这段时间，关于女性司机的话题不断。网上经常可以看到一些女司机各种不可思议的操作，所以很多人给女司机贴上了荒谬的标签。也许在开车方面，男性比女性有先天优势，但事实上女性司机也没有大家想象的那么差。甚至有统计称，女性开车出事的概率比男性低。我们办公室有三个90多岁的妹妹，她们驾驶技术很好，今天我们来谈谈女人们的驾驶。

同事A:月薪7K，座位：大众高尔夫2021个280 TSI DSG pro，指导价格：14.98万。

第一个女生96年，26岁，研究生刚毕业，目前单身，开车是最新型大众高尔夫。她买车时的预算约为15万韩元。高尔夫的外形看起来令人满意，车身小、精致、停车方便，装修采用了大众最新的家庭化设计，10.25英寸全液晶仪表盘和中央屏幕连接在一起，形成了双联屏幕结构，表盘式电子积木手柄也显得很有技术感。

关于高尔夫，小姐姐说，满足她的地方除了外观就是动力。该车搭载了1.4t涡轮增压发动机、最大功率150马力、最大扭矩250牛米、7档DSG双离合器变速箱。

不满意的地方是，我觉得这个高尔夫球的轮胎噪音有点大，不知道和轮胎有没有关系。以后可能会换米其林的静音轮胎，另外控制器也可能不好用，有时会出现卡顿、反应慢的现象、人机交互功能。

同事B:月薪16K，座位：本田雅阁2018号260涡轮豪华版，指导价格：19.98万。

第二个女生92年，30岁，在公司担任总经理助理，收入不错。以前家里已经有一辆SUV了。平时主要公开。有时候直接接送孩子不太好，所以又买了一辆雅阁。小姐姐说，当时选择雅阁主要是因为好看。这一代雅阁的外形特别运动，空间充足，座椅也舒服，其实她更喜欢路易混动版，但是预算有限，最后买的是1.5t燃料版。

现在这车已经开了两年多了，既有满足感，也有不满意感，另外雅阁的操作还是很灵活的。方向盘几乎没有虚假，底盘稳定，有时候开快一点也让我有信心。

再来说说不满意的地方，一是本田的隔音确实不太好，开起来之后胎噪、风噪和发动机噪音都比较明显，这一点不如大众，二是由于雅阁偏运动调校多一些，所以底盘有点硬，过减速带的时候要把速度放得很慢才行，另外雅阁的底盘特别低，遇到正常高度的马路牙子都不敢上去，三是车机不好用，落地20多万的车了，车机还和十年前的老年机差不多。

同事C：月薪4K，座驾：奔驰C级2022款 C 260 L 运动版，指导价：35.12万

第三位女生是98年的，24岁，大学刚毕业，家里做生意的，条件优渥，买车的钱是父母给出的，当时一眼就相中了新款奔驰C级，因为品牌形象好，而且外观优雅，内饰特别漂亮，至于动力操控啥的她根本不关心。其实个人觉得最新这一代的奔驰C级其它方面都还好，就是价格比同级别的宝马3系和奥迪A4L略贵一些。

众所周知，奔驰的内饰豪华感一直是BBA里面最强的，而全新奔驰C级更是把这一点发挥到了极致，整套内饰完全就是按照大哥S级设计，充满了豪华与科技感，另外车辆的整体舒适度也是不错的，转向丝滑细腻，加速平稳换挡柔和，底盘的滤震效果也很好，高速过弯时没有推头的感觉，而且车内隔音处理的相当不错，开着特别有高级感，而且自己也很容易得到满足，这大概就是奔驰的魅力。

至于缺点嘛，1.5t发动机的声音不是很好听，车辆配置也比较一般，落地超过35万的车没有ACC自适应巡航、没有电尾门，没有连座椅加热、通风，就连无钥匙进入也需要选装，实在是不应该。再有就是奔驰的维修费用是真的很贵，小姐姐有次开车没留神，前保险杠撞在了水泥墩子上，其实也不算很严重，但修车总共花了8000多，还好有保险，不然一般人真的是承受不起，所以想要买豪华车也得有实力才行。