不止一个人这么说过，张涛是个“傻子”。不过，他们往往还会再加上一句：“我们都喜欢这个傻子！”

张涛是武汉美慧快运物流有限公司的法人代表。说是老总，其实就是车队队长，自己平时也开货车。武汉疫情加重后，他从老家河南返回武汉，组建爱心车队，贴车贴人，还贴了12万的油费。所以，队员们都喊他“傻子队长”。

“我就是想让武汉早点好起来！”说这话的时候，张涛看上去还真有点“傻”。

“我要回武汉”

2月15日上午11时，武汉下着鹅毛大雪，张涛从出租房里醒来。前一天夜里，风雨交加，他和志愿者驾车去宜昌送医疗物资，凌晨4时才回。

武汉到宜昌，来回650公里，10个小时，他实在扛不住，睡过了头。要是以往，他起床洗把脸，马上就会跑去东西湖区四明路的停车场，那里是车队集合点。

可这一天是个特殊的日子，双胞胎鹤鸣和默语两周岁生日。他拿出手机，给在老家河南的孩子发去视频。

“爸爸，吃蛋糕……”女儿把手中的一块蛋糕，举到屏幕面前。孩子或许不知道，爸爸在离他们很远的城市，也是现在最危险的地方。

刚送上生日祝福，张涛的泪水就夺眶而出。他转过脸，思绪回到大年初一的早上，20天来，每次回想到这一幕，心里还是难受。

32岁的张涛，是河南周口人。曾在福建开办服装加工厂，效益不是很好。

2018年3月，他看好武汉九省通衢的地理位置，加上自己对车感兴趣，来到武汉打拼，创办了“武汉美慧物流公司”，地址就在东西湖。

去年腊月二十八，他带着妻儿回到驻马店的岳父家。第二天，看到新闻，武汉关闭了离汉通道。在驻马店，老乡们也怕从武汉回去的人。张涛一家身体没事，在老家也相对安全，但他心里总惦记着武汉，盼着疫情早点结束，也想着自己能做点什么。

大年初一早上八点多，张涛在微信上看到一条紧急求援，一批口罩、防护服、酒精等医疗物资急需转运到医院。这批物资从山西运城运到东西湖永丰收费站，但司机不敢开进市区。

“那么多医生护士等着捐赠的医疗物资，那么多病人等着救命。”看到这条信息，张涛想了想，告诉老婆和岳父：“我要回武汉！”

家人自然强烈反对，担心张涛的安危。张涛没有听他们的话，坐上车，关上车门就要走。

“爸爸，爸爸……”两个孩子在外面一直喊着。再坚强的男人听到这两个字，心也软了。张涛很难受，眼泪当时掉了下来。

望着开远的车子，妻子和岳父母还是想不明白：“别人都不敢去武汉，你咋非要去，是不是傻？”

跑遍武汉所有医院

回武汉的高速路上，没看到一辆车，张涛并非不知道凶险。他只是觉得，多一个司机，多一辆车，物资就能早一点送到医院。

路上，张涛就打电话通知在武汉留守的司机，让他们开六辆货车赶去永丰收费站，把这笔物资分别送到了武汉的六家医院。

当天下午，张涛发布朋友圈，启动美慧快运爱心车队，出动公司47辆车免费运送抗疫物资，并留下电话。很多师傅一起转发，后来，找他运送物资的人越来越多。

创办物流公司之初，张涛找了一群踏踏实实靠着一辆货车养家糊口的货运司机。公司名字里“美慧”的意思就是美好的生活靠智慧。武汉的确是个让人感觉有奔头的城市，过去两年，大家拼命干，日子都比以前好多了。

“如果我不回来的话，这个爱心车队可能不会长久。”张涛说，他作为带头大哥，在外地电话指挥，肯定没人愿意跟着干。只有带着兄弟们一起，爱心车队才可能坚持做下去。

疫情加重后，国内外捐赠的物资大量涌入。最远的来自美国，是国内企业采购送来的，还有马来西亚捐赠的饼干。国内各个省市的更不用说，医疗物资、生活物资，整车整车的送来。

接送每一份物资的时候，张涛都心存感激。让他最感动的是，广东皙诗恋生物科技有限公司负责人郭丽丽，分三次捐给武汉10吨酒精，第一次价格10万，后面两次涨到12万。他们把这些酒精，分别运送到了40家医院。

这些天，张涛的电话响个不停，每天接收信息达到2000条，拨打接听电话超过400次，必须一直放在车上充电。

在府河、武东、永丰、柏泉收费站的高速路口，爱心车队一次次接送，再运往市区内的医院和社区。他们几乎跑遍了武汉市所有的医院。有的医院去送了好几次，护士就问起张涛：“别人都不愿意做，怎么又是你？”

“一个人不做，两个人不做，只靠政府，那政府得出多少人啊？别人不做的事情，我能做！”张涛的话，听着朴实平淡，稍加回味，又是那么让人感动、震撼。

自掏12万元贴油费

自从张涛回到武汉，参加爱心车队，娘仨的笑容，只能出现在疲惫不堪的梦里。

捐赠的物资越多，意味着他们的任务也就越重。

“我们随时都会接到电话，忙的时候，通宵达旦是常事。不是在去接物资的路上，就是在去送的路上。”张涛说，最艰难的一次，他和队员们连续运送物资，休息时间挤了又挤，三天下来睡眠不超过五小时。

货车上有被子，困的时候眯一会，来得及一天能吃上一顿饭，顾不上就啃泡面、饼干，喝矿泉水。2月12日，张涛和几个司机吃到了这些天最美味的一顿饭。那天，他们赶去运送物资，路过东西湖三秀路，一家饺子馆的老板看到货车上的爱心车队标语，拦下车子，硬是请他们吃了一顿热乎乎的饺子。

身体的劳累，对于货车司机来说不是难事。每天产生的最大开支，则是车队的油费。

公司47台车全部加入爱心车队，10多台是张涛自己的，其余都是兄弟们加盟的车，很多还背着贷款。同时上路，每天油费就要六七千元，后来把司机分成两班轮班，每天也要三四千元。至今，油费开支已超过12万元。

“司机跟着我贴人贴车，我不能再让他们贴钱。”张涛又犯傻了，他坚决不让师傅们出油钱，宁愿自己承受一切，也不让司机们有任何压力。

有司机主动提出，说他一个人撑着公司不容易，想尽点力，但被张涛回绝。他的理由是，司机们家里条件一般，还有一家老小要养。

“武汉吖”新能源爱心车队队长曹隽多次与张涛车队合作运送物资。在与张涛熟悉后，曹隽满是钦佩。但她却说：“我觉得张涛就是个傻子，他自己有两个孩子不管，跑到武汉运送物资，又贴人又贴车又贴钱，希望有好心人帮他分担一下油费。”

张涛坦言，出了这么多油钱，给运输带来不小压力，但想到捐赠物资不能尽快送到前线，他想停也停不下来，“疫情一天不除，爱心车队就不会解散。”