微信、拥有12亿活跃用户的主流社交应用程序、让人又爱又恨的聊天软件。

一方面，随着微信的不断发展与完善，它为我们的日常生活带来了许多的便利，尤其是微信支付的普及更是让我们彻底摆脱了传统钱包的束缚；另一方面，微信强大功能的背后需要占用我们手机的大量内存，导致一些用户的手机出现卡顿、内存不足等情况。

截至目前，腾讯已经为多种不同的终端设备发布了相应版本的微信，包括Android版、苹果iOS版、Windows版、苹果macOS版、文件传输助手网页版、儿童手表版以及车载版。其中，车载版微信是最近上线的一个新版本，没有朋友圈、没有广告，算是一个“精简版”的微信。

根据腾讯官方的宣传，微信车载版可以让用户在驾驶过程中更安全更便捷地沟通，主要通过语音方式进行交互并且支持使用方向盘按键对微信进行基本操作，如快速唤醒微信车载版、便捷播报、回复消息，接听、挂断语音通话等基本功能。

另外，微信也在官网给出了详细的车载版微信的语音操作方法与按键操作方法，并且给出了一些具体环境下的操作实例，大家可以详细了解。

单从功能上来讲，这个车载版微信还是非常方便的，但是小雨觉得它并不实用，主要是基于以下几个方面的考虑。

首先，微信是一款社交应用，它的重点是人与人之间的交流。虽然现在人们的生活节奏越来越快，但是对绝大多数人而言还不至于在开车期间需要与微信好友交流或者交流工作。就算是有一些经常需要使用微信来谈生意的大老板，他们基本上都会有专职司机，所以也不需要边开车边工作。

其次，微信车载版在使用的过程中基本上都是使用语音来交互的，无论是发送消息还是接收消息都是如此。然而，往往微信本身就属于一个“强私密性”的产品，如果车上有同行者的话，就会造成极大的不方便。

另外，无论是通过语音还是按键来操作车载版微信，难免会出现分心的情况，对于安全驾驶也是一个不小的隐患。

所以，小雨觉得这个车载版微信与其它终端的微信版本相比，使用价值并不大。如果微信官方团队真正听到用户心声和需求的话，建议开发一个真正意义上的精简版微信，没有游戏、小视频、广告、小程序等繁杂的功能，只保留聊天、微信支付和朋友圈，还用户一个清爽、轻松的社交环境。