导读

提起北京现代，相信很多消费者的印象就是漂亮的外观和超高的性价比。对于外观小编很认同，尤其是“流体雕塑”的设计理念推出之后，北京现代旗下的车型在外观上做的更加出色。不过对于性价比这方面，小编却有所疑惑。为了追求销量数据，北京现代在终端市场经常推出各种形式的大幅度让利促销，表面上看让众多消费者得到了实惠。但低价却不能和高性价比画上等号，毕竟成本摆在那里，厂家不可能赔钱赚吆喝。

【聚焦3.15】

《e族315征集令》自发布以来，小编便收到很多来自北现车主的投诉，异响、生锈，拆车实验问题多，下面就跟随小编一起，看看我们北现车主心中的苦！

车主声讨（一）

记者：您是这四个车门都有，不同程度锈蚀的问题是吧？

车主：对!对!

记者：买了多久出现的这个问题？

车主：一年左右吧!

记者：哦！据您了解这一批索八都有这样的问题，还是个别现象啊？

车主：我们这里有个车友会，我看过我们车友会里的车，大部分都有吧！也有比我严重的

记者：那他们都是怎么解决的？也是更换车门吗？

车主：一开始是只给喷漆，但是过上半年到一年时间，就又出现反复。他们（4S店）一开始就是要继续喷漆，但是不能保证，能不能还出现这种情况。

车主：他们就说没有好办法，这是通病

记者：就是厂家制造方面的问题？

车主:对!对！对！

记者：行,我们了解了!

车主声讨（二）

车主于2013年购买新悦动一辆，在首保期约3500公里的时候出现前机舱严重震动传入驾驶室现象，经在4S店检测后告知车主首保后继续磨合会有所改善，之后车主回去按照4S人员说法继续磨合。当约9000公里时再次进入4S店第二次保养震动现象仍然存在，而且又增加了加速时嗡嗡异响，检测人员告知车主的话和首保时回答的一样，要求车主回去继续磨合。

之后车主又多次去过4S店咨询，他们的回答是无问题，无奈之下车主到相关网站投诉引起他们的注意，之后4S店主动联系车主去店里检测，经检测之后结果是变速箱损坏，答应给换变速箱，于是车主回去等通知。大约半个月之后车主接到通知去店里换变速箱，却发现要更换的变速箱竟然是旧的（4S店称这个件叫流通件也叫再制造件），车主直接没同意换，要求4S给换全新变速箱，4S店不同意给换要求拆检车辆，以检测变速箱是否到换全新变速箱的条件。

车主又于2015年3月15日去4S店，经检测定为换离合器压盘等维修件，之后让车主回去等回复。一个多月之后车主接到电话，再到店里继续检测，结果是给换球笼等配件试试（是拆4S店其他员工车辆的配件给车主的车换上进行检测，如果换上症状消失才给更换全新配件，如果症状还存在他们会继续拆别的进行试验），车主没同意。

这些问题挤在一起都没解决，随后几天车辆又出现转向异响，2015年6月28日车主去4S店检测是前转向“压力轴承”损坏，但没想到的是车主的车出保已经2天了，无法得到质保维修。车主很是纳闷，“从首保到现在问题频频出现，变速箱问题还没解决新的问题又出现，仅仅出保2两天你们就不给解决了，那你们现代车辆都是这么个质量吗？我的车出保难道跟你们拖延时间没有关系吗？我能说这是在坑消费者吗？”

山东电视台《车e族》栏目即将推出【e族3.15】系列报道——北京现代车型拆车实验！为广大观众真实呈现北京现代车型存在的产品及质量问题，还原北现汽车质量问题真相，为北现车主发声！敬请期待！

山东电视体育频道《车e族》播出时间

每晚21:55-22:15

次日17:10-17:30重播

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