封面记者马梦飞

随着兔年春节临近，春节假期也临近，快递企业迎来了一年中最忙碌的期间之一。今年，出乎意料的是，各快递公司都喊着“春节打烊”的口号，曾经是行业优势的服务现在已经正常了。

相反，快递件数激增，导致企业劳动力短缺。今年疫情逐渐解除，快递工作人员回家的情绪更加高涨。最近有报道称，上海、深圳等一线城市都出现了劳动力短缺。部分快递企业报告说，每天吸引1000韩元的高薪，甚至招聘。

1月13日，记者为了应对就业不足的情况，访问了成都部分快递网，联系了多家快递公司，总体来说，今年成都地区的快递企业就业顺利，虽然存在一些不足，但并没有影响正常运营，也有没有高薪招聘的情况。

企业提前储备人力资源

上午12点，一辆满载货物的小型货车从顺丰速运锦江洞玉龙街店抵达，几名快递员迅速卸货，一边快递员包装货物，一部分人装着送到车上的快递，一切都在有序运行。

“我们是顺丰在城里比较大的点，相当于有70多人。”这位网点经理王林兴说。对于春节劳动力短缺，王林兴表示，该店员工的离职率很低，几乎没有问题。但是，他坦白说，春节前后还会缺少一两个派遣地区，但整个运营正常。记者从四川顺丰速运了解到，目前成都地区的净风速运用总体稳定，没有出现大的就业不足。

位于星火区的中道市第五部分建设道路网继承了附近多个地区的快递运输，春节快件量大幅增加。但是就业也没有压力。网点快递员陈阿梅向记者介绍说，这家店有20多人，但流动性不大，每年春节都能正常收到快递。

“成都转运中心没问题。我们几年前提前储备了人员。转运中心正常需要1500人左右，年前已经补充了100多人。”中四川管理中心人事经理王永强对记者说：“终端快递网络可能有部分压力，但没有太大的问题。”另外，中、中总部还提供了波比补助金、值班奖金等，减少了人力流失，效果也很明显。

极兔快递也在成都建设了更大的中转中心，和中、中一样，极兔也提前储备了足够的人力来解决春节前后的龙工问题。“我们将在劳动力市场提前签订200多个短期临时职位，工作到3月。所以我们在年前高峰期，运转基本上缺乏劳动力。”四川极兔快递成都中转中心负责人程波说。

“目前整体情况还不错，主要取决于年后复工情况。”申通快递相关人士也对记者说。

引入激励措施

快递企业相关人士表示，春节前后快递企业就业不足是正常现象，在成都并不明显，但仍然存在。

四川圆通快递预计2月内招聘近200人，快递分类人员的月薪为4000韩元左右，卸货车人员的月薪为6000韩元左右。“人员差距还是有的，但是年前的这个高峰期基本可以满足运营，我们的招聘主要是为年后复职做准备。”四川圆通快递人事行政负责人兰润钦对记者说，正常情况下，高层空缺人数为100多人。

云达快递相关部门负责人坦言，成都地区云达快递也出现了一定程度的就业不足，为了解决这一问题，云达四川省方面进行了店铺人员的流通，从分类中心和人员丰富的网点向压力大的网点投入人员，另一方面正在进行招聘。“人力确实很少，但仍然可以正常推进。招人的话260韩元以上/天。这个待遇比平时高。”上述哭负责人说。

在解决就业不足的问题上，德文快递正向内部发力。“我们想尽可能留住现在的员工。所以我们设置了年终奖，奖金与员工离开工作岗位的时间成正比。”张恩辉、德邦快递成都地区办公室主任介绍。另一方面，鼓励职员推开亲朋好友，帮助临时派遣，也得到了很高的补偿。

“我们一直以内推的形式鼓励招聘，这些员工整体质量更高，更稳定。”张恩辉说。几年前，对于成都的快递受理，他说：“虽然有一些小问题，但还是能抓住的。部分职员可能会更辛苦一些，但对这些职员也给予了较高的现金补贴。”

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