我的闺蜜周小周周末有点头疼。

秉承“有福气，有困难”的校友原则，周华童话当然不会轻易放过我。虽然上海和武汉之间相隔800多公里，但周小花的愤怒是无法阻挡的。

到底发生了什么事？

原来她贴了标签。

这有什么大不了的，一大早就有一个电话要狂轰滥炸我。

我以为周作品不像贴罚单那么简单。

你的新能源汽车充电贴罚单了吗？

像很多主妇一样，周作品周末也没能开花。把女儿的小花送到芭蕾舞班后，周华把自己的纯电动车从武昌区中北路车岭街路口充电到旱季侧路路口附近的循环投资战车充电堆旁边。(我真佩服周华的肺活量。她对我说这句话的时候，中间没有停下来。)然后去附近的超市买了食物。回来后，朱晓华发现她的汽车电力充电不多，但新交通协调员刚发布的票更多。

Excuse me？

朱雀受不了了！朱晓华在不闯红灯的情况下，积极响应环保、保护地球的要求，不买燃油车，选择纯电。这时充电的话会被罚款。

我哄着暴躁的朱小花，帮她查了一下是怎么回事。朱晓华的纯电动汽车其实是在路边充电的，但是虽然有停车位，但朱晓华童鞋的车没有按照标准停在停车线内，所以她的票没有白费。

事实上，这种事不仅遇到了周华，下面这位哥哥比周华幸运多了。

网友赵老师向媒体反映，2017年11月20日，在武昌区休闲第一所小学对面的充电桩上停放新能源车时，交通合作官贴了标签。赵老师委屈地反映到了旧交通大队。区交通大队看了现场视频后发现，赵老师的车辆用铁路停在非机动车道上，地上没有停车泊位。鉴于车辆在充电桩中处于充电状态的实际情况，教管部门按程序删除了违法记录。

出去给孩子车充电真的不容易。是因为武汉公共充电不足吗？

公共充电桩多为什么不能用？

《电动大咖》获悉，目前武汉公共充电桩数量为6000多个，遍布武汉三个城镇。武汉市运营的大规模充电桩企业约有7 ~ 8家，其中当地企业平稳、哪里充值、E充值、汇投等，还有特电、恒星充值、集电等多家外地企业。与此同时，每个充电文件企业都有一个应用程序，下载后可以随时确认周围充电文件的位置和距离。

我及时把这个重要消息分享给了周华，周华立即下载了多家充电堆企业的应用程序。她站在自己家附近(高雄路和惠帝的路口)，打开了“充电堆应用程序”。名单上在3公里范围内共有15个充电站，最近的是位于香港路和香江路交叉口的武汉伊达通充电站

这么近，周爵打算在现场访问。她步行几分钟到达武汉伊达通充电站，约有两个篮球场大场地分布着约30个充电桩，每个充电站几乎都有新能源汽车充电，大部分都是新能源出租车。

公共充电桩好像很多，但是充电停车很难啊。溜达了一圈，没有一个地方可以充电，朱雀决定在自己的小区里安装充电桩。

如何自己申报充电桩？

激动不如行动。朱雀立即咨询了国网武汉电力公司。有关人士表示，国家支持并鼓励新能源车主自行申报安装充电桩。按照有关规定，居民低压客户向电力营业厅申报电动汽车充电设施用电报安装时，只需提供居民身份证或户口本、固定车权产权证明或产权单位许可证明书、房地产签发的同意使用充电设施的证明文件即可。申请通过后，电力公司职员预定门，免费进行施工安装。

听起来很规范，不难，但真的能起作用吗？

其实，周华童鞋刚买电动车的时候，就想自己安装充电桩，但这件事至今没有落实。她先申请在小区物业安装充电桩，但物业表示需要相邻两边业主的同意。这样房地产才能出具书面证明材料。幸运的是，其中一个所有者同意并签署了，但另一个所有者认为安装充电桩存在“未知危险”，并不同意安装。贴罚单事件后，周华同意用不到三英寸的舌头说服邻居安装充电桩。

有趣的是，武汉居民装载充电桩，执行居民合标电价，每度收取约0.57元的电费。小区物业加强收费管理，不能收取任何法律法规没有根据的费用。

周华童鞋下次能顺利安装充电桩吗？让我们听一下下面的分解