前段时间奇瑞QQ冰淇淋与五菱宏光 MINI EV的一场拆车大比拼刷爆网络，奇瑞QQ冰淇淋在很多方面都力压五菱宏光 MINI EV一头，引起讨论声一片，同时也证明了奇瑞QQ冰淇淋的不俗实力。

作为奇瑞iCar旗下首款产品，QQ冰淇淋无疑是走“乖巧”路线的，小小的身量非常适合在城市当中游走，而类似K-Car的方盒子车身造型又能很好地利用车内空间。

奶昔、甜筒、圣代，即便不是甜品爱好者，也会瞬间被这些名字吸引；QQ冰淇淋除了这三款被赋予可爱名字的车型之外，还有另外三款“桃欢喜”系列车型，是真正想把“甜蜜”进行到底。

QQ冰淇淋的前大灯是车头部分的亮点，大灯内部的U型灯带很有辨识度，同时也提升了质感。由于没有传统意义上的进气格栅，车头下部的黑色包覆件起到了拉宽车头视觉效果的作用，当然也有进气口的功能。车头LOGO翻开后是电池充电口，插上充电线后宠物感十足。

从车身侧面看，前后轮眉的线条有力呼应了车门下方的线条变化，车虽然小，看上去依然有层次，而且立体感也得到了增强。尾部设计可以看作是头部的延续，尾灯内的灯带造型基本与前大灯对称，同样颜色的后包围也起到了类似的效果。

来到车内，QQ冰淇淋最大的亮点在于座椅包覆材料获得了莱茵内饰生态材料低VOC释放认证，并且还有出色的抗菌功能，这就与车内有些许异味的五菱宏光 MINI EV有较大区别；平底软质的横幅多功能方向盘造型前卫，且握感在这个级别肯定出挑，这一点也把只提供普通塑料方向盘的五菱宏光 MINI EV甩在了后面。

其实还有一点感受比较明显，就是QQ冰淇淋不仅座椅包覆用料讲究，内部填充物也很厚实，坐上去很舒适也更有安全感。可能是在这个级别当中大家已经习惯较单薄的座椅感受，所以QQ冰淇淋确实在这个层面给了用户一定程度上的惊喜，也与竞争对手拉开了距离。

为QQ冰淇淋提供动力的是位于后桥上的电动机，最大功率20kW，峰值扭矩85Nm，驱动车辆还是没问题的，官方给出的最高时速为100km。电池组容量分为两个版本，标准容量为9.6kWh，大容量则到了13.9kWh，日常城市代步基本不会有里程焦虑。事实上QQ冰淇淋是一款妥妥的后置后驱车型，使用了前麦弗逊独立后三连杆非独立悬架，虽然我们并没有测试过它是否真的可以提供后置后驱车型的部分驾驶乐趣，但起码它有这个基础，所以有机会我们也很乐意试一试。

别的不多说，对于售价入门的纯电动代步车而言，产品层面还是要有硬核的优势才能打动消费者，这一点QQ冰淇淋已经做得比较全面了。另一个方面，面对年轻人不断将电动车玩具化的趋势，QQ冰淇淋无论在外观和内饰的设计上都凸显了时尚与活泼的元素，力求撩动年轻人那根爱玩的神经。如此说来，无论内外，QQ冰淇淋都称得上是入门电动车里的“精装修”样板。