网友说：雷萨L9系类用的是超长U型主臂，承载能力没得说，起吊高度全国第一，回转也大。底盘是5+1吨的配重，比其他的要高很多。另外，动力也没得说，40%的坡爬说上就上，起来很轻松。再一个就是售后，大型设备售后一定不定拖后腿啊，售后这块感觉雷萨是最到位的，

网友说：雷萨L9起重机最吸引人的是起重性能，车有劲，震动小，干起活来也痛快。同时还省油，虽然省下的油钱，哈哈。而且雷萨起重机驾驶室配有卧铺，休息空间舒适，劳逸结合，方便实用。

真的是这样吗？我们看看雷萨的详细信息吧！

雷萨重机推出的L9系列产品指在打造高端品质全新标杆，全面引领行业价值升级，整合了全球研发团队，汇聚德国上装技术、福田戴姆勒底盘技术并搭载世界顶级美国康明斯发动机，将发动机、底盘、上装“无缝对接”，从而实现整车的一体化设计和一体化制造，产品可造性提升20%.产品如何在施工时候能够有效保证更可靠、更高效、更省油、更安全？雷萨重机L9系列汽车起重机到底融入了行业哪些最新的科技和设计理念？相信在下面的内容中大家可以得到满意的答案。

雷萨重机L9系列汽车起重机

高效精准 双泵合流技术确保高效

1.双泵合流技术

雷萨重机采用全球顶尖的德国力士乐液压系统技术路线，双泵合流技术结合大排量油泵，作业效率行业领先，可快速实现任意组合动作，效率高出行业20%，每年节省300工时，多赚3.4万元（以每年工作1500工时计算）

2.阀后补偿技术、变幅自重下放技术

有效消除卷扬二次起升下滑、组合动作冲击、变幅开启、停止时的抖动和冲击。

3.新一代回转流量控制技术

新一代回转流量控制技术

大直径小模数回转驱动机构，第三代回转流量控制技术，回转动作更平稳，达40min/r，行业第一。

4.可控自由滑转技术

可控自由滑转技术，回转自由对中。快速准确定位，避免吊臂斜拉造成的安全隐患。

5、维护快捷

全覆盖走台板，为上车提供坚实宽阔的维护平台，预留发动机、变速箱、液压阀、零部件维护等部件的维护空间，优化布置，方便拆卸及维护，每年可多工作50小时，多赚0.6万元。

品质可靠 中美德打造研发一体化品质

中美德打造研发一体化品质

1、一体化研发技术

雷萨重机整合全球研发团队，集成中美德高端技术水平的研发团队，以领先世界的德国研发技术，以源于德国斯图加特研究中心上装工艺技术+德国戴姆勒底盘技术+美国康明斯发动机技术，实现整车一体化研发设计，保证品质可靠。

2、一体化制造技术

工厂采用德国工艺水平建造，发动机、底盘研发、制造一体化，高品质的产品源自于中德先进工艺，一体化品质确保制造可靠。

采用德国生产管理控制体系，专家现场指导，每台车经过检验关层层把握，保证制造过程可靠。

工厂制造大量采用进口自动化生产设备，日本小池酸数LS-5040Z激光切割机、瑞典乌斯维肯Qptia 2000M-4986折弯机、起重臂筒体智能校正机、意大利三维划线仪、全自动化涂装工艺板式输送线，实现产品高精度制造，产品品质可靠，建立具有德国工艺水平的智能重型机械生产基地。

3、严格的质量管控

雷萨重机大量采用进口检测设备，采用德国质量管理控制体系，起重机产品在符合国家检测标准之外，还采用德国试验检测标准，对起重机的行驶性能、作业性能和结构强度等方面均进行了检测试验，产品品质达德国制造水平。

通过ISO9001：2008质量管理体系认证，建立了质量管理指标体系，顾客满意度测评体系，CMMP系统等质量管理系统；

配备了三坐标测量仪、超声波探伤仪、智能扭矩检定仪等先进的检测设备，1890㎡专业整车检测线，对整机稳定性、作业可靠性、行驶可靠性进行系统检验；通过德国TUV莱茵集团专业技术团队对起重机进行认证测试，噪音、结构、强度项目符合EN13000标准，制动性能符合FMVSS标准，成功获得“德国莱茵公司安全认证证书”。

4、德国戴姆勒底盘技术

雷萨起机底盘技术充分融合了德国戴姆勒奔驰的成熟技术和福田汽车先进制造经验，自主研发与制造了起重机专属底盘，品质可靠。

节能环保 国际领先的双模态控制技术

1.双模态发动机控制技术

先进的发动机电控技术，匹配两套不同的喷油量控制系统，调控四项不同的核心特性，根据上装作业工况定制的发动机输出特性，通过取力开关自动实现在两套控制系统之间的快捷转换，实现油耗降低3%。

2.发动机功率自适应匹配节能技术

在相同功率需求下，根据发动机万有特性，自动匹配合适转速，使发动机工作油耗最低，实现油耗降低5%。

3.负载敏感技术&高压变量泵系统

采用阀后补偿与高压变量泵的液压系统，始终让系统工作在最节能状态，实现油耗降低3%。

4、底盘动力匹配优化技术

通过发动机、变速箱、车桥的优化匹配，实现行驶工况条件下最优的动力节能模式，行驶工况节油4%。

安全舒适 安全、舒适的移动之家

1、全程安全防护

独立双回路制动系统，提升制动系统可靠性；

发动机恒压排气蝶阀和发动机辅助制动系统，提升整车制动能力；

操纵室重新升级设计，异型钢骨架结构使强度和可靠性大幅度提升，宽度规格升级为830mm，提升内部操作空间，操作更舒适。

吊臂由六边形截面变为12边形或U形

吊臂由六边形截面变为12边形或U形，转台由立板单边加强型升级为双边加强型，使结构刚度有了较大提升，使起重机工作更安全、可靠。

2、360°作业无死角可视监控技术

便携移动式摄像头，对操作者无法看到区域实施监控，将实时画面传输到操纵室显示屏，实现用户可视化操作，大幅提高作业安全性和工作效率

显示屏及摄像头采用独立电源控制，拆装方便、操作简单。

3、舒适的人机工程

全景驾驶室，视野开阔，人性化布局，驾乘空间更舒适。

全覆盖软化内饰，材质高档、环保。

配置舒适型可折叠卧铺。

流线型全宽操纵室，空间更大，操控更舒适。

服务便捷 强大的服务网络

1、强大的服务网络

覆盖广——依托欧曼国内1165家服务站组成的服务网络，遍布全国31个省及自治区、313个市及自治州、772个区县，打造雷萨重机专业服务站450家；

密度大——各主要省份及车辆使用集中区域服务半径小于40公里，平均服务半径小于60公里；

反应快——5～15分钟内进行派工，市内2小时内到位，一般地区3～4小时内到位；

能力强——各服务站均有多年起重机服务经验、专业维修人员及丰富的配件储备，提供24小时全天候不间断的服务保障。

2、快反能力

雷萨重机具有一只强大的快反团队，人员均具备5-10年起重机专业维修经验，配备齐全的服务设备，确保及时有效的对车辆故障进行现场处理。

最后小编家也有中联/徐工/三一/和雷萨车，感觉各有各的优势，不过雷萨的新品还是很不错的，小编也不小气，把自己的爱车分享一下。再用用准备换国五车了，感兴趣的吊友可以到时候一起交流。。。

13年三一25吨

中联13年25V5

15年徐工25K-ll