作为第一辆协助中国人实现梦想的私家车，奇瑞QQ的名称是众所周知的。从2003年上市到2006年销售量超过15万台，再到2011年总计销量做到100万台，可以说战绩辉煌。伴随着时间的变化，尽管奇瑞QQ的名称已经被遗忘，但最近不断火爆的纯电动微型车市场给我们提供了它的衣钵继承者，那便是奇瑞QQ冰淇淋(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。

Q萌设计怎能不爱

前脸大大的微笑LED大灯看上去很痊愈，前杠也采用球面设计，层次感更强，讨人喜欢又时尚。

车身侧边采用配色设计，有7种色彩搭配可选择。尾端采用阶梯式腰线，更易于辨认。后尾灯与正面的日间行车灯样子相呼应。

内饰层面，整车中控控制面板采用对比色设计，精巧清爽的浅色配搭，旋钮细节的手感和阻尼感都非常出色，如果你坐到车内时，你就放不下了。值得一提的是，前座座椅支持四向调整。

方向盘采用厚底设计，但表层没有皮革包囊，手感略差。作为奇瑞iCar生态的第一款A00级商品，QQ冰淇淋也在方向盘上爆出了ICAR字样。多功能方向盘上的按钮操作相对简单。左键可以控制仪表盘显示，右边是声音和电话操作按钮。

方向盘后边的液晶仪表盘大部分涵盖了车里的大部分功能，显示的消息非常全面，画面质量也相对较高。除此之外，当车辆挂在倒车档时，显示屏会变成倒车图像，可以说麻雀很小，五脏俱全。

动力

在动力装置层面，奇瑞QQ冰淇淋配置了安徽瑞露科技制造的驱动电机，最大功率为27大马力，与磷酸铁锂电池相匹配，依据型号提供120千米和170公里，足够满足日常短途交通需求。

作为入门型号，尽管奇瑞QQ冰淇淋-牛奶布丁版的价格低至2.99万余元，但这个车只是为了能降低入门门槛，甚至于没有配置中央空调，这确实是一个值得嘲笑的地方，但看一下这个低价，确实不能要求太高。

此外，我开始的过程中可以放心大胆的油门到底。别担心超速行驶。毕竟这辆车的最高车速仅有100千米/小时。超过60千米/小时后，加速度明显变缓。涌进车里的风噪会让你产生加速到120千米/小时的错觉。这种体验会让你情不自禁地把速度放慢到60千米/小时之内。

与ECO方式相比，奇瑞QQ冰淇淋的Sport方式非常不友好。尽管油门回应确实越来越敏感，但整辆车在松开油门后会突然向前挪动，然后慢慢减速。为了更好地验证我的感觉，我调整了驾驶电子计算机中的电机转速。在运动模式下，我发现每一次加速松开油门后，电机转速都是会上升而不是下降。这种调整使得Sport方式下的驾驶体验极为糟糕，也具有一定的风险。

底盘非常坚固，安全性极佳

考虑到QQ冰淇淋自身的定位是城市小型电动滑板车，笔者一开始对其驾驶功能并没有太高的期望。殊不知，通过一番试驾，笔者很快开始对QQ冰淇淋产生浓厚的兴趣。

首先，QQ冰淇淋是一款小车，但从试驾体验看来，整车并避免人觉得底盘轻，反倒有一定的层次感。笔者猜想，这种意想不到的坚固应当更多地来自于其优秀的车身构造。QQ冰淇淋采用封闭式笼式车身构造，确保车身构造的安全，也有助于提升整车的强度。与此同时辅以前门交互式防撞梁、前吸能盒和车身100%高强度钢电焊焊接，使整车行驶更为稳定。

总结：地摊经济下的好伙伴

毕竟，这款奇瑞QQ冰淇淋仅有几万元，需要更多的动力，更强的控制是不现实的。因此假如你想安全驾驶，不要开的太快，但在一些高速公路上，开的慢实际上更危险。但是话说回来，假如只作为城市代步工具使用，还是一种挑选 。毕竟挡风挡雨，拐弯转弯便捷，停车便捷，价格不贵。它还可以合法上路，购买保险，这比危险的摩托车和非法的老年人摩托车要好。