资料来源：中国军网微信解放军新闻传播中心融媒体作者：徐平
3月5日，“学雷锋纪念日”。
人们熟悉的雷锋照片中有很多常见的“配角”，已经成为雷锋形象的一部分，深深铭刻在人们的脑海中。但是你能说出他们的名字和来历吗？如：雷锋有什么枪？雷锋灵长的两颗星星代表什么？为什么叫“雷锋帽子”？
三支冲锋枪
"接受雷锋的枪吧，雷锋是我们的好榜样。"
一听到这个耳熟的歌词，人们就会立刻想起照片中雷锋拿着冲锋枪的样子。雷锋做的枪是什么？雷锋的照片中出现了三支枪。
雷锋拿着50式冲锋枪。
50式冲锋枪是在1950年前苏联PPSh-41(统称为PPSh)式冲锋枪的基础上模仿的，被称为1950年式7.62毫米冲锋枪，是新中国诞生后国内第一支大量生产的制式冲锋枪，当年生产了3.6万支装备部队。这把枪装载部队后，在抗美援朝战争和建国初期的土匪战斗中发挥了重要作用。它的诞生结束了新中国没有制式冲锋枪的历史。
国产50式冲锋枪和原型枪苏联波波萨冲锋枪。
关键参数：
口径：7.62毫米
总长3360 840毫米
总重量： 3.63公斤
弹头初速：426米/秒
理论发射速度：900发/分钟
有效射程3360 250米
墨盒容量： 35发
使用枪弹： 51式榴弹
雷锋拿着54式冲锋枪。
54式冲锋枪是1954年我国模仿的苏联PPS-43式冲锋枪，定式为54式7.62毫米冲锋枪。其结构性能与PPS-43式冲锋枪相同。那把枪使用折叠式金属枪托，射击方式是连发的。利用自由枪式原理发射7.62毫米的水弹。由于56式冲锋枪的定型生产，1956年54式冲锋枪停止生产。
国产54式冲锋枪。
关键参数：
口径：7.62毫米
总长度：820毫米(总支架打开)，616毫米(折叠总支架)
总重量：3.3公斤
弹头初速：500米/秒
理论发射速度：650发/分钟
有效范围：200米
墨盒容量：35发
使用子弹：51式子弹
雷锋肩等56式冲锋枪。
56式冲锋枪，也称为“1956年冲锋枪”、“56式冲锋枪”、“56式自动步枪”。中国生产的苏联制自动步枪AK-47的克隆型，1956年用定型生产代替了54式冲锋枪。按照国际惯例，中国56式冲锋枪应归入突击步枪类别，但当时我国没有突击步枪和自动步枪等概念。56式冲锋枪与AK-47突击步枪的性能基本一致，56式冲锋枪尤其是折叠式的
三棱刺刀。与56式冲锋枪同一年定型的还有仿制苏联SKS的56式半自动步枪和仿制苏联RPD的56式轻机枪，被称为56式枪族。1963年，我国在56式冲锋枪的基础上，成功研制出了56-1式冲锋枪。该枪采用折叠式枪托，体积更小，便于携带。1980年，我国又对56-1式进行了改进，定型生产了56-2式冲锋枪。该枪射击精度比前者有显著提高。从1980年代起，56式逐步被81式枪族所取代，渐渐退出了一线部队。
国产56式冲锋枪（即56式自动步枪）。
主要参数：
口径：7.62毫米
全长：1100毫米(枪刺打开)，874毫米(枪刺折叠)
全重：4.03千克
弹头初速：710-730米/秒
战斗射速：40发/分(单发)，90-100发/分(点射)，600发/分（理论射速）
有效射程：400米
弹匣容量：30发
使用枪弹：56式步枪弹
56－1式冲锋枪。
解放牌汽车
雷锋与解放牌汽车。
雷锋是汽车兵，他的照片中少不了汽车，特别是解放牌汽车。
1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂驶下总装线，结束了我国不能自主生产汽车的历史。“解放”二字来自毛主席为《解放日报》题字的“解放”手写体。
第一批解放CA10载货汽车是以1955年以前苏联生产的吉斯150为蓝本，做了部分改进后生产出来的适合我国燃料情况及公路、桥梁负荷等条件的通用型载重汽车，该车载重量为4吨，搭载一台5.6升6缸汽油发动机，最大功率90马力，匹配5速手动变速箱，最高车速65km/h。第一批解放牌汽车还参加了1956年的国庆阅兵式，并在天安门前展示国产汽车的风采。
第一代解放牌汽车车标。
