王老师今年25岁，标准的90后不久前离开公司开始了自己的创业生活，他与以前的同事合作，主要从事装修的行业，这个行业当然要运输一些家装材料，王老师还想兼顾日常使用，美面和厢式车显然不符合他的要求，于是有了购买一辆皮卡车的想法。

还可以“拉动”安装。

对于年轻创业者来说，车辆在商业和家庭之间很好地平衡，拥有良好的外观，肯定会受到他们的喜爱。

王老师说，由于家装行业的关系，需要经常拉大材料，有时会请装修的师傅，闲的时候自己也想出去跑市场或者在周围溜达溜达。小卡和微型卡当然不实用。在保证集装箱长度的同时，5个是他绝对的江原道，价格也想尽可能便宜。旅程在外观上让王老师非常满意，正方形的形状散发出坚韧的氛围，车身线条也有棱角，再加上五菱新车的品牌，最终选择了它。

王老师买皮卡的初衷当然是做生意，除了外观方面的热爱，考虑到家装行业的特殊性，对承载能力的要求也很高，这些条件对五菱行程都很满意。加上5.1米的车长、3.17米的车轴距离、2米长、1.5米宽的集装箱，跑货运拉拉也足够了。更不用说运输部分建材了。

装修材料一般，但功能不差

对于一辆皮卡来说，承载能力是第一位的，配置是第二位的，五菱行程在保证功能性配置的基础上也具备了很多实用性配置。

装修部分在材料层面上不高级，但简洁明了。车厢内部感觉舒适，装配工艺也成熟，人体工程学处理得很好，提供了舒适的驾驶环境。

王老师说，买皮卡本身就是在拖东西，五菱旅行在一些实用性配置上也不缺席，为日常使用提供了很多便利。多功能方向盘、倒车影像、驾驶电脑显示屏、触摸LCD、USB接口、外后视镜电动调节等功能可以切实提供给消费者，性价比非常高。当然，五菱程度没有高水平的构成。一切以实用为标准。

1.5L的动力，真的足够吗？

消费者对这种小皮卡的动力要求不是很高，但五菱旅行在满足皮带需求的基础上，基本上也有一家人旅行的能力。

在动力方面，五菱宏行程搭载1.5L自然吸气发动机，与5档手动变速箱一致。发动机最大功率为73千瓦，最大扭矩为140牛米，最大马力为99匹。这个动力组合已经很成熟了，搭载在五菱自家的很多产品上，1.5L的位移带动了一辆皮卡，压力也不大。

提到动力，王老师对五菱旅行也赞不绝口，手动变速器的乐趣是自动变速器无法比拟的，发动机和变速器的匹配安排得天衣无缝，驾驶的乐趣也有一定程度。

在日常行驶的过程中，虽然不认为行程是皮卡，但反而像小车，在倒车影像和雷达的帮助下，日常使用和轿车没有什么区别，但其装载能力是轿车无法比拟的。 (模板、汽车名言)而且，以目前综合油耗7.6升，王老师觉得完全可以接受，自从买回来旅游后，他看了很多货物也没有觉得“虚脱”。即使偶尔带家人，空间方面也完全可以用，集装箱里放杂物也相当充足。

结束语：

随着越来越多的年轻人选择自主创业，商用车领域将受到更多的关注，年轻人追求时尚潮流的特性决定了车辆的外观，对实用性的追求决定了车辆的生产力，只有做到这两点才能得到更多消费者的认可。因此，从这两个层面来看，五菱之旅仍然可以满足大多数人，值得选择。