一货物的数量不能超过3PCS。否则，海关将拒绝清关，直接安排货物返回发货地(退货前没有通知)，产生的所有运费将由发货人承担。

如果同一产品数量超过3PCS，则只能发送给公司，不能发送给个人，必须以正式通关模式进口。货物需要正式清关的情况下，收货人必须向当地海关申报登记，并聘请清关代理公司协助办理清关手续。

收件人也可以使用自己的通关代理人。目前，巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个港口可以办理正式通关手续。如果收货人不在这两个港口城市，收货人可以去这两个港口办理通关手续，还可以申请将货物转移到附近的海关监督中心(需要额外费用)。巴西DHL在当地没有保税转运货物的权限，因此必须交给第三方代理人，因此，由此产生的仓库税、运费等相关费用必须直接支付给代理人。

(1)该国不接受放弃无费用，目的地清算失败，发送方选择报废，每票至少要支付50欧元的放弃费。否则，外国将安排退款。

(2)DHL到巴西的需求收款税号。

(3)城市GURUPI偏僻，不收关税，在一些偏远地区或不明地区，发货人要交税。货物在运单和发票上没有VAT NO(收货人增值税)的注释，因此没有发出任何通知，直接退回出发地。

res=1707056601&x-signature=n%2BYgkrk15MFnWo3Nk9UZO0q6Ne0%3D&index=1" width="640" height="385"/>

• 智利

属于南美国家，市场上有对该国清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税。

• 厄瓜多尔

从2011年1月13日起，进口厄瓜多尔的快件必须提供正本商业发票，不接受Pro-forma或复印件商业发票。如申报资料不准确的会导致快件罚款，每个主运单USD1320和DHL被罚款每票提单USD130。

产生的费用将会由发件人承担。最少延迟8天，罚款(10%CIF)，100%检查或可能会被扣。如因客户资料有问题，可能会导致航空公司受到影响。

发票上必须有以下信息：发货人的商标、商业发票号码、发货日期、发货人及收货人完整的资料(公司、地址、人名、电话)、原产地国家与品牌、说明每个项目的产品和目的地海关编码、详细的品名、数量、重量、型号、贸易付款方式的价格：如FOB价格。

其他南美国家，一般快递没什么问题。中美洲国家也都行，具体还是看客户要求。DHL稍贵，FedEx还是有一定优势的。

欧洲

西欧、北欧、南欧等

西欧、北欧、南欧适合DHL、TNT，清关能力最强，尤其是发荷兰、比利时，TNT的优势最大。因为TNT是荷兰邮政的。

这里要说明，法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包，他们的网站不会更新，有可能客户收到货了，他也说没收到，容易引起纠纷。

东欧国家，DHL好点，包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。

欧洲其他国家

俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯，以及前苏联国家，格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等，都应该发EMS以及邮政大包小包。

希腊、土耳其，海关比较腐败，高额征税，除非客户有自己的清关代理，否则不建议走DHL，FedEX，TNT和UPS四大快递，一般走EMS和邮政，清关能力强。

• 英国

申报价值大于18GBP时会收关税，很少有包裹在英国被海关查到。

爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系数高。

• 意大利

对高于22欧元的包裏就开始收税，因免税申报金额较低，所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。

• 荷兰

属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查得相对严，EMS的安全系数高。

• 德国

属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，德国也是欧盟区相对特别的一个国家，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回。

• 俄罗斯

俄罗斯是个很特别的国家，对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少被查到，邮政通路很正常。出口到俄罗斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服务，而且要求发件人和收件人都必须以公司名义，任何一方是私人，快件未到达目的地就会直接安排到付退回。此国家不接受弃件，目的地清关失败，快件就会安排到付退回，退回的费用将由发件人承担，而且国外安排退回的时间会很长，EMS可以。

• 乌克兰

乌克兰的海关也较为难缠，除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。

白俄罗斯

该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题，但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制，货件单票不能超过250KG，单件不能超过50KG，如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件(DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编)单票不能超过30KG，尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回，产生的一切费用均由发货人承担。

中东

建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势。而且EMS和邮政也可以。只是时效比较慢。

• 沙特阿拉伯

货件到沙特阿拉伯(SA)，将会有以下清关要求：(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)

(1)实际的收货人或最终的收货人，必须是有备案的进口人IOR；

(2)报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件(中国说的营业执照)，一份收货人授权代理替其清关的委托书；

(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：

a. 以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件(营业执照)(进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方---即中国的营业执照号码)，

b. 所有到Dhahran(达兰)货值超过13250美金，或者到Jeddah(吉达)和Riyadh(利雅得)货值超过2500美金，必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书(该授权书对于DHL来说一年有效)，

c. 所有沙特阿拉伯人和外国侨民以私人名义进口超过100美金的货物时，必须提供ID number(相当于中国的身份证号)，当需自提货件时，这个ID number应该写在DHL运单的VAT number处，

d. 针对特定的超过100美金的货物，需要由原产地国的权威的检测公司出具的清洁检测报告(Clean report of findings/SASO);对于到Jeddah货值超过13250美金和到和Riyadh货值超过2500美金的货物，必须提供原产地国权威商贸组织提供的原产地证。

如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担。

目的地无法弃件，只能转到巴林清关或是弃件，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的。

大洋洲

• 澳大利亚

对于进口的包裹类货物查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关。DHL比较贵，而且还要在箱子机器上标明“Made In China”。相对而言，FedEx比较便宜。

所有到澳大利亚的快件(包括文件与包裹)须注意以下：

(1)所有的商业发票必须要提供市场价值，否则会随时造成延误或不允许清关。

(2)清关必须具备所有的清关文件，包括完整的商业发票，装箱清单和入口许可证等等。寄往澳洲(澳大利亚)及新西兰的货件均不接受收件人地址为P.O Box。否則貨件有可能被当地直接退回发件地，如若由此产生的相关费用将会由发件承担;人自行承担。(收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.)

大洋洲其他国家

包括新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL要快一些以及贵一些。同时UPS也有优势。

非洲

• 南非

官方规定南非对纺织品需要进口证明，FedEx和DHL被查到得相对多些，EMS很少被查到和退回。

• 尼日利亚

DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用;单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收。

• 非洲其他国家

例如，比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL。其他贫穷国家最好依据客户清关能力。

邮政是万国邮政，基本上每个国家都有，而且这个是清关能力最强的，当你发不确定的国家，你可以选择邮政和EMS，或者去论坛看一些别人是否走过其他四大快递。当然，如果你的客户有很强的的清关能力，什么快递就不在话下了。