2022年1月22日，春风FRIST GP队在德国著名的萨克森岭赛道举行了新赛季的正式发布会，新的赛车印章与两名车手一起亮相。

赛车方面一如之前的消息，春风车队选用了叱咤Moto3赛场多年的KTM RC250R赛车。别急着喷，众所周知Moto3赛场上只有KTM RC250R和本田NSF250RW两款合规赛车，春风车队选择合作关系密切的KTM作为赛车供应商显然是明智之举。涂装方面不出所料，采用了我们已经太熟悉的春风蓝作为主色调，然而意外的惊喜是，赛车涂装上展现了大量的中国元素！

除了横贯车身的春风CFMOTO标志以外，车身上最抢眼的恐怕要数油箱侧面和挡泥板前端的熊猫了，是不是看着有点眼熟？没错，跟今年元旦在北京望京亮相的机甲熊猫地标雕塑是同款！这款熊猫由中央美院毕业的艺术家毕横设计，此次为春风赛车进行了二次创作，熊猫的机甲采用了赛车的蓝红配色，象征着中国力量在国际赛场重装上阵。

在春风的带领下，今年也有大量的中国企业亮相国际赛场，在赛车上满满的赞助商Logo中，我们不难找到快手、天猫和萝卜的大Logo，虽然此前在这类赛事上已经有联想、猛狮电池、LS2头盔等中国企业的Logo出现，但中文汉字出现在大赛的车身上，仿佛还是第一次！看到这里你的民族自豪感是不是也像我一样要爆棚了？

别急，还不止这些！细心如我，在前挡泥板的侧面又发现了汉字！在邓禄普轮胎标志的上方，还有两个来自中国的品牌，一个是竞帆，一个是凌宇。确实不太熟，经过多番查询之后我们发现，竞帆和凌宇分别是摩托车座垫和制动盘的专业生产厂，不但是国内各大车厂的核心供应商，产品也远销海外市场。

权威数据显示，2021年全年中国摩托车出口量同比增长26.57%，达到了创纪录的897万辆。包括春风在内的国内车厂在走向世界这方面已经悄悄做到了我们意想不到的水平。结合我们在欧洲和澳洲媒体看到的报道，春风正在向海外市场输出中大排量车型。想必入主Moto3车队，不但提升了品牌在国内外的整体形象和知名度，更是春风海外市场策略的重要一环。而在此之余，顺势把一众中国企业也带到了国际赛场，又是额外的功德。

相信国内车友和我一样，希望这只是中国车企走向国际赛场的第一步，在走好第一步的基础上，期待未来能有国产的赛车、中国籍的车手在国际赛场亮相并站稳脚跟，早日出现摩界的周冠宇。

情绪上来了说得有点多，我们还没介绍车手。2022年效力春风普锐斯特GP车队的两名车手分别是43号泽维尔 阿提加斯Xavier Artigas和99号卡洛斯 塔泰Carlos Tatay，巧合的是，两位车手同为西班牙人，也同样出生于2003年5月。

阿提加斯还不满6周岁就开始参加各类摩托车比赛，2018年参加红牛新手杯五次登上颁奖台，年度总积分第三，还拿下了欧洲天才杯的冠军，了解MotoGP的朋友都知道这两项赛事实际上是MotoGP的选拔赛。不出所料他被猎豹车队相中参加了2019年的青年Moto3，更惊人的是他以外卡身份参加当年Moto3瓦伦西亚站的正赛还战胜了一众正式车手拿到了季军！2021赛季他作为猎豹车队的正式车手参加了整个赛季的16场比赛，并且在他的福地瓦伦西亚赛道拿到了分站冠军。

塔泰在2019年开始参加红牛新手杯和青年Moto3，曾经夺得红牛新手杯冠军，2020年开始效力Avintia车队征战Moto3赛事，两年间参加了30余场正赛，也是非常有潜力的年轻车手之一。

最后祝福春风车队的两位车手在新赛季能够获得亮眼的成绩！也欢迎大家来破产兄弟的直播间观看MotoGP比赛，为春风车队加油助威！