喷门，又称气门，是内燃机中的一个重要组成部分，它负责三种气流（进气、燃气、排气）的控制。所以，喷门在什么位置是一个非常重要的问题，它关系到柴油机的功率、燃油消耗和汽车行驶的排量等多个方面。

什么是喷门？

喷门是四冲程柴油机的主要组成部分，相当于机体中的喉咙，通过它控制着气缸内空气和燃油的流量。它分为气门和进气门，气门负责进出气缸的燃气，进气门则可以打开或关闭进入气缸的混合气流及控制其流量。

如果汽车发动机和人类呼吸系统作类比，喷门相当于人的喉咙，用来控制进出气体。不同的是，喷门的操作是依靠马力来完成的，它会根据燃烧室中的压力变化而自动开启或关闭。

喷门位置对车辆的影响

喷门在柴油机中的位置非常重要，因为它会影响车辆的燃料消耗、动力输出和排放等多个方面。

1. 燃油消耗：在柴油机中，进气门的位置对发动机的燃油消耗有着一定的影响。如果进气门的位置过大，会导致燃料燃烧不充分，从而浪费燃油；如果进气门的位置太小，则会使燃料燃烧不足，降低发动机的功率输出，同时也会增加发动机的热量损失，使得热效率降低，因此，一定程度的燃油消耗会得到提高。

2. 动力输出：进气门的位置对发动机的输出也有着很大的影响。一般来说，进气门位置的大小会直接影响引入线缸的气体流速，越大流速越快，因此，铸造喷门的质量是非常关键的。如果进气门铸造精度不够，就会导致管壁表面大量的粗糙度，会引起燃油不充分燃烧或者无法燃烧，导致不合理的骤加速或者空转。(PS：因此，要选一个优质的、工艺严谨的厂家选购柴油机阀门)

3. 排放：喷门位置对车辆排放也有着很大的影响。如果柴油机中进气门的位置离喷油器越近，燃烧室就会有更多的机会把燃料燃烧干净，因此排放也会变得更少。反之，如果进气门的位置越远离喷油器，燃料就有更多的机会未被燃烧，从而导致排放的污染物增加。

总结

喷门铸造涉及到的技术很多，设计不好其中灵敏度、位置、直径等方面数据不符合要求，都会导致发动机性能受到影响甚至把发动机毁掉。因此，我们在选购柴油机部件的时候，要选择到优质厂家，确保产品质量。