国艺技术(600562)22日在投资者关系平台上回答了投资者的关注问题。
投资者：贵方曾于2021年12月03日答复“公司自主研发的城市轨道车辆障碍物雷达系统已经在麒麟有轨电车上完成了装车试验。”请问“城市轨道车辆障碍物雷达”具体是何种雷达？能介绍下详细参数？截至目前有何进展？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。“城市轨道车辆障碍物雷达”采用激光雷达与毫米波雷达融合方式，可实现500m范围内障碍物探测，目前已完成装车试验。
投资者：6月1日，微信号“国睿科技股份”发文《党建领航促发展争做奋斗者勇当排头兵》。文章称“国家气候监测预测平台)为我国新一代气候预测业务系统，是我国第一个全国融入气象大数据云平台的国家级业务平台。项目团队勇克研制周期短、技术难度大等……全力保障项目的高质量实施。”6月2日，中国气象局于官网发文《我国新一代气候监测预测分析系统上线国省协同功能全面智能交互》。请问CIPAS3.0完全是由公司设计的吗？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。公司负责该系统的总体设计。
投资者：6月1日，微信号“国睿科技股份”发文《党建领航促发展争做奋斗者勇当排头兵》。文章称“二乘二取二全电子联锁系统项目团队，目前已顺利通过第三方安全评估公司颁发的SIL4级安全认证。”请问国内目前有几家公司通过了全电子联锁系统的SIL4级安全认证？和这些公司的全电子联锁系统项目相比，贵方有何优势？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。目前国内通过SIL4级安全认证的企业有卡斯柯、交控科技、众合科技、中国通号等公司。公司取得二乘二取二全电子联锁系统SIL4级安全认证，标志着电子联锁已具备工程应用条件。
投资者：6月1日，微信号“国睿科技股份”发文《党建领航促发展争做奋斗者勇当排头兵》。文章称“某出口产品联合研制项目，面对台套数多、产值高、交付周期短，且大部分设备需新研等挑战，团队成员抢抓时间节点，完成总体方案论证的同时，全盘策划、积极协调，全力推进产品研制各项工作。”既然该出口产品是联合研制，且“台套数多、产值高、交付周期短”，请问利润如何分配？全归国睿防务？会不会像去年那样对巴基斯坦等国的出口不体现？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。公司联合研制项目涉及多方的，收入利润的分配根据合同约定执行。军贸出口产品需通过军贸公司进行销售，业务收入按照地区划分属于国内业务。
投资者：请问公司是否生产4D毫米波成像雷达？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。公司拥有毫米波测云雷达，您提及的产品不属于公司研制范围。
投资者：若地铁线路上突现障碍，公司的地铁无人驾驶CBTC系统是如何发现障碍的？靠地铁列车上的车载雷达还是地铁沿线的摄像头？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。无人驾驶CBTC系统可以通过车载和轨旁的探测系统等多种手段发现故障。
投资者：贵方在6月2日回复：“地铁的无人驾驶CBTC系统不能直接应用于高铁，需要根据高铁的需求做技术变更。”请问无人驾驶CBTC系统不能直接应用于铁路的原因是什么？为什么可以用于地铁？若在铁路风险路段布置AI摄像头、在列车上加装雷达或用其他措施，能否使无人驾驶CBTC系统应用于铁路？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。铁路与地铁信号系统的制式不同，公司无人驾驶CBTC系统基于地铁信号系统制式设计。公司目前正在研究适用于铁路的信号系统。
投资者：据中国铁路成都局集团有限公司官方微博@西南铁路发文称，6月4日，贵阳机务段动车组司机杨勇，值乘D2809次列车从贵阳北开往广州南。经车载数据分析，杨勇同志在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。杨勇同志光荣殉职。若地铁线路突然受阻，从探测到阻碍算起，公司的无人驾驶CBTC系统需多长的响应时间？
国睿科技董秘：您好，感谢您的关注。与高铁一样，在保障地铁安全运行过程中信号系统都是最重要、最核心的部分。作为地铁信号系统的国产化研制单位，公司重视关键技术研发，自主研制的CBTC信号系统其安全性和可靠性在多条线路上得到了有效验证，各项运营指标符合行业标准要求。
国睿科技2022一季报显示，公司主营收入5.88亿元，同比下降29.51%；归母净利润8620.4万元，同比上升14.88%；扣非净利润8552.77万元，同比上升18.64%；负债率34.58%，财务费用85.32万元，毛利率25.87%。
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为17.26。近3个月融资净流出3050.09万，融资余额减少；融券净流入97.21万，融券余额增加。证券之星估值分析工具显示，国睿科技（600562）好公司评级为3星，好价格评级为2.5星，估值综合评级为2.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)
国睿科技主营业务：微波与信息技术相关产品的生产和销售
公司董事长为李浪平。李浪平先生:1964年8月出生,中共党员,中国国籍,高级工程师,本科学历,历任中国电子科技集团公司第四十三研究所五室副主任、副所长、所长兼党委副书记,中电博微电子科技有限公司董事总经理兼党委副书记,现任中电国睿集团有限公司董事、总经理、党委副书记,国睿科技股份有限公司董事长、党委书记。
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