川崎Ninja400是目前国内摩托车市场最火的跑车车型之一，高性价比高颜值吸引了无数喜欢跑车摩托的车友，川崎虽然是以绿色为主打色，但是很多人对这个“原谅色”很介意，再者跑车怎么能没有红色，这不2020款红色来了。

2020款Ninja 400在车上没有改动，只是换了配色，结合跑车与街车优点于一身，配备滑动式离合器和较低的座椅。帅气有型又很容易操控，所以吸引了很多新手或女骑士，如今更是新增了红色，定能俘获更多小姐姐。

优异的操控性能和相对舒适的骑乘姿势，能够适应长途骑行和激烈驾驶等各种情况，Ninja400具有高通用性、舒适性以，同时也能追求骑乘的刺激感。

搭载的398cc水冷并列双缸发动机，采用下吸式进气路径，透过高性能喷油嘴技术，不需要副油门的轻量节流阀本体，动力响应迅速。45匹的最大马力，37.3牛米的峰值扭矩，在这个级别当中名列前茅。

采用全新散热水箱风扇护罩，配备提升安全的ABS刹车系统，也有能够增加操控的辅助滑动式离合器，进一步增强Ninja400的性能。

钢管编织车架，经过轻薄加工处理，具运动风格的上三联板，车把安装位置略高、兼具舒适性与运动风格。

14L油箱，LED头灯及沿用ZX-10R设计的LED尾灯，仪表板有档位显示灯及节能油耗显示，车尾整流罩下侧与后座脚踏都设有便利的行李挂钩，并有头盔锁。

41mm大口径正立式前叉，搭配阳极加工处理的前叉顶盖。

前刹车配310mm浪花浮动碟盘，后刹车配备220mm浪花碟盘。

如果不是这根掉档次的后平叉，和国内Ninja400的限速，这台车还真挑不出什么毛病，当然就算有这两样明显槽点的存在，Ninja400依然销量火爆，对于这台新增的红色你觉得如何？