东风汽车大降价一方面来自于政府的促动，另一方面也是为了清库存。这段时间全国人民都想要去湖北买车，在政府的推动之下，湖北出现了史上最强购车优惠，风汽车集团旗下的多个品牌，数十款车型均参与了购车补贴，补贴福利从5000元至9万元不等。
此次东风汽车集团集体大降价，一方面就来自于政府的推动。在房产市场经济低迷的情况下，汽车消费也成为了救命稻草，政府大手笔的补贴，效果也是立竿见影，也正如流传的金句那样“没有卖不掉车，只有卖不了的价”，降价是刺激消费的主要手段，刺激汽车消费既能拉动内需，稳定地方经济也可以解决就业问题。
其次，东风汽车集团积压了大量的库存，为了减轻库存压力汽车集团自然会采取降价促销活动，每个人在买车的时候都会非常注重车辆的品牌，这是人们根深蒂固的思想，大品牌汽车质量可靠，而且开出去也会非常有面子。东风系汽车一直以来在国内的影响力非常低，甚至不少人连东风的车标都认不出来，还会被人误认为是杂牌，因此东风系的车在国内销量并不高。
通过2022年所有厂商销量排名来看，东风日产和东风本田分别位列第9名和第15名，这样的成绩远远落后于比亚迪汽车，一汽大众，长安汽车等，尤其是东风旗下的东风，风神，东风，标致，东风雪铁龙等品牌，销量更是堪忧，比亚迪在市场上月交付可以达到十几万辆的成绩，东风系销量月不足万辆，但这些卖不出去的车并不是产品出了问题，只是logo还得不到消费者的认可，现在降价成为了东风系汽车唯一可以出的底牌。