中秋节前后，全国各地都出现了优步“幽灵车”。

什么是幽灵车？据悉，“幽灵车”司机肖像奇怪，照片扭曲，脸色苍白，嘴唇变黑，类似于“僵尸”。“幽灵车”司机下订单后，不联系乘客，也不接乘客，车还没出现在乘客面前，就迅速开始旅行，通常在一分钟内结束行程，优步系统直接扣除，票价在8-15韩元之间。乘客在完全没有上车的情况下强行扣钱。

据《每日经济新闻》(微信号：nbdnews)报道，到目前为止，天津、青岛、成都、厦门、北京、上海、

各地涌现出优步“幽灵车”

苏州一位优步乘客周老师向《每日经济新闻》(微信号：nbdnews)记者表示，9月11日晚21:30左右，在苏州中心乐桥附近打了一辆优步，在一秒钟内接到订单，表明自己已经上车。车辆按路线超过了100公里。

他想打车主电话，但发现司机留下手机号码的是广东深圳，号码已经取消，完全无法接通。他立即按下取消订单按钮，系统会自动扣除最低基本价格9元。然而，钱都是小事，当他看清订单司机的个人资料照片时，真的吓了一跳！

回答者周老师孔道

“当时觉得像死人的个人资料，我妻子吓了一跳。”周老师对记者说。但是，当他试图翻看建国这一车主信息时，他发现找不到车辆牌照、汽车品牌、车主星、评分等有关车辆的任何信息。

他随后联系了优步(中国)，客服介入，退还了9元车费。周老师认为不能接受Ubo的处理方式，经过最终协商，Uber追加补偿了周老师8元乘车金，封锁了车主账户，代表公司向周老师道歉。

四川成都一位优步乘客8月31日下午呼叫优步时也出现了同样的情况。当天下班后，她想坐优步，但很快就接到了一辆车的订单，她像往常一样等司机打电话，最后没有接到司机的电话。她主动联系司机，发现司机的电话怎么也打不通。她再等。结果几分钟后，系统显示车到达目的地，行程结束，订单完成。

“扣完钱后开车，我发现旅行的开始和结束都不是我的座位。我当时很生气，为了骂司机，发了短信。仔细看司机的个人资料照片，脸扭曲了。一共扣了4元，后来给优步客服发了邮件，钱被退回来了。”这位成都乘客向《每日经济新闻》(微信号：nbdnews)记者反映。

回答者公岛

然后记者们廉价回去，通过网络曝光了其他优步“幽灵车”车主的头像。

记者留意到，有不少网友跟帖反映自己也遇到过类似的情况，司机秒接单，车未出现但系统显示已经完成行程并扣费，“只不过头像不恐怖而已。”

优步（中国）相关负责人9月20日在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）采访时回应，“媒体报道中提及的（幽灵车）个案是刷单行为，目前这种刷单的数量已经大幅度下降。 ”

上述优步负责人表示，优步会持续通过技术打击该类行为，同时积极收集各类证据，转交公安部门，将不法分子绳之于法，以确保平台的公平、公正，充分保障乘客和司机的利益。“此前，北京、上海两地法院分别就网约车刷单案进行宣判，涉事人员因诈骗罪最高获刑一年。乘客若碰到类似问题，可直接跟客服反馈，对于因此而产生的车费，客服与技术部门在尽快核实后将操作全额退款。”

“优步对于刷单行为的态度是零容忍，一发现即进行封号处理。”优步相关负责人多次向记者强调。

“幽灵车”司机如何获利？

值得注意的是，这并非优步平台上首次出现成规模的刷单现象。去年年中，优步补贴高峰时期，各地司机也曾爆发大规模刷单现象，为清理刷单，优步当时大范围对存在刷单嫌疑的司机进行封号。

根据当时媒体报道，优步司机可以通过刷单从中牟利。在优步上，新加入司机每天完成20单就可以奖励500元。去年6月份，优步方面对外称，优步在中国的刷单量占总体成单量的比例在3%左右。当时有媒体统计，如果按照100万订单的基数，每单30元补贴的标准进行计算，优步每天需要为3%的虚假订单支付90万元。

不过，广州一位优步司机小洪（化名）告诉记者，以前优步对专车司机每70单的补贴就能达到上千元，但现在这个补贴已经没有了。据他透露，目前优步司机每天在早上8:00~9:00以及晚间20：00~21:00的接单才有补贴奖励，补贴金额为8元/单。

另外，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者留意到，截至目前，淘宝平台上也仍有不少网约车司机账号代理服务产品在售。据了解，账号代理服务是指可以快速代办各大网约车平台的司机账号，解决“驾龄不够、车龄超龄、异地车牌，账户重开”等问题，帮助申请网约车司机账号，声称包保通过平台审核。

记者浏览淘宝相关产品了解到，该类服务售价10元-50元不等，部分产品显示有销售量。

网约车平台监管漏洞暴露

记者注意到，对于此次“幽灵车”，有网友将矛头直指优步的结账支付方式存在缺陷。

记者就此问题联系优步，但优步方面对此未予置评。

业内则有分析认为，“幽灵车”的出现表明网约车平台审核机制存在漏洞。

问题的关键在于，为什么这样的司机头像、虚假的个人信息能够通过网约车平台审核呢？

不过，对于该问题，每日经济新闻（微信号：nbdnews）也未能从优步方面获得回应。前述广州优步司机小洪（化名）则告诉记者，“现在各网约车平台对司机准入审核都相当严格”。他对优步“幽灵车”一事并不清楚，对刷单也不愿多谈。

值得注意的是，不止“幽灵车”，日前深圳官方统计数据显示，有极少部分网约车司机还有可能是在逃嫌犯。

据深圳晚报日前报道，深圳市政协常委彭琛对外公布一组深圳市官方8月15日的统计数据：深圳全市网约车司机中，共有2231人身份异常，其中40人为全国在逃人员，758人为涉毒前科人员，1433人为全国重大刑事犯罪前科人员，1479人的驾驶证状态异常；在车辆方面，发现有6170辆车状态异常，其中有664辆达到报废标准。

9月18日，深圳市政协委员议事厅第六场“网约车合法化且看下半场”就网约车安全、数量和价格等焦点问题进行讨论。

“网约车在招司机时，由于没有受到政府相关部门的有效监管，可能会降低门槛，留下安全隐患。”市政协委员陈清良指出。而政协委员彭琛与陈清良持有同样的看法，今年5月发生在深圳的网约车司机谋杀女乘客事件就是一个明证。

不过，也有政协委员持不同意见。南山区政协常委郑春雨认为：“网约车，仅滴滴打车这个平台，一天单量已经1000多万，发生一单这样的事情，在出租车行业也是有可能的。不能因为出现了这一起安全事故就把整个网约车打死。”

9月初，国家交通部颁布网约车新规，明确表示，自10月1日起，网约车驾驶员不可“裸奔”上路，需要拿到从业资格，提高网约车司机的从业门槛。

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