前不久，长安汽车旗下首个高端品牌阿维塔正式发布，并亮相了旗下首款车型“阿维塔11”。伴随着新车上市，阿维塔自然也受到了极高的关注。尤其是其非主流的名字，还是很有意思的。阿维塔的英文是“AVATAR”，就是我们熟悉的“阿凡达”，那个全球票房最高的电影，导演是詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）。这导演可厉害了，泰坦尼克号、终结者、阿凡达等，都是其导演的作品。在之前关于阿维塔的文章里，就有网友指出，“哪吒”都能注册汽车名字，为啥“阿凡达”不行，本期我们就来聊一聊这个话题。

众所周知，阿凡达是一个很大的电影IP，作为IP的所有方，这是一笔很庞大的无形资产。光这个IP的相关授权，就有着很高的商业价值。长安汽车如果以“阿凡达”直接进入市场，不管是国内市场，还是海外市场，都会有一定的争议性存在，如果到时候再因此官司上身，不光是赔钱那么简单，可能还要更改品牌名称，这损失就无法拿金钱来衡量，基本上就等于把品牌推翻重来了。

此外，阿维塔的首款汽车“阿维塔11”目前仅仅只是亮相而已，至于这款汽车的素质究竟如何，是否真的有宣传中的那么神奇，那就很难说了。还记得之前长安汽车上市的UNI-T么？也是以长安汽车高端车的身份亮相，结果在专业媒体的麋鹿测试中，就出现了各种离谱的事情，相关成绩也不是很理想。前卫的外观下，其驾驶性能难以匹配高端的形象，这让业界对于长安汽车高端制造的水平产生了一定的质疑。

在我们看来，长安汽车在高端品牌的打造方面，还是会有所顾虑的，毕竟“阿凡达”是一个具有全球影响力的IP。如果汽车造得好，还说得过去，要是造不好，可能还会引来IP所有方的纠纷。

反观，“哪吒”成为了汽车名称，算是比较另类和成功的。首先，当时“哪吒”相关的电影在国内正在热映，恰逢哪吒汽车品牌亮相，在一定程度上，哪吒汽车借到了哪吒电影的影响力。此外，哪吒汽车和哪吒电影，本身就有官方的合作，相关的营销互动也是有的，并非是纯粹的蹭热度。还有最重要的一点，哪吒是中国传统神话故事的中一个重要角色，是家喻户晓的IP，这在传播上，是非常讨巧的，有群众基础，有联想度，相比其他新品牌传播起来，优势就更明显了。从目前哪吒汽车的市场表现来看，在新势力造车中，能够月度销量排进前三，就很能说明一些问题了。

写在最后

据说“阿凡达”电影未来还要出续集，长安汽车能否蹭上这个热度，就看卡梅隆了。从传播学的角度来看，阿维塔这个中文名字确实太拗口了，还容易和汽车行业的瓦尔塔、维尔塔等品牌混淆。甚至有网友指出，还不如叫“阿凡提”，这也是中国家喻户晓的童话人物，还是智慧的化身。这样听起来，好像是有那么一点道理。你认为呢？