上图雷锋擦拭的这款车即为解放CA10第一代车型，因为第一代车型的车标才是这个图案：上方的五颗五角星象征国旗，代表团结一心的中国人民，中间为红底银字的解放标志，下方为对称展翅翱翔的“雄鹰“形象。后期改进车型的车标简化为凸起的“解放”二字。
解放牌汽车。
汽车兵领章
很多人都注意到，雷锋照片中领章上有的戴一颗星，有的戴两颗星。雷锋入伍时，正值我军第一次实行军衔制期间，当时士兵军衔分2等5级，即军士3级：上士、中士、下士；兵2级：上等兵、列兵。
士兵的领章，没有黄边（军官领章有黄边），陆军为红底，1颗星为列兵，2颗星为上等兵；一条横杠为军士，下士、中士、上士分别为1、2、3颗星。
雷锋入伍后一共有4级军衔：新兵训练结束后被授予列兵，半年后授予上等兵，第二年晋升下士，1962年1月晋升中士。在雷锋的军装照里这四种军衔都能看到。
列兵雷锋
上等兵雷锋
下士雷锋
中士雷锋
另外，你可能注意到，雷锋的领章上除了代表军衔等级的星徽和横杠外，还有一个图案，放大了看是个汽车头，代表汽车兵，那叫军兵种勤务符号。汽车兵符号不仅陆军有，海军、空军也有。最初的汽车头都是苏联嘎斯车的图案，一开始（1955年）是圆头的，后来改为方头的。60年代，国产解放牌汽车大量装备部队，汽车兵符号又改为解放牌汽车。但实际上这几种汽车兵符号一直是混戴的。从照片上看，雷锋从1960年到1962年戴的汽车兵符号都是圆头的嘎斯车。
空军汽车兵下士领章（圆头嘎斯车）。
1957年后海军汽车兵中士大衣领章（方头嘎斯车）。
1960年后陆军汽车兵下士领章（解放汽车）。
55式棉衣
雷锋是在东北地区（抚顺）服役，留下很多穿棉衣的照片。雷锋穿的是55式冬服（棉衣）。60年代以前，我军因经济原因冬服一直是单一层次，只有不带罩衣的棉衣，俗称“老棉袄”，也没有绒衣，换季时只能是脱了棉衣穿单衣，没有中间调节层次，服装保暖量调节与季节变化很不相适应，并且棉衣脏了不便洗涤，破了不便修补。而且士兵棉衣是紧袖口，虽便于操作，但士兵反应比较冻手。
穿55式棉衣的雷锋。
55式棉衣陆军士兵棉衣。
60年代初，为改善冬季服装换季的调节性和清洁卫生性，我军进行了以冬服结构配套为主要内容的改革，以罩衣、紧身棉衣、绒衣裤、衬衣裤等组成的多层次冬服，士兵棉衣的紧袖口改成了散袖口。1962年定型生产，定名为“62式”。
62式冬服：罩衣，棉衣，绒衣。
从1963年起，62式服装开始装备部队，结束了我军长期以来冬服单一层次的历史，改善了冬服的调节性能和卫生性能。可惜此时雷锋已经牺牲，没能穿上新式冬服。
解放帽
戴解放帽的雷锋。
解放帽曾是我军装备时间很长的一款制式军帽，这是一款圆形有檐的单军帽，起源于解放战争后期的1949年，在我军军服史上占有重要地位。本来，1955年我军为配合实行军衔制同时换装的55式军服，陆空军士兵的夏帽是船形帽。因广大士兵和人民群众看不惯，换掉船形帽的呼声很高。1958年7月，中央军委作出取消船形帽决的定。从1959年5月1日起，全军陆、空军士兵的夏帽（船形帽）改为解放帽。
“雷锋帽”
雷锋戴的这种帽子，是55式士兵冬帽，也就是棉帽。由于帽子的前挡和帽里有一层栽绒面，又称为“栽绒帽”。雷锋的许多经典照片都是戴栽绒帽的，因为雷锋的影响实在太大了，所以这种军用棉帽后来被称为“雷锋帽”。
55式棉帽原来设计是有帽檐的，但是一些将领参观过样品后建议取消栽绒帽的帽檐。理由是北方有些地方冬季非常寒冷，带棉帽时，呼吸容易在帽檐上结霜，同时前额部得不到日晒，加上风吹容易受寒。另一方面也对卧姿射击动作有妨碍。因此周恩来总理批示统一取消官兵栽绒帽帽檐。
雷锋和战友们在行军途中。
另外，从照片上看，雷锋和战友的棉帽上有两个“小耳朵”，这是因为士兵的栽绒帽有听孔，校尉官的栽绒帽没有听孔。把“小耳朵”打开挂在上方钮扣上，便于听清声音。我军现在装备的栽绒帽已经取消了听孔。
“接过雷锋的枪，千万个雷锋在成长！”随着军队现代化建设的发展，如今，人们熟知的这些雷锋的“配角”都已被更换。但是，雷锋精神永远被传承下去！
（作者系军史专家）
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