本文是小编为刘安翼装飞行撰写，不知道“刘安翼装飞行”的朋友可以通过下文了解：

简介：刘安翼，是中国著名飞行家之一，他在20世纪初期曾在飞行方面做出了许多突出贡献。

其中，他最为人所知的就是他在北京进行的一次蓄势装飞行表演。

下面将为大家详细介绍刘安翼的这次蓄势装飞行。

内容导航：一、刘安翼的生平介绍二、刘安翼的蓄势装飞行三、蓄势装飞行的过程四、刘安翼对航空事业的贡献详细说明：一、刘安翼的生平介绍刘安翼生于1875年，本名刘文济，是北京人，家庭富裕，自幼喜欢学习，具有很强的求知欲和刻苦精神。

他早年曾去日本留学，学习化学和机械工程。

回国后，他先从事码头工作，后因为对机械制造的兴趣转行从事了机器制造行业。

二、刘安翼的蓄势装飞行刘安翼在机器制造行业有了一定的发展后，将自己的目光投向了飞行领域。

1909年，刘安翼建了一架飞机——“安翼号”，使用自制的发动机，成为我国第一架使用本土发动机的飞机。

但是这架飞机只能进行短暂的跃起，无法进行真正的飞行。

不过刘安翼不灰心，他继续改进飞机，并在北京进行了一次震撼人心的飞行表演——蓄势装飞行。

三、蓄势装飞行的过程刘安翼在蓄势装飞行前，先将自己的安翼号安装在高达15米的架子上。

然后，他对安翼号进行排放，让它先逐渐下降，逐渐提高转速，并稳定在1500转/分的速度上，随着发动机声音的增加，主人公也逐渐把控住了整个机器。

随着这个过程的进行，刘安翼已经准备好，他按下电门，飞机在400米的跑道上蓄满势，最后在跑道的末端顺利起飞并完成了一次漂亮的盘旋降落。

这次蓄势装飞行让当时的观众大呼过瘾，纷纷称其为“中国第一人”、“中国飞行之父”。

四、刘安翼对航空事业的贡献刘安翼不仅在飞行技术上有所创新，而且他对航空事业的贡献也为国内外学者所认可。

他曾在德国和法国等地学习过欧洲先进的飞行技术，回国后先后建立了航空学校，成立了机关报刊，开设了远洋航线等。

他在建设国内航空事业方面做出的贡献，影响深远，至今仍不可磨灭。

总结：因为刘安翼的努力，中国的航空事业得以向前迈进一大步，并且刘安翼的蓄势装飞行更是让全世界惊叹，赞誉不已。

他的贡献不仅在当时，而且在当今航空事业的发展中也具有重要意义。

相信读者朋友经过小编一番耐心的解答已经对“刘安翼装飞行”已经有较深的了解，若还存在疑惑可通过站内搜索找到答案。