首页 > 网名大全 正文
专用车销售微信名字怎么取

时间:2023-02-13 00:34:24 阅读: 评论: 作者:佚名

【卡车之家原创】美国出售卡车的最大分销商集团Rush在2015年售出了37702辆汽车,销售额为50亿美元,8级重卡(15吨以上总质量)新车销量占全美的6.7%,可以说实力非凡。

● 销售多个卡车品牌 规模庞大业务范围广

Rush集团成立于1965年,目前拥有美国最大的商用车经销商网络:分布在美国21个州,超过100家实体店,建筑面积超过46万平方米,全职员工超过6000人。

Rush经营车辆包括卡车、客车、校车、专用车,而卡车销售和相关业务是主营。代理的卡车品牌包括有彼得比尔特、万国、福特、日野、五十铃、三菱扶桑,涵盖了多个级别的轻中重卡。

Rush的实体店铺设在主要高速公路附近车流量较大的区域,经营新车、二手车、各种品牌零配件、售后服务、改装、金融、保险、租赁等等,业务范围非常广,综合功能性特别高,已经不仅仅是单纯卖车的经销商或者4S店什么的,因此他们店名都叫做“Rush Truck Center”(Rush卡车中心)。

● 二手卡车销量惊人 买车包16万公里保修

2016年前九个月Rush的卡车销售业务,中、重卡新车销量分别占比37%、35%,是绝对的主力。不可忽视的是,二手卡车卖了7000辆,占Rush集团卡车总销量23%,这按咱们国内目前的情况来看实在惊人。

美国二手卡车销量巨大,这跟当地经销商有标准的二手车评估规范有很大关系,像Rush集团就有自家的“Rush二手卡车认证计划”。这个计划只限于彼得比尔特、万国两个品牌的8级重卡,并且车辆要在5年以内、60万英里(约97万公里)以下,再经过店内143项检查和指定道路测试,才能获得认证。购买Rush店内获得认证的二手卡车,能获得至少10万英里(约16万公里)的保修服务。

● 售后服务“水很深” 店里摆满零配件

零配件和售后服务是Rush盈利的主要部分,这放在整个美国的卡车销售行业也不例外。2015年,美国国内经营8级重卡的利润中,车辆销售利润仅占28.3%(共253000辆),零配件和售后服务则占到64.1%。

其中的数据统计显示,卖车的毛利率只有6.6%,而零配件和售后服务的毛利率已达到36.4%。如果用国内消费者的思维去理解或许这是“水很深”,不过在美国他们称之为花钱买服务。

我们国内许多卡车4S店的大厅都特别大,有些还有两层的高度,除了摆放展车和发动机模型外,大厅内就是几套桌椅、周边是办公室的布局,显得特别空旷,想必许多卡友都熟悉这种感觉。而Rush的店内大厅,包括服务站的休息室,则是摆满了零配件、养护品、饰品等,像个大超市或是加油站便利店,客户进店后总跳脱不了商品进入视线范围内,所以很多时候没打算买也会拿起来看看,或许看完后忍不住要买呢,美国人就喜欢抓这些商业机会。

● 各种服务到位 未来扩张代用燃料业务

Rush建立了一个售后服务的部门叫RushCare,这名字大概可以理解为关怀服务中心。客户可以通过打电话、发邮件,更简便是通过手机端来获得一些服务,包括求助外派维修、查看维修进度、订配件、技术支持等等。

在美国租赁业务必不可少,目前Rush跟两个租赁商合作,在美国范围内他们就有68个租赁点,其中包括10个自助点。除了车辆租赁业务本身,随之带来的售后服务利润也相当可观。

Rush还有对车辆进行大型改装、定制的能力,未来还将进一步扩展CNG/LNG代用燃料技术支持的业务,不过为什么他们不像咱们国内那样搞电动车呢?

● 编后语:

美国卡车销售注重多业务发展,零配件和售后服务是主要的利润点,这些或许是国内经销商未来值得借鉴的东西。不过看过《我在美国开卡车》的卡友都知道,在美国的卡车司机算是过上了幸福的生活了,花点钱买服务似乎也理想当然。(图片来源网络;文:黎文豪)

  • 评论列表

发表评论: