长江三角洲第一条跨省(市)高速城市铁路

马上就来

在备受关注的金山上，平湖海盐市域铁路。

(简称上海平铁路、金山线西缘浙江段)

计划到本月末正式开工

从金山到平湖市铁路的高架车站效果图

在金山，平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部，基本上东西向，连接上海市金山区、西联省嘉兴市的平湖市、海盐县。

新建船的长度为52.116公里，从金山卫到独山港为10.470公里，从独山港到海盐团为41.646公里。与金山铁路贯通后，到上海南站的运行里程约为106.7公里。

在上海金山，嘉兴平湖市域铁路将成为长江三角洲地区第一条城西火车站铁路，结束平湖、海盐、嘉兴港口不通铁路的历史。同时，将更好地支撑虹桥国际开放枢纽南向扩展带的建设，促进长江三角洲地区的高水平一体化发展。

项目完工后。

平湖上海南站

在短短的50分钟内，

海盐上海南站

在短短的60分钟内，

据金山区研究，目前金山铁路运营时间为5336030-22336030，今后金山将调整平湖海盐市域铁路运营组织和运营计划。随着列车运行数量的增加，全天的运营时间要考虑到18个小时，即5336030-23:30。

高架路线，车站景观效果图

现在

网站设计图也对外公布了

。

在金山上，平湖市站铁路设置了独山港东站、独山港西站、车浦站、林源站(已预订)、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站等7个站。新建海盐洞存款次长一席，预订电动车条件。

独山港东站位于平湖市独山港镇东侧，是双岛四线站、高架站。

独山港西站位于平湖市独山港镇西侧，是侧站、高架站。

查德浦站位于平湖市查浦镇牛桥路东侧，是侧站、高架站。

高管站位于平湖市高管镇洪林线附近，旨在预订高架站。

平湖南站位于深水高速以北、盐坪堂以东，与计划上海港铁路平湖南站一起停车，设置了双岛四线站、高架站。

海盐开发区站位于海盐县开发区中部，是侧式站、高架站。

海盐东站位于海盐县开发区中部，是侧式站、高架站。

“跨省地区是这条铁路最大的亮点和最大的难点。”平湖市轨道交通建设司令部常务副次长徐锦莲介绍说，这条市域铁路在上海境内的批准事项达15件，包括上海市发改委、上海市交通委等几十个部门，按照通常的批准程序需要2-3年的时间。为了打破浙江和上海两地的行政壁垒，上海市和平湖市建立了共同推进机制，在专业班的协调下，仅几个月就完成了12个专业领域。

机制上坚不可摧，项目设计上也有创新。上海铁路设计专家表示，铁路创新利用现有合资铁路，实现跨省扩张，主要技术标准及运营管理均保持现有金山铁路标准，但在列车运行控制、车站客运设施设置、车站客运服务等方面坚持以人为本的便捷出行理念，并融入市域铁路标准。

"该项目位于杭州湾北岸，公路沿线航道网密布，土地资源紧张，我们摒弃了传统的路基工程形式，改用桥梁隧道工程，最大限度地节约了土地资源。"该专家表示，由于沿线地区城市化水平较高，桥梁高架线路对城市环境和景观影响较大，设计时可以优化铁路桥外在形态，更好地适应城市化环境。

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资料：上观新闻

编辑：高 琴