资料来源：高速技术

对于目前最有个性的汽车企业来说，马自达确实可以说是一件事。本来销售量就不够景气，但没有专心研究如何振作，反而推出了更有个性的MX-30，仍然定位着产出和精致。最近，我们从Mazida政府获悉，新的小型SUV MX-30将正式发布。

该车采用e-SKYACTIV G轻型混合系统的B柱对门设计。第二款售价为242万日元(约合人民币15.4万韩元)，第四款售价为265.65万日元(约合人民币17万韩元)。

MX-30是马自达在2019年东京车展上推出的新车型。今年7月，马自达将为MX-30推出轻型混合车型，纯电动车型将于明年1月发布。

单纯从外观上看，这辆车有很多话题性和看点。从侧面来看，车门大小很不协调。因为传统车的话，后面车门的大小，上下乘客都很辛苦。

但是马自达创造性地取消了车辆B柱，采用了特殊设计的“自由门”设计。前后车门采用大门形式，前门最多开82度，后门最多开80度。

从外面看，劳斯莱斯的豪车颇有既视感。车门打开后，车里的景色一览无余。毫无疑问，在个性方面，马自达MX-30这次也是“满分教权”。

是入门紧凑型SUV，MX-30的尺寸实在不能恭维。长宽为4395 x 1795 x 1550(长x宽x高)，轴距为2655毫米。

动力部分，MX-30搭载e-SKYACTIV轻型混动力系统，最大输出功率为115千瓦(156马力)，最大扭矩为199乌米。马达的最大输出功率为5.1千瓦(6.9马力)，最大扭矩为49雨米。在传动中与6AT变速器匹配。

总的来说，马自达MX-30车型在外观、外观和个性化方面在目前汽车市场上也几乎是无敌的存在。但是空间一直是不小的硬伤，马自达似乎不愿意为了国内消费者的妥协而进一步扩大。

那么问题来了。如果MX-30引进国内销售，“劳斯莱斯”做同样款式开门的设计，对你来说，是拿出15万韩元来计算，还是下次一定要计算？