在正常运行速度下，复兴号每小时的耗电量约为8,000千瓦时。而在极速运行状态下，复兴号每小时的耗电量则会达到12,000千瓦时。近年来，中国高铁的发展速度越来越快，其中复兴号作为中国高铁的代表，已经成为了世界上最快的商业列车之一。复兴号的高速运行不仅提高了旅客的出行效率，也为环保节能做出了贡献。据报道，复兴号往返京沪能省5000度电。
复兴号是中国自主研发的高速列车，最高时速可达350公里。复兴号采用了多种先进技术，如永磁同步电机、轻量化材料等，使其具有更高的运行效率和更低的能耗。据统计，复兴号的耗电量与其运行速度和重量有关。正常运行速度下，每小时耗电量约为8,000千瓦时；极速运行状态下，每小时的耗电量则会达到12,000千瓦时。复兴号的重量是影响其耗电量的因素之一。根据数据显示，复兴号的重量约为400吨，相比其他列车，其重量较轻，在运行时能够更加节约能源。
据专家介绍，5000度电相当于消耗1.5吨的标准煤。如果用汽车来比喻，那么复兴号一次往返京沪省下的能源相当于50辆小轿车一年的能源消耗量。这样的数据，足以说明复兴号的节能环保效果。除了复兴号本身的节能性能，中国高铁的整体运营模式也为节能环保做出了贡献。中国高铁采用了“高铁+城际铁路”相结合的模式，使得旅客可以在高速铁路上快速到达城市中心，然后转乘城际铁路到达目的地，减少了旅客在城市中心的交通拥堵和污染。
复兴号往返京沪省下5000度电的数据，充分体现了中国高铁在节能环保方面的成果随着技术的不断进步和运营模式的不断优化，相信中国高铁在未来将会取得更加显著的节能环保成果，为社会的可持续发展做出更大的贡献。