进入疫情防控进入新阶段后，第一个春云幕开始，铁路客流迅速上升。铁路部门如何保证平安春运、有序春运、温暖春运等？带着问题，记者访问了北京重要的铁路客站和铁路服务部分。

紧急客运通道、医疗服务、春云“归途”非常温暖

心中装满箭一般的过客，前往期待团聚的故乡。自1月7日进入春运以来，北京各大铁路客站的客流持续上升。交通部的数据显示，今年春运期间客流总量约为20.95亿人，预计将恢复到2019年同期的70.3%。

春运期间，在北京南站候车室，游客们依次排队检票，秩序井然。(新华社记者陈旭照片)

"得益于初期充分的准备，北京南站运行总体平稳有序。"中国铁路北京国集团有限公司北京南站客运场党支部书记董芳说，车站实时分析客流需求，并对重点热门方向及时掌握车票预售和候选情况，分阶段投入运力。

在北京南站站口，一位旅客找到了车站工作人员。“还有15分钟。请帮帮我。”在工作人员的带领下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。

在站台上，润秋服务组职员韩昌正推着残疾旅客上车。“为游客服务，我们没有终点。”韩昌说，所有的“春云人”都全心投入工作，更加细致的工作，确保游客的旅程温暖和安心。

在北京南站站台上，润秋服务组工作人员正在帮助重点旅客(图中右1)。(新华社记者陈旭照片)

据悉，今年春运期间，北京南站在夜间没有完全关闭，为需要候机休息的旅客设立了休息站。联合北京友安医院在候机厅开设医疗服务店，帮助需要帮助的乘客。设置前往北京各大火车站的公交线路导航“小彩条”，为重点旅客提供便携式呼叫铃。

"温暖的服务令人安心。"从山东潍坊带孩子来北京看病的宋老师说，高铁线路越来越近，当天可以往返北京，希望兔年孩子康复，生活变得更好。

首先进行“体检”，然后重新上线，高铁“医生”护卫列车安全。

传染病爆发3年后，铁路客流急剧下降。很多车辆在车辆段没有“趴下”，他们的检修工作进行得怎么样了？春云“大考试”能顺利通过吗？记者来到京津冀最大的车辆维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京东车段。

作为北京地区唯一的动车区间，北京动车区间为228列，负责北京-上海、京广、京藏、京哈等线路动车检修调试及保养。

春运期间，北京东车区间北京东车运营维修站内有两个协调号正在检修。(新华社记者陈旭照片)

“别人过节休假，我们过节越忙，天气越冷越忙。”北京东堵部长魏伟带着记者来到维修站，为了使东车以最佳状态在线春运，区间早早开始准备。(在美国) (在英国)(在英国)(在英国)(在英国)(在英国)(在英国)(在英国)(在英国)。

早上8点，技术人员到期信整理了设备，开始检修。在高铁“医生”眼里，坐火车“看病”是“良心生活”，所有环节都不可缺少。要有敬畏之心，以免万无一失。

完治信的团队今天要对列车进行公心轴探伤，公心轴对动车组的安全运行有很大影响。以前检修的时候师傅用锤子敲，听声音判定受伤，现在用超声波探测仪更可靠，效率更高。

技术人员到期信(左1)将40多斤的探测仪放在空轴上。(新华社记者陈旭照片)

"春运开始后，整个12条检修车道不断“翻转”。"万智信说，随着和谐号、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型在线运行，对维修工作的挑战也增加了。技术人员要不断学习，加强技能，保证车辆的健康和双赢安全。

健康大的一年，重温冬奥会情景长高铁“冰雪旅行”，人气很高。

随着春云的开通，北京

在清河站，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来的最高峰。

在北京冬奥会的带动下，越来越多的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。

京张高铁D6715次列车上，列车长正在检查滑雪用具的固定情况。（受访者供图）

“崇礼站开站一年来，客流逐步增加，今年元旦假期，单趟运送雪板的数量就达到将近100件，赶上周六日，列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说，为方便携带雪板的旅客，清河站在候车大厅增设了雪具托运点，方便旅客办理托运。

25岁的庞先生在上海工作，周末专门坐飞机到北京，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼。“全程衔接顺畅，交通非常高效，我们周末滑完，周一就可以回去上班。”庞先生说。

回升的客流里，是悄然回归的暖意。2023年春运，带回了人们久违的烟火气，也重启了活力与希望。新的一年，必将更加美好。（陈旭、丁静、李溢春）