昨天送女朋友4000多字的西北游记，我俩写游记的方式不同，但都不是攻略。以后还可以专门出版攻略。

今天是我所写我们西北游第一站——兰州的游记。包括4个部分，希望写出兰州人或许不知道的那个兰州。

一、相会

我们此行一大目的是去见朋友唐亚萍，到达兰州车站时唐已经在站外等我们许久，真担心她见到我们会说：“有朋自远方来，没带东西你们就先回去吧。”不过幸好，虽然我们没带，但替另一位朋友缪佳俊带来了苏式肉月饼两盒。

（注意车站的“兰”字，一长两短）

正逢晚饭时分，唐把我们带至其家一顿饕餮，新鲜的百合和核桃，手抓羊肉、臊子面，一堆分明吃不完但舍不得剩下的菜。饭后我们延黄河漫步，虽一片漆黑，也能听到水流湍急，扑腾着、滚打着，争先冲破那段中山桥，中山桥是个有意思的地方，稍后再说。

就这么一路走，到了正宁街小吃夜市，穿过不管什么时候都一样拥挤的人流直奔“放哈奶茶店”，据说这家店的甜醅子奶茶一绝，这是真的，我到现在还惦记着。

奶茶店的走廊里贴着一张海报，内容是“从我做起，杜绝双重标准，倡导平等尊重，男女同工同酬”，我对这海报颇不以为然，当时就发了一条动态表示不同意，对很多行业来说要求同工同酬就等于变现剥夺了大多数女性的工作权，人为造成真正的不平等，一些男女不同酬的情况，恰恰就是海报中所要求的平等、尊重。

二、吃吃吃

隔日早上，我们就吃到正宗的兰州牛肉面，及至彼时方知，兰州牛肉面是个统称，具体面的种类分为：大宽、九叶、二细、三细、毛细，我们分别点了后三种，果然粗细不一。我就想，回苏州后再去趟兰州牛肉面馆，进门就跟师傅说“来一份毛细，不放香菜”，你猜师傅会怎么会？恩……“吃个毛线好咯，还毛细！”回去试试。

抻面时的细、快、匀三个特点没注意看，但面端上来时确实看出来了早已闻名的一二三四五，就是：一清（汤清）、二白（萝卜白）、三红（辣椒油红）、四绿（香菜、蒜苗绿）、五黄（面条黄亮）。

听亚萍说，出了兰州市，就吃不到正宗的兰州拉面了，确实是这样，不过她可能不知道，这份甘肃一绝可能娘家在河南。清代《兰州牛肉面吟》中就说到：“兰州拉面天下功，制法来自怀庆府。”有机会去焦作、济源那边看看有没有兰州拉面的影子。

中午去张掖路步行街专门吃了一份烤羊肉，路上亚萍就问，要不要先买点零食，我们说到了再吃，她回道那里只有烤羊肉，又问，要不要先买点水，我们说到了再喝，她回道那里只有烤羊肉。

果然，那里只有烤羊肉，正宗而矫情，连水都不卖，开在一条小巷子里，店面很小，需要排队，爱找不找，爱排不排，爱等不等，爱吃不吃，确实啊，有门手艺在，手艺决定稀缺，稀缺决定价值，当好凤凰就行了，别的不用管。

三、兰山

兰山是兰州的最高峰。海报2000余米，在山顶可以俯瞰兰州全貌，在任何一座城市的制高点登顶俯瞰，其实找的无非是这座城市的标志，而且最好是自然风景，比如在兰山上就可以找一找黄河，你要是脑子一抽想去找找黄河母亲的雕塑在哪，也无妨，你要是真能找到，估计上了太空你也能看见长城。

登山时我们沿楼阁逐阶而上，楼阁两侧绘着一些古代半白话文小说，有《说岳》《水浒》《三国》《西游》《封神》等等，可能是因为兰山太高，让人们边读边走，分散下注意力，可以走得轻松些。

下山时我们乘的缆车，经过五泉山公园，所谓五泉，是指公园中有五处泉眼，相传是霍去病征匈奴时人困马乏，挥鞭连击五下，鞭响泉涌而成，当然这肯定是传说，但想来冠军侯的传说真是多，也难怪，如此的少年英雄，若没几个传说，平常人怎么能心安呢？

四、黄河

我们先去坐了传说中的羊皮筏子，从黄河的一端横渡到斜对面的另一端。羊皮筏子是种古老的摆渡工具，我们坐得筏子由十几只羊皮袋扎成，刚开始还算平静，到了河中间颠簸起伏，难免鞋湿。

经过这筏子是种日常交通工具，想渡河就要坐这羊皮筏子，体验下来也不会舒适，而今已经没有人用它作为日常交通工具，筏子客也越来越少，这种工具从日常所需渐渐变成旅游体验道具，突然一想，待我垂垂老矣，绿皮火车会不会也变成一种体验道具，事实上我已经看到了这样趋势。

在黄河上张望，一定会看到中山桥，最初它叫兰州黄河铁桥，不过这名字才用了不到二十年。当初建这座桥颇为不易，仅建桥材料就是辗转才到兰州，先是从德国海运到天津，再从天津转运到兰州。兰州这地方向来是个交通要地，其成为甘肃省会也和其最初的交通地位不无关系，但这篇游记一开始就说了，黄河水流湍急，所谓“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”，此之谓也。

在这座铁桥建成之前，黄河上一直靠浮桥往来，而浮桥虽然相对简单易建，但是需要冬拆春修，一年一建，成本也不低。举个不恰当的例子，就像中国人的家居装修风格，一开始用钱不算多，但是大概每十年就得重新装修一次，相比较于日本，装修跟买房费用差不多，但是基本终生不用再装一遍，二者相较，前者活得时间越长，花费就越多。

说个有趣的事，这座桥是由德国工程师建造而成，开建之前，工程师勘测时认为"黄河水性，虽云湍急，若如所议章程架修铁桥，甘愿保固八十年"，铁桥建成时是1909年，80年来中国政局经历了无数次变动，1989年，德国致函兰州市政府，询问铁桥状况，申明合同到期。

这座桥已经在这里一百多年了，从三年前开始，这座桥上禁止机动车通行，从此成了一座步行桥，桥边与桥上发生的许多事，人们还记得，这座桥已经忘了。

第三天，我们又作别了兰州的两个标志，甘肃省博物馆和兰州大学，然后离兰州，赴敦煌。

本文为我的西北半月游第一部分——兰州游记，点击左下角阅读原文是我女朋友的西北游记，4000余字，全是乘火车时在手机上所写，所见所闻即为所记。

明天是我西北半月游第一部分——敦煌游记